駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
凱美瑞技術(shù)還可以，較省油，但是受召回影響，總覺得不可信任；雅閣就像個(gè)空殼子，技術(shù)一般，2.0的不算省，2.4的不算費(fèi)；K5外觀和安全略好些，但是基本上行駛?cè)旰笥秃臅?huì)上升。
你要是加93 或者92 市區(qū)堵車開14個(gè) 正常開10個(gè)多 高速7個(gè) 加97或者98 堵車11個(gè)正常情況下 9個(gè)多油 。你要是開的激進(jìn)，那平時(shí)就是快15個(gè)。高速基本上都是7個(gè)
沒說排量��？
感覺Y8應(yīng)該省油點(diǎn)。但是省不省油跟開車的習(xí)慣 關(guān)系很大，一模一樣的車換兩個(gè)人開。油耗肯定不同。 不過，那天試了兩臺(tái)車，新君威2.0跟Y82.4的。新君威的加速秒殺雅閣。 哎，不過這兩款車本身的定位就不一樣。。 其實(shí)
實(shí)話說，兩個(gè)都不低，鐵包肉的車，看似省油，其實(shí)安全系數(shù)非常低，小心吧。
如果是新車，耗油量會(huì)大一些。還有每個(gè)人開車的習(xí)慣不一樣。路況不一樣都會(huì)造成耗油量不同。 常見車型油耗比較及解讀 從網(wǎng)站上找到各種國內(nèi)常見的車型油耗數(shù)據(jù)，換算成國內(nèi)的百公里油耗，這些數(shù)據(jù)是測
自重低了 當(dāng)然省油了 自重低了 當(dāng)然不安全了 你要知道省油雖然與安全性沒有太大關(guān)聯(lián) 但是日系車省油靠自重是不爭的事實(shí)
帕薩特性能、穩(wěn)定性、安全性更好 雅閣寬敞，省油 個(gè)人認(rèn)為雅閣和天籟這樣的日本車適合市區(qū)用，坐著舒服，長途的安全性和穩(wěn)定性不夠，高速跑得多的話還是要帕薩特和邁騰這樣的安全性高的車
日本車皮脆，質(zhì)量輕，如果它做成別克車那樣厚實(shí)，你讓它給我省個(gè)油看看。
一、鋒蘭達(dá)低油耗的原因解析鋒蘭達(dá)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)較低的油耗，主要得益于其多方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用。以下是對其低油耗原因的詳細(xì)解析：高效的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：鋒蘭達(dá)搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，提高了燃燒效率，降低了能量損失。出色的CVT變速器：CVT變速器具有較高的傳動(dòng)效率和...
隨著越野、露營文化的興起，越來越多的消費(fèi)者開始追求一種兼具城區(qū)和越野的全場景車型。而一臺(tái)造型硬派、實(shí)用性強(qiáng)、通過性更好的“方盒子”車便成為大多數(shù)消費(fèi)者的首選。作為捷途汽車發(fā)力混動(dòng)越野賽道的戰(zhàn)略新品，定位緊湊型SUV的山海T1將在今年第四季度正式上市，預(yù)估價(jià)格區(qū)間為15-20萬元。山海T1與T2同平臺(tái)...
隨著人們生活水平的提高，越來越多的人開始考慮購買一輛B級車。相比A級車，B級車更大、動(dòng)力更強(qiáng)、配置更先進(jìn)，但價(jià)格和油耗也相應(yīng)更高。最近，某平臺(tái)發(fā)布了最新的B級車油耗排名情況，數(shù)據(jù)顯示豐田凱美瑞、本田思鉑睿和別克君越位居前三，而斯柯達(dá)的速派手動(dòng)型和大眾帕薩特自動(dòng)擋車型也表現(xiàn)不俗。本田雅閣排名第九，馬自...
混動(dòng)汽車因其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到消費(fèi)者的青睞。與傳統(tǒng)汽油車相比，混動(dòng)汽車的油耗更低，這主要得益于其獨(dú)特的工作原理和先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)�；靹�(dòng)汽車內(nèi)部除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，還裝備了電動(dòng)機(jī)，兩者可以協(xié)同工作，提高能量利用率，降低油耗。此外，混動(dòng)汽車還采用了動(dòng)能回收系統(tǒng)，將制動(dòng)過程中產(chǎn)生的能量儲(chǔ)存在電池中，再次被電動(dòng)...
邁騰、君威、雅閣、凱美瑞各有千秋。凱美瑞和雅閣油耗較低，動(dòng)力適中，適合家用。邁騰2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗相對合理，是動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的較好平衡。君威動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但油耗偏高�？傮w而言，低功率版邁騰2.0T在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上更均衡，適合追求動(dòng)力又注重油耗的家用需求。想要馬兒跑得快，還不想給馬兒多吃草，這是典型的...
在邁騰、君威、雅閣和凱美瑞中，尋求動(dòng)力與油耗的平衡點(diǎn)，大眾邁騰2.0T7DCT低功率版或?yàn)槔硐胫x。邁騰的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)320Nm，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)其油耗控制在8.0~9.0L/100km，相對省油。日系車型如凱美瑞和雅閣，雖油耗優(yōu)秀，但動(dòng)力表現(xiàn)一般。而君威雖然動(dòng)力不俗，但油耗相對較高。...
名爵6PHEV憑借其出色的動(dòng)力性能、先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)以及舒適的駕乘體驗(yàn)，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。它不僅擁有305匹和480牛·米的強(qiáng)大動(dòng)力輸出，還具備純電續(xù)航70km和1.2L的超低油耗。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的內(nèi)飾處理，都讓人眼前一亮。在同類車型中，名爵6PHEV的綜合表現(xiàn)確實(shí)出色，值得一試...
該篇文章詳細(xì)介紹了從湘西到晉州的完整路線及沿途交通情況、路況，油耗費(fèi)用等信息，共分為四個(gè)部分，介紹了每個(gè)路段的行駛情況，路費(fèi)等。整體信息豐富，內(nèi)容詳實(shí)，對計(jì)劃從湘西到晉州的駕車旅行者提供了有益的參考，同時(shí)線路暢通、收費(fèi)明確等讓人印象深刻。路線：湘西->晉州總距離：1431.24(公里)總耗時(shí)：...
作為日產(chǎn)全球最年輕的全新SUV車型，用當(dāng)下流行的話來說勁客妥妥的“小鮮肉”一枚。說起日產(chǎn)就不得不說GTR上那臺(tái)VR38DETT一言不合就能改裝出超1000匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速性能上虐遍了歐洲同類型對手，成就了其戰(zhàn)神的威名！6月15日，【汽車維基APP】在天津試駕了這款即將于7月上市的東風(fēng)日產(chǎn)勁客，雖...
亞洲龍是一汽豐田旗下的中大型轎車，自2019年起基于豐田TNGA架構(gòu)與同級別車型如大眾邁騰/帕薩特、本田雅閣混動(dòng)、別克君越等相比，亞洲龍?jiān)诳臻g、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和智能配置等方面表現(xiàn)出色。特別是在混動(dòng)領(lǐng)域，豐田的THSII系統(tǒng)具有明顯優(yōu)勢，為環(huán)保出行提供了有力支持。用戶購車建議對于追求空間、舒適性和...
凱美瑞，作為廣汽豐田旗下的明星車型，自2006年第七代CAMRY在中國投產(chǎn)后，中文名稱正式定名為“凱美瑞”與同級別車型相比，凱美瑞在配置和性能上都有著顯著的優(yōu)勢。例如，與雅閣相比，凱美瑞在混動(dòng)版車型的油耗表現(xiàn)上更為出色，同時(shí)在內(nèi)飾質(zhì)感和空間表現(xiàn)上也毫不遜色。與邁騰相比，凱美瑞在舒適性和經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版車型搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速下即可產(chǎn)生大扭矩，帶來強(qiáng)烈的推背感，加速迅猛且線性�；靹�(dòng)版則采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到158kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。雅閣的百公里加速時(shí)間在8秒左右，綜合油耗低至5L/100km左右，相比同級...
試駕本田雅閣2.0升雙擎版，動(dòng)力強(qiáng)勁且噪音小，油耗僅6升。19.98萬起的混動(dòng)版價(jià)格驚喜，選擇了次低配銳領(lǐng)版，優(yōu)惠后裸車價(jià)20.58萬。貸款7.5萬，兩年免息，月還款3125元，總落地價(jià)232,909元。雙擎車型動(dòng)力出色，油耗低至4.4升，高速油耗稍高。配置簡單，音響和燈光需升級，底盤硬但操控穩(wěn)，隔...
近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅速，尤其是普通油電混動(dòng)車型因其低油耗和便利性受到青睞。在眾多品牌中，豐田和本田的技術(shù)成熟度和銷量領(lǐng)先，成為消費(fèi)者的首選。特別是在B級車市場，雅閣銳混動(dòng)和亞洲龍雙擎的競爭尤為激烈。亞洲龍雙擎以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)，適合追求豪華感和舒適性的消費(fèi)者；而雅閣銳混動(dòng)則以其激...
寧波駿達(dá)廣汽本田雅閣近期推出高達(dá)1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。雅閣以其簡潔流暢的前臉設(shè)計(jì)和狹長優(yōu)雅的車身線條吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，內(nèi)飾風(fēng)格炫酷且個(gè)性化。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部...
根據(jù)石家莊日新廣汽本田的最新報(bào)價(jià)，雅閣車型正在進(jìn)行最高2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠活動(dòng)，現(xiàn)車充足。雅閣的外觀設(shè)計(jì)新潮活潑，內(nèi)飾酷炫個(gè)性，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛且油耗低。此外，雅閣在市場上口碑良好，具有出色的空間表現(xiàn)和省油特點(diǎn)。綜上所述，石家莊日新廣汽本田雅閣車型正在進(jìn)行大幅優(yōu)惠活動(dòng)，并具有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和性...
近期，中資華大廣汽本田推出雅閣全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。雅閣以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高辨識(shí)度吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)設(shè)計(jì)青春活力，內(nèi)飾新潮動(dòng)感。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩(wěn)定性有待提升。五種變速箱各有優(yōu)劣，選擇適合自身駕駛習(xí)慣和需求的才是最好的。內(nèi)容呈現(xiàn)：AT擅長簡易操作，MT強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無頓挫，DCT快速降油耗。各有所長，選對適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
【百度58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】鄭州錦上廣本雅閣，全城最低價(jià)，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1萬元，現(xiàn)車充足。雅閣以其平滑的前臉設(shè)計(jì)和狹長車側(cè)線條，展現(xiàn)出不凡的工藝和流暢的視覺感。車身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，內(nèi)飾動(dòng)感青春，充滿活力。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率14...
文章描述了哈爾濱地區(qū)雅閣的促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。雅閣作為本田旗下的中型車，以其年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格、流暢的車身線條和纖長的視覺效果吸引消費(fèi)者。車輛搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，性能出色且油耗低。市場口碑良好，消費(fèi)者對性價(jià)比、空間和品牌穩(wěn)定性等方面給予了正面評價(jià)。哈爾濱地區(qū)雅閣促銷力度大，...
