就是雙離合變速器，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是自動(dòng)檔的車型，一般也歸為自動(dòng)車型，實(shí)際上有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分離徹底.重量輕免維護(hù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，缺點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對(duì)稍短.，接合點(diǎn)模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)
比亞迪s7確實(shí)是雙離合變速器！比亞迪S7動(dòng)力方面，比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速
D檔是自動(dòng)檔.S檔是指sport，也就是說(shuō)掛入S檔后車輛處于運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)車的油門響應(yīng)很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，正是為你下一步的提速做好準(zhǔn)備，當(dāng)然S檔油耗相對(duì)高些～ 謝謝！
不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點(diǎn)問(wèn)題，建議還是買比亞迪S7的手動(dòng)擋，雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題，目前世界上沒(méi)有任何公司能說(shuō)自己品牌的雙離合變速
你好 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要上3000 車速別上100 不要大負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行就是了
建議你去修理廠檢查底盤零部件！。以及懸掛系統(tǒng)58車
雙離合都是自動(dòng)變速箱。
長(zhǎng)安CS75和比亞迪S7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。在外形設(shè)計(jì)上，CS75更加時(shí)尚動(dòng)感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實(shí)。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。然而，S7的油耗相對(duì)較高，而CS75則更加經(jīng)濟(jì)。更值得關(guān)注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
比亞迪宋的油耗因車型、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際駕駛情況的不同而有所差異�；贜EDC測(cè)試規(guī)程，比亞迪宋的綜合油耗約為7.4L/100km，但實(shí)際駕駛中的真實(shí)油耗可能在8-11.6L/100km范圍內(nèi)。具體而言，1.5T雙離合車型的工信部綜合油耗為7.4L/100km，而2.0T車型的平均油耗則高達(dá)11.6L...
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過(guò)油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動(dòng)扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋max作為一款緊湊型MPV，具備寬敞的內(nèi)部空間和強(qiáng)大的動(dòng)力性能。其車身尺寸適中，提供了七座版和六座版選擇，滿足不同家庭出行需求。搭載的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)或雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。麥弗遜獨(dú)立前懸架與扭力梁非獨(dú)立后懸架的組合，確保了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，雖然技術(shù)不及國(guó)際知名企業(yè)，但耐用性卻相當(dāng)出色。這款變速箱經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試，耐用性與AT變速箱相當(dāng)，且由外資企業(yè)工程師研發(fā)，旨在克服雙離合變速箱的缺陷。比亞迪一直在努力提升雙離合變速箱的性能，尤其是濕式雙離合，因其耐用性高，若穩(wěn)定性得到加強(qiáng)，將是非常優(yōu)秀的變速箱。比亞...
比亞迪宋MAX的空調(diào)濾芯位于副駕駛雜物箱后方的鼓風(fēng)機(jī)里。廠家建議每2萬(wàn)公里更換一次，但實(shí)際可根據(jù)使用狀況決定，并建議每次保養(yǎng)周期都進(jìn)行檢查。宋MAX是比亞迪的一款MPV，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)或雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后為扭力梁非獨(dú)立懸架。宋MAX參考價(jià)：停售查看參配...
宋PLUS搭載的全新7速濕式雙離合自動(dòng)變速器，由外資企業(yè)工程師參與研發(fā)，比亞迪旨在突破雙離合變速箱的短板。濕式雙離合耐久度高，成本更低，口碑載道。比亞迪速銳曾使用雙離合，口碑一般，宋PLUS采用濕式雙離合，提升設(shè)計(jì)，確�？诒袷诫p離合不受產(chǎn)量限制，自由使用，成本可控，可不斷優(yōu)化。其亮點(diǎn)在于耐久度，...
比亞迪漢ev是四驅(qū)還是前驅(qū)？比亞迪漢EV有前驅(qū)版和四驅(qū)版。前驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，而四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。插電混動(dòng)版車型同樣是四輪驅(qū)動(dòng)的，配備了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141kw,最大扭矩為320牛米。電動(dòng)機(jī)位于后置，最大功率為180kw,最大扭矩為330牛米。這款車配備了三元鋰電池...
比亞迪漢dm油電混合版以其親民的價(jià)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)關(guān)注。2020款比亞迪漢dm混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為21.98-23.98萬(wàn)元，其中雙離合四驅(qū)性能版豪華型裸車價(jià)為21.98萬(wàn)元。落地價(jià)計(jì)算包括購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，總計(jì)約為24.84萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
比亞迪元的第六次保養(yǎng)涵蓋了機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器和冷卻液等六個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，費(fèi)用大約在600元左右。保養(yǎng)的目的是維持車輛外觀整潔、技術(shù)狀態(tài)良好，消除潛在問(wèn)題，預(yù)防故障，減緩車輛老化，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容廣泛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。比亞迪元的動(dòng)...
2020款比亞迪宋使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？比亞迪宋全系搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供160馬力和245牛米的最大扭矩。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，只不過(guò)...
比亞迪宋pro用的是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)？2020款比亞迪宋pro使用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kw,最大扭矩為245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱匹配使用。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，更加適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。...
漢2020款DM四驅(qū)性能版豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)為219800元，孝感市無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車，商業(yè)保險(xiǎn)8335元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)為229585元。外觀霸氣，內(nèi)飾年輕動(dòng)感，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗1.4L/100km。前麥弗遜后多...
比亞迪宋Pro，這款緊湊型SUV在上海國(guó)際車展上以其全新DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言和BYDHeart集成式操作臺(tái)吸引了眾多目光。廠商指導(dǎo)價(jià)在8.98-11.98萬(wàn)元之間，提供了胎壓顯示、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等豐富配置。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有160馬力和245�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合6...
宋PLUS是一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)出色。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱，136kw功率，288�！っ着ぞ�。全景影像、剎車輔助等功能提升使用便利性。車輛整體表現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力，深受市場(chǎng)喜愛(ài)。歡迎大家就該車發(fā)表看法。宋PLUS2020款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，...
宋Pro最新款落地價(jià)多少？-比亞迪緊湊型SUV2021款第二代1.5T自動(dòng)豪華型的落地價(jià)為126720元，商業(yè)保險(xiǎn)5403元，購(gòu)置稅9717元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。該車外觀方正硬朗，內(nèi)飾黑色銀色飾條搭配，配置表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱�？傮w而言，...
