發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全結(jié)合,或者完全斷開的設(shè)備就是離合器.當(dāng)離合器將兩者完全結(jié)合后車輪轉(zhuǎn)動(dòng),在沒有完成全部結(jié)合的瞬間,需要適量加油門和適量抬起離合器的默契配合,完成起步?jīng)]有抖動(dòng)的過程稱油離配合..
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發(fā)機(jī)些抖抖接受范圍內(nèi)稍稍些抖種像拖拉機(jī)抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調(diào)情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發(fā)機(jī)結(jié)構(gòu)8代2.0所發(fā)
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車剛啟動(dòng)，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常，線路接觸不良等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查
70846393您好： 您提到的問題主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)增加負(fù)荷后，有抖動(dòng)的現(xiàn)象；之前4s店進(jìn)行的檢查只是外圍的處理，您應(yīng)該對(duì)進(jìn)氣道、燃燒室的積碳進(jìn)行檢查和清洗。 希望以上回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 北京市汽車修
自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔的？ 手動(dòng)檔掛上檔以后，起步慢松離合，直接放開的話當(dāng)然抖的厲害。 自動(dòng)檔的那你就拿去4S修吧。
一個(gè)基本原則是排量越小耗油越低，2.0帶空調(diào)那是一點(diǎn)問題也沒有，起步輕給油啊，猛給油向前躥這說明車的提速性能好啊。不過剎車發(fā)抖確實(shí)是個(gè)問題，不過不太影響使用一般去磨磨剎車盤就會(huì)好點(diǎn)過一段時(shí)間還會(huì)出現(xiàn)剎車發(fā)抖就再去磨磨。我
當(dāng)然是2.0的省油了。。。起步不會(huì)往前竄 剎車貌似所有的車都會(huì)往前竄的吧 由于慣性 剎車抖動(dòng)確實(shí)有 不過是在時(shí)速120+ 的時(shí)候急剎車
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺。并引起方向盤抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)
這樣吧 你把油門調(diào)節(jié)調(diào)大大點(diǎn) 盡量熱車久點(diǎn) 看看 不行就是其他問題
八代雅閣2.0的抖動(dòng)問題可能由以下幾個(gè)原因引起：發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如節(jié)氣門噴油嘴積碳、氣缸點(diǎn)火不良、供油管路堵塞等；車輪動(dòng)平衡不佳，需定期檢查輪胎平衡；輪胎變形或磨損不均，注意檢查輪胎狀況；手動(dòng)擋車輛的離合器磨損不均。要完美解決抖動(dòng)問題，需定期保養(yǎng)汽車，避免積碳、油泥堆積，同時(shí)注意車輛未發(fā)生嚴(yán)重碰撞。適當(dāng)...
起步抖動(dòng)問題，很多老司機(jī)都知道原因。雙離合其實(shí)就是智能手動(dòng)擋，傳動(dòng)和換擋原理跟手動(dòng)擋一樣。新車離合片沒有磨損，廠家設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。但隨著里程增加，離合片磨損，電腦控制的離合接觸點(diǎn)可能找不準(zhǔn)。如果半聯(lián)動(dòng)階段踩油門，離合打滑導(dǎo)致抖動(dòng)。解決方法是掛D檔，松腳剎，待車子自動(dòng)蠕動(dòng)后緩慢踩油門。另外，提前...
汽車抖動(dòng)問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等。針對(duì)這些問題，可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，必要時(shí)更換。4.檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，日常養(yǎng)護(hù)也很重...
奧迪A6L2.0T起步抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，啟動(dòng)馬達(dá)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常、進(jìn)氣系統(tǒng)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳以及燃油品質(zhì)差都可能導(dǎo)致這一問題。為了解決這一問題，車主需要及時(shí)進(jìn)行檢修，查找具體原因。如果節(jié)氣門積碳過多，可能導(dǎo)致冷車時(shí)進(jìn)氣量不足，缸內(nèi)燃燒不好，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。車主可以檢查...
緊湊型SUV奇駿以其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。雖然缺少中控液晶屏，但織物座椅提供了冬暖夏涼的舒適體驗(yàn)，并配有駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求，且配備后座出風(fēng)口。車主反饋顯示，奇駿在起步時(shí)的抖動(dòng)和加速時(shí)的噪音控制有待...
奧迪A4L是月銷量高于寶馬3系、奔馳C級(jí)的車型，外觀動(dòng)感且科技配置豐富。起步價(jià)雖然較高，但大幅讓利后只需22萬(wàn)多即可入手，吸引了更多消費(fèi)者。車型配備1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。雖然在品牌美譽(yù)度上略遜于寶馬和奔馳，但對(duì)于預(yù)算有限卻想購(gòu)買豪車的消費(fèi)者來(lái)說，奧迪A4L仍然是不錯(cuò)...
雅閣以其青春活力的前臉設(shè)計(jì)和分層式格柵，展現(xiàn)出年輕化和個(gè)性化的風(fēng)格。車身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾炫酷，非對(duì)稱式中控臺(tái)充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，前置電動(dòng)...
新途勝搭載1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)全面超過了一臺(tái)2.0L排量動(dòng)力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性上效果顯著，在動(dòng)力方面只能算作及格。近期因“機(jī)油”問題召回的新途勝車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、怠速及行車中明顯抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速比以前增加等問題。為了找回失去的動(dòng)力和操控，一些車主選擇刷ECU...
大眾新邁騰搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1750至3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠提供220N.M的高扭矩，略高于老款1.8T的210N.M。盡管渦輪介入前動(dòng)力稍顯不足，但在渦輪啟動(dòng)后，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。然而，這款車在城市擁堵路段的起步和頻繁停啟中，動(dòng)力輸出的滯后感較為明顯，不如2.0排量的雅閣等車型。此外...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機(jī)腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計(jì)劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
第八代雅閣2.0的實(shí)際油耗平均在4.4-13.0升/百公里之間，這一范圍受到多種因素的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)效率、空氣動(dòng)力、摩擦功率和傳動(dòng)效率共同決定了汽車的動(dòng)力性能，進(jìn)而影響油耗。駕駛者的駕駛習(xí)慣，如平緩起步、直線加速，相較于急加速、頻繁剎車等，能更有效地節(jié)省燃油。此外，汽油質(zhì)量、車輛保養(yǎng)狀況，如進(jìn)排氣管、...
VV51.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力適合日常出行，但爬坡稍顯吃力。經(jīng)濟(jì)和普通模式下油門響應(yīng)一般，運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)較好。技術(shù)方面，采用高壓共軌直噴、CVVL等技術(shù)，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。然而，整備質(zhì)量等因素限制了起步和爬坡能力，且油耗不低。相比之下，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更充沛，但存在渦輪遲滯和怠速抖動(dòng)等問題。VV51.5T發(fā)...
石家莊日新廣汽本田雅閣最高可享2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾新潮動(dòng)感。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗4.4L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步平穩(wěn)，加速有力，但底盤較低...
2010年的第八代雅閣以其高配置、大空間和出色性能成為當(dāng)時(shí)B級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，只要按時(shí)保養(yǎng)，工況不會(huì)有大問題。2.0排量車型高速方向盤可能抖動(dòng)，2.4排量則表現(xiàn)更佳。方向機(jī)和前懸架膠套可能需要更換，但成本不高。10年2.0自動(dòng)檔雅閣市場(chǎng)價(jià)約3-5萬(wàn)，2.4排量約5-7萬(wàn)，具體看車況和配...
長(zhǎng)安CS75和高爾夫這兩款車各有千秋。長(zhǎng)安CS75的優(yōu)點(diǎn)在于2.0L的排量讓超車輕松，寬敞的空間設(shè)計(jì)讓乘客舒適，9.5L的百公里油耗在可接受范圍內(nèi)，ESP、右側(cè)盲區(qū)攝像頭和五星碰撞成績(jī)保證了高安全性能。不過，后輪避震較硬，后排乘坐舒適性稍差。高爾夫的內(nèi)飾做工精致，尾燈設(shè)計(jì)美觀。但自動(dòng)駐車使用時(shí)車輛有...
新蒙迪歐的硬傷主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.車內(nèi)異味：車主普遍反映車內(nèi)氣味嚴(yán)重，包括車門膠帶、空濾、皮革等，需要兩三個(gè)月才能消散，對(duì)嗅覺敏感的車主影響較大。2.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：1.5T和2.0T車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，1.5T起步動(dòng)力不足，但渦輪介入后加速迅猛。3.變速箱頓挫：部分車主反映變速箱存在頓挫感...
新天籟2.0車型在行駛3000公里后，整體表現(xiàn)尚可，但起步時(shí)動(dòng)力不足，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，這是許多車主的共同感受。這種情況在2.0和2.5排量的車型中都存在，原因在于天籟使用的CVT無(wú)級(jí)變速箱在起步時(shí)需要較大的力來(lái)擠壓鋼帶，從而產(chǎn)生較大的聲音。正確的起步方式是將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，適當(dāng)調(diào)整油門。...
大眾邁騰擁有時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)和豐富的內(nèi)飾配置，搭載的三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能表現(xiàn)上也相當(dāng)不錯(cuò)，包括1.4T和高低功率的2.0T。這些發(fā)動(dòng)機(jī)具有充沛的動(dòng)力輸出，加速?gòu)?qiáng)勁，油耗也較為節(jié)省。但起步略顯肉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音偏大并且有明顯抖動(dòng)。工信部給出的百公里油耗僅需5.8-6.6L，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為7.87-9...
