。雙離合和單離合駕駛方式?jīng)]有區(qū)別！都是一個(gè)離合器踏板，或自動(dòng)擋沒(méi)有離合器！原理就是1號(hào)離合控制135檔，2號(hào)離合控制24檔。節(jié)省了離合分離的時(shí)間！原理1號(hào)在1檔，2號(hào)準(zhǔn)備耦合2檔；1號(hào)離合分離，2號(hào)耦合，1號(hào)掛入3檔準(zhǔn)備
不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力，變速箱不受控制，論壇里面的車(chē)主，雙離合車(chē)型基本都點(diǎn)問(wèn)題，建議還是買(mǎi)比亞迪S7的手動(dòng)擋，雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題，目前世界上沒(méi)有任何公司能說(shuō)自己品牌的雙離合變速
D檔是自動(dòng)檔.S檔是指sport，也就是說(shuō)掛入S檔后車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)車(chē)的油門(mén)響應(yīng)很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，正是為你下一步的提速做好準(zhǔn)備，當(dāng)然S檔油耗相對(duì)高些～ 謝謝！
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分離徹底.重量輕免維護(hù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，缺點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對(duì)稍短.，接合點(diǎn)模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)
就是雙離合變速器，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是自動(dòng)檔的車(chē)型，一般也歸為自動(dòng)車(chē)型，實(shí)際上有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
比亞迪s7確實(shí)是雙離合變速器！比亞迪S7動(dòng)力方面，比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速
你好 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要上3000 車(chē)速別上100 不要大負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行就是了
建議你去修理廠檢查底盤(pán)零部件！。以及懸掛系統(tǒng)58車(chē)
你的離合器燒掉了，都能聞到焦糊味了。至少要換離合器片，如果嚴(yán)重的話可能還要換壓盤(pán)，甚至飛輪。
比亞迪的S7前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠一般都是兩三百塊錢(qián)，具體定價(jià)因商家不同而不同。如果你想自己換保險(xiǎn)杠，可以參考以下步驟：1.拆卸前保險(xiǎn)杠：拆下前保險(xiǎn)杠上裝飾板與前保險(xiǎn)杠分總成之間的連接扣；拆下前翼子板和襯板與前保險(xiǎn)杠分總成之間的連接螺栓；拆下前保險(xiǎn)杠預(yù)埋支架與發(fā)動(dòng)機(jī)艙前橫梁之間的連接螺母；拔掉前霧燈插頭...
比亞迪S7的中控系統(tǒng)已經(jīng)成功破解，用戶可以自行升級(jí)為安卓系統(tǒng)。這一升級(jí)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，只需通過(guò)手機(jī)連接車(chē)載Wi-Fi，然后按照網(wǎng)上的教程進(jìn)行操作即可。比亞迪S7的中控系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1.該系統(tǒng)目前僅在S7車(chē)型上進(jìn)行測(cè)試，未來(lái)將推廣至比亞迪所有車(chē)型，成為品牌的一大特色。2.系統(tǒng)自帶行車(chē)記錄儀功能，性能...
長(zhǎng)安CS75和比亞迪S7是兩款備受關(guān)注的SUV車(chē)型。在外形設(shè)計(jì)上，CS75更加時(shí)尚動(dòng)感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實(shí)�？臻g方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。然而，S7的油耗相對(duì)較高，而CS75則更加經(jīng)濟(jì)。更值得關(guān)注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
比亞迪S7大燈改裝案例分享，車(chē)主因夜間行車(chē)需求升級(jí)大燈，選擇專業(yè)改裝店進(jìn)行透鏡、燈泡等升級(jí)，改裝后燈光效果顯著提升，既實(shí)用又安全。提醒車(chē)主大燈拆卸及改裝應(yīng)由專業(yè)人員操作，避免觸電和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪S7大燈怎么拆卸這個(gè)還是讓技術(shù)人員來(lái)吧，自己動(dòng)手容易觸電和爆炸。下面是一個(gè)車(chē)主的大燈改造圖，可以參考一下...
比亞迪S7的保養(yǎng)燈歸零操作相對(duì)簡(jiǎn)單，只需打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至OFF狀態(tài)，然后按住速率表下方的里程歸零按鈕，同時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON，持續(xù)約10秒，屏幕顯示“……”即表示歸零成功。此外，比亞迪唐的保養(yǎng)信息可通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鍵在儀表中央顯示屏上重置。比亞迪唐的保養(yǎng)周期為HEV模式下每7500km或24個(gè)月...
5月9日，比亞迪“2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6DT35濕式雙離合變速箱”生產(chǎn)線通線儀式在比亞迪深圳生產(chǎn)基地舉行，這一套動(dòng)力系統(tǒng)隨后將進(jìn)行批量生產(chǎn)，并率先裝備在比亞迪S7車(chē)型之上。據(jù)官方信息，這套動(dòng)力系統(tǒng)由比亞迪完全自主開(kāi)發(fā)。其中2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率151kW及峰值扭矩...
比亞迪宋pro采用的是6擋濕式雙離合變速箱，這一點(diǎn)讓車(chē)友們可以放心。宋Pro的變速箱在平順性上表現(xiàn)出色，調(diào)校上注重平順性，換擋速度等方面表現(xiàn)規(guī)矩。作為宋的升級(jí)版，宋Pro在上海國(guó)際車(chē)展亮相，定位為緊湊型SUV。新車(chē)首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺(tái)，車(chē)長(zhǎng)...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測(cè)到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門(mén)以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門(mén)以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門(mén)以提高車(chē)速。遇此問(wèn)題，應(yīng)前往修理廠...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動(dòng)機(jī)行駛...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢問(wèn)車(chē)主得知車(chē)輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問(wèn)題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過(guò)如下。車(chē)款S7面臨問(wèn)題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因?yàn)闈袷诫p離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實(shí)際維修過(guò)程中，需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問(wèn)題并解決，使故障排除�？偨Y(jié)之...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車(chē)急加速時(shí)車(chē)輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤(pán)顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問(wèn)題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過(guò)程。車(chē)輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問(wèn)題。通過(guò)檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問(wèn)題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過(guò)...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車(chē)、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
遇到比亞迪S7安卓多媒體無(wú)法恢復(fù)出廠設(shè)置的問(wèn)題，可能的原因包括觸摸屏故障、軟件bug、第三方應(yīng)用影響或多媒體被root，以及外接設(shè)備或文件的影響。在排除了觸摸屏問(wèn)題和外接設(shè)備影響后，如果故障依舊，可以嘗試使用組合鍵強(qiáng)制重置多媒體。具體操作為：先按音量減，再點(diǎn)一下音響開(kāi)關(guān)；接著長(zhǎng)按音響開(kāi)關(guān)鍵直至多媒體...
遇到比亞迪s7機(jī)械鑰匙無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，可能是由于中控鎖系統(tǒng)電子鎖定、操作不當(dāng)、鎖芯或鑰匙本身問(wèn)題。首先，檢查是否電子鎖定，需等待解除。其次，確認(rèn)擰鑰匙方向是否正確，可參考使用說(shuō)明。若鎖芯生銹，可嘗試加潤(rùn)滑油。若鑰匙問(wèn)題，可能是新配鑰匙不完整。冬季洗車(chē)后水進(jìn)入鑰匙孔也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法擰動(dòng)，此時(shí)不宜強(qiáng)行擰動(dòng)。...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車(chē)，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車(chē)速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車(chē)故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
