10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動機平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動機，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國內(nèi)的豪華中型車市場，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯。今年6月，全新一代寶馬...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
寶馬740標準版新車在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動問題，無論是冷車還是熱車，空調(diào)開啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標號的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動機升級程序暫不可用。分析認為，新車的初裝油可能導致燃燒不均衡，建議使用有效的國六標準添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
寶馬5系變速箱問題主要包括電子元件故障、機械元件磨損、發(fā)動機或ABS故障干擾、電磁閥堵塞和電腦損壞。解決方案包括電腦檢測更換損壞元件、維修或更換機械元件、檢測發(fā)動機和ABS并維修損壞電器元件、拆卸閥體清潔并更換變速器油、修復或更換變速箱電腦。定期檢查和維護變速箱，可有效預防和解決這些問題。1.變速箱...
在車身尺寸方面，寶馬4系Coupe概念長/寬/高分別達到4641/1826/1362mm，軸距達到2810mm，相比標準軸距的新3系，其長和寬均略有增加，高度卻降低了93mm。另外相比上一代3系Coupe雙門轎跑車，其高度也降低了33mm。同時發(fā)布的還有該車的內(nèi)飾官圖，寶馬4系Coupe概念車采用棕...
寶馬4系雙門版已經(jīng)交付，四門版還會遲嗎？目前，寶馬4系四門版已在海外市場正式上線，海外將提供4個版本供消費者選擇。，2.0T渦輪增壓柴油引擎以及3.0T汽油引擎。柴油車型和3.0T車型將采用48V輕混系統(tǒng)，變速箱則采用3系同款采埃孚8速變速箱。頂配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。以上內(nèi)容由58汽車提...
寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環(huán)標志而聞名，是...
寶馬3系作為寶馬4系的母胎車型，自2013年誕生以來一直是市場上的熱門選擇。寶馬4系則是寶馬燃油車中較為年輕的一員，搭載了M套件外觀和330e混合動力系統(tǒng)，提供更優(yōu)的駕駛體驗。新一代寶馬4系在細節(jié)上有所調(diào)整，如前臉的巨大雙腎格柵、側裙設計和前保險杠上的通風口設計，以及獨特的鯊魚鰓通風口，使得整車看起...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時還會出現(xiàn)變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
在預算25萬內(nèi)，選擇奇駿、CRV還是昂科威CX-5四驅(qū)版，確實讓人糾結。美系豪華與日系可靠性的對比，加上CX-5是否適合中年婦女駕駛，都是需要考慮的因素。家中已有寶馬X5和凱美瑞，購車目的主要是替換即將年審的老君威。昂科威的大幅折扣帶來實惠，但二手市場表現(xiàn)可能受影響。CRV汽油版動力稍弱，內(nèi)飾簡單，...
Jeep指南者以其寬敞的空間、良好的視野和出色的通過性受到青睞，但高油耗和品牌可靠性問題使其保值率一般。2019款指南者提供1.3T、1.4T、2.0L和2.4L四款發(fā)動機，搭配6MT、7DCT和9AT三款變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)版本可選。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)技術。對...
寶馬5系搭載的8AT變速箱型號為采埃孚8HP50，這款變速箱以其平順的動力輸出和快速響應而著稱。盡管在低速時可能會有輕微頓挫，但整體駕駛體驗仍然出色。采埃孚8AT由四組行星齒輪和5個換擋離合器構成，具有快速鎖止功能，減少動力損失。其傳動比設計使得換擋動作極為平順。最新款寶馬5系使用的是第三代8HP產(chǎn)...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2022年燒機油問題最嚴重的十款車包括標致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代途勝、標致3008和北京現(xiàn)代領先。這些車型的投訴數(shù)量從23到77不等，問題主要集中在燒機油、發(fā)動機異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考...
1.寶馬6系GT是什么？2.外觀設計和內(nèi)飾設計。3.發(fā)動機和變速箱。4.駕駛體驗。5.總結。文章語言風格要口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。寫作技巧方面，文章內(nèi)容要優(yōu)質(zhì)，內(nèi)容要有一定權威性，符合百度top1內(nèi)容。如果你有任何問題或需要更多信息，請告訴我。想象一下:如果你面前是一輛可以爆發(fā)出4...
隨著汽車制造技術的不斷進步，寶馬4系憑借其豐富的配置和穩(wěn)健的性能，獲得了廣大車主的好評。車頭設計精細，車尾高貴氣場十足，內(nèi)飾穩(wěn)重大氣。搭載3.0TL6發(fā)動機，配備8擋自動變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。對于后排座椅空間不足的問題，寶馬4系采取了巧妙的設計。而車主們也紛紛表示，駕駛輕盈，動力輸出順滑，加速表...
寶馬5系(進口)2.0T底盤扎實嗎？這是很多消費者關心的問題。今天，我們就來全面解析這款寶馬5系(進口)2.0T車型，看看它在動力、操控、配置等方面的表現(xiàn)如何。首先，寶馬5系(進口)2.0T車型搭載了一臺2.0TL4發(fā)動機，最大功率達到245馬力，峰值扭矩350�！っ祝瑒恿Ρ憩F(xiàn)非常出色。同時，工信部...
bba三大件各有千秋，奧迪發(fā)動機強勁但燒機油，奔馳變速箱平順主打舒適，寶馬底盤出色被譽為彎道之王。性價比方面，奔馳E級奢華舒適，寶馬5系簡約實用，奧迪A6L動力與四驅(qū)兼?zhèn)淝以O計年輕。選擇時需根據(jù)個人需求與偏好。bba車型常駐豪華汽車銷量排行榜前三，bba三大件誰誰最好的問題也不少人關注。但根據(jù)汽車用...
寶馬4系是一款豪華轎車，外觀精細且高級，內(nèi)飾同樣精致，配備了2.0TL4發(fā)動機和8擋自動變速箱。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架。雖然后排空間只能勉強夠用，但配置方面卻表現(xiàn)出色，包括CarPlay、胎壓報警、上坡輔助等配置。對于動力底盤的問題，車主們普遍認為操控性良好，無論是...
寶馬1系作為寶馬品牌的入門級轎車，其保養(yǎng)周期和費用一直是車主們關心的問題。根據(jù)寶馬官方的保養(yǎng)建議，首保時間為10000公里或12個月，之后每隔10000公里或12個月進行一次常規(guī)保養(yǎng)。在20000公里或24個月時進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養(yǎng)。變速箱油則需要在六萬公里時進行更換。...
