樓主正常使用，渦輪增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是一樣的，tsi技術(shù)很先進(jìn)，沒(méi)那么容易壞！不需要特別的維護(hù)，4.4T渦輪有個(gè)獨(dú)立的散熱，不需要行駛后怠速幾分鐘在關(guān)閉，直接滅車(chē)，獨(dú)立的散熱器繼續(xù)工作給渦輪降溫！
4系是進(jìn)口的，有2.0和3.0兩種排量，三種動(dòng)力
您好，很高興回答您的問(wèn)題，您說(shuō)的寶馬4系應(yīng)該是寶馬x4吧！是進(jìn)口車(chē)，國(guó)產(chǎn)的現(xiàn)在只有寶馬x1SUV，寶馬三系和五系轎車(chē)以及寶馬二系MPV
國(guó)產(chǎn)的華晨寶馬車(chē)型只系有3系,5系和X1車(chē)型,其他都是進(jìn)口的,寶馬4系車(chē)型都是從德國(guó)整車(chē)進(jìn)口的
這兩款車(chē)型也不存在哪個(gè)更好，只能說(shuō)寶馬四系，畢竟品牌口碑好，畢竟是屬于一線的豪華品牌，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是更加值得推薦，知名度高的車(chē)型，這個(gè)維修保養(yǎng)也相對(duì)更加簡(jiǎn)單，至少配件相對(duì)比較容易選購(gòu)。
我覺(jué)得硬頂敞篷永遠(yuǎn)比軟定的好看，畢竟軟定的蓋上了很丑的，不過(guò)4系沒(méi)聽(tīng)過(guò)硬頂?shù)�，新出的�?/p>
4系軸距2810MM前排同時(shí)做兩185人都沒(méi)問(wèn)題而且操控非常棒而5系主打商務(wù)轎車(chē)標(biāo)桿排直要坐人或者要用于上商務(wù)5系比較合適家用或者純粹自己開(kāi)4系無(wú)疑棒
4系2門(mén)是轎跑系列 z4是單獨(dú)的型號(hào)款式 屬于純跑車(chē) 底盤(pán)更低 4系同樣出4門(mén)家用轎車(chē)
一般車(chē)輛出廠合格證會(huì)標(biāo)明排放標(biāo)準(zhǔn)是第幾階段。如果看不到合格證，通過(guò)查看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也能知道。
寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer新增3款發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)車(chē)型，提供更多動(dòng)力選擇。220iActiveTourer搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280Nm，0-100km/h加速7.5秒，極速230km/h。220dActiveTourer配備2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，...
寶馬325li搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其均衡的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。這款運(yùn)動(dòng)型中型轎車(chē)，以其184馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和7.3秒的百公里加速時(shí)間，展現(xiàn)出卓越的性能。同時(shí)，其工信部綜合油耗約為6.3L/100km，顯示出良好的燃油效率。此外，寶馬325li配備的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)...
寶馬4系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20，2019年款。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅應(yīng)用于寶馬4系，還廣泛應(yīng)用于寶馬1系、5系、X1和X3等多款車(chē)型。根據(jù)調(diào)校不同，分為425i和430i兩個(gè)版本。425i的最大功率為135kW，最大扭矩270N·m；而430i的最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩350N·m。...
【任務(wù)】1、原標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬(wàn)最新報(bào)價(jià)，如何評(píng)價(jià)？修改后的標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬(wàn)最新報(bào)價(jià)，值得購(gòu)買(mǎi)嗎？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報(bào)價(jià)和車(chē)輛性能、外觀、內(nèi)飾等方面的信息。文章表達(dá)口語(yǔ)化、真實(shí)自然，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。3、修...
寶馬3系GT新推出的xDrive四驅(qū)版車(chē)型在英國(guó)市場(chǎng)上市，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)約為29萬(wàn)元。這款車(chē)型采用寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可在必要時(shí)為前軸提供扭矩以改善驅(qū)動(dòng)效果，提升駕駛安全性。寶馬計(jì)劃明年開(kāi)始推廣搭載xDrive系統(tǒng)的車(chē)型，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，為消費(fèi)者提供更多選擇。3、寶馬3系GT四...
寶馬3系全系車(chē)型均配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以第七代寶馬3系首發(fā)車(chē)型325為例，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)b48b20b，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4000轉(zhuǎn)/分鐘。寶馬325外觀線條流暢有力，車(chē)頭V型線條設(shè)計(jì)使整車(chē)更...
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號(hào)特有的雙邊單出排氣管設(shè)計(jì)。排氣管在汽車(chē)中扮演著減震降噪、延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對(duì)于汽車(chē)而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時(shí)產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護(hù)需注意防止消聲器進(jìn)水，特別是在深水路面行駛或洗車(chē)后，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其固有的缺陷，如抖動(dòng)、耐久性和穩(wěn)定性問(wèn)題，這一目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。工程師們通過(guò)增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來(lái)減少抖動(dòng)，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡問(wèn)題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國(guó)通用和福特等車(chē)企為了...
寶馬3系機(jī)油大概需要5.5升左右，具體可通過(guò)電子機(jī)油標(biāo)尺查看，適用機(jī)油型號(hào)為5W30。養(yǎng)護(hù)建議包括冷車(chē)啟動(dòng)怠速暖車(chē)、燃油系統(tǒng)定期清洗、潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)以及冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和性能。寶馬3系機(jī)油大概需要5.5升左右，具體可以通過(guò)電子機(jī)油標(biāo)尺查看，而寶馬3系適用的機(jī)油型號(hào)為5W30。寶馬...
寶馬5系在行駛四萬(wàn)公里時(shí)，需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)，推薦到專(zhuān)業(yè)的4S店或有資質(zhì)的修理店進(jìn)行。保養(yǎng)費(fèi)用大約在3000元左右。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進(jìn)行四輪定位；清洗節(jié)氣門(mén)和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
寶馬3系啟停時(shí)抖動(dòng)并冒出黑煙，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒不充分所導(dǎo)致。可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。針對(duì)這些問(wèn)題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內(nèi)容僅供參考，建議及時(shí)到4S店進(jìn)行全面檢查和維修。寶...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬(wàn)用表測(cè)量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素引起...
啟動(dòng)車(chē)輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車(chē)至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開(kāi)腳剎，手剎保持。腳剎完全松開(kāi)后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)�？赡茉虬ㄏ到y(tǒng)空氣、自由間隙過(guò)大、制動(dòng)液品質(zhì)問(wèn)題、密封不良或制動(dòng)液品牌型號(hào)不匹配。建議到專(zhuān)修店檢查。避免急剎車(chē)，減少制動(dòng)...
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，是寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，單缸排量0.5升，通過(guò)增減缸數(shù)實(shí)現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計(jì)降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動(dòng)機(jī)配備平衡軸以減少振動(dòng)，但怠速時(shí)抖動(dòng)仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)良好，車(chē)內(nèi)震動(dòng)感不強(qiáng)...
部分寶馬車(chē)輛在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、故障燈報(bào)警，甚至熄火、無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。4S店常以油品不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳為由，建議車(chē)主自費(fèi)清洗積碳或更換零件。然而，車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴和輿情監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障較為普遍，且與偏心軸傳感器質(zhì)量不佳有關(guān)聯(lián)。百度搜索“寶馬偏心軸故障”結(jié)果高達(dá)14萬(wàn)條，...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤(pán)、車(chē)身金屬件裝隔音墊，車(chē)門(mén)裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤(pán)裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上有一個(gè)銘牌，上面刻有英文的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時(shí)更換損壞濾芯。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)可減少冷啟動(dòng)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對(duì)寶馬3系和凱迪拉克SRX進(jìn)行對(duì)比，探討它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于寶馬3系來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)包括加裝M套件后的運(yùn)動(dòng)氣息、無(wú)框門(mén)、電動(dòng)尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如無(wú)框車(chē)門(mén)帶來(lái)的風(fēng)燥問(wèn)題、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)以及...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，廢氣再循環(huán)閥故障會(huì)導(dǎo)致混合氣沖稀，使怠速不穩(wěn)定甚至熄火。斷火檢查時(shí)，拔掉排氣歧管連接的氣缸高壓分線，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速反而更穩(wěn)定，因?yàn)榇藭r(shí)進(jìn)入進(jìn)氣管的是未燃燒的新鮮混合氣。判斷廢氣閥是否損壞，可以檢查節(jié)氣門(mén)內(nèi)是否有機(jī)油。如果節(jié)氣門(mén)內(nèi)有機(jī)油，說(shuō)明廢氣閥已損壞。對(duì)于質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)輛，即使沒(méi)有明顯漏氣...
