秦是混合動(dòng)力。分電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式。在混動(dòng)模式下急加速，電機(jī)（最大功率110KW）和1.5渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（113KW）一起工作，最大功率達(dá)到450NM。因此可以實(shí)現(xiàn)0到百公里加速5.9秒。
可以 這取決于你要花多少錢 要硬塞進(jìn)兩個(gè)渦輪增壓器 得大改 還得做車身強(qiáng)化 得花費(fèi)不少的錢 所以這沒(méi)有意義
4.9
高速對(duì)車輛懸掛穩(wěn)定性、 輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)等的要求是很高的，所以一般都會(huì)限速。B級(jí)車也只能這樣了。 58車>>
很不錯(cuò)，內(nèi)飾配置挺高級(jí)的，動(dòng)力非常強(qiáng) ，實(shí)測(cè)6.44秒的0⑴00km/h加速成績(jī)，成績(jī)了秦在自主品牌車型中動(dòng)力表現(xiàn)的霸主地位。
很不錯(cuò)，內(nèi)飾配置挺高級(jí)的，動(dòng)力非常強(qiáng) ，實(shí)測(cè)6.44秒的0-100km/h加速成績(jī)，成就了秦在自主品牌車型中動(dòng)力表現(xiàn)的霸主地位。
高速對(duì)車輛懸掛穩(wěn)定性、 輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)等的要求是很高的，所以一般都會(huì)限速。B級(jí)車也只能這樣了。
樓主， 普銳斯更省油，加速更快,一百公里不論比亞迪的秦是否充滿電,都不如普銳斯省油。
說(shuō)實(shí)在的，前驅(qū)車，能低于6.5S的都很少很少了。前驅(qū)的底盤是很大部分的原因，如果硬要往6S上靠的話，估計(jì)輪胎要換大號(hào)的，輪胎寬度要加寬，油耗又會(huì)跟著往上走了。4驅(qū)車，做到6S，應(yīng)該不難，DM動(dòng)力系統(tǒng)在這方面是天生的優(yōu)勢(shì)。
秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里�！ ”葋喌锨鼗旌蟿�(dòng)力模式下0到百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長(zhǎng)途旅行電量耗完后也可用1
秦PLUS以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約而典雅。內(nèi)飾走素凈路線，與整體風(fēng)格相得益彰。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功...
秦PLUS以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕活力的形象受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)充滿青春動(dòng)感，內(nèi)飾則以簡(jiǎn)潔環(huán)抱式中控臺(tái)呈現(xiàn)。這款車搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程達(dá)400公里。用戶反饋顯示...
比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價(jià)10.58-14.58萬(wàn)元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達(dá)1245km，對(duì)同級(jí)別車型造成不小沖擊，是一款性價(jià)比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
廣州悅國(guó)潮比亞迪秦PLUS以其平滑協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約干凈的車身線條吸引目光，車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)內(nèi)飾科技感強(qiáng)，操作便...
比亞迪秦PLUS以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)雅致簡(jiǎn)約。內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味。秦PLUS搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)...
秦PLUS是比亞迪一款熱門車型，前臉飄逸中網(wǎng)封閉設(shè)計(jì)，車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，136馬力，純電續(xù)航400Km。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其外觀豪華，內(nèi)飾精致，油耗低，空間優(yōu)于面包車，適合代步使用。【百度58汽車重慶優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)重慶乾元新...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過(guò)不斷研發(fā)...
秦Pro新能源以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條新潮，整體設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。內(nèi)飾風(fēng)格樸素，給人干凈清爽的感覺(jué)。這款車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值...
秦PLUS以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和典雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺(jué)效果。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾風(fēng)格青春動(dòng)感，充滿活力。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程400kM。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)城市道...
秦PLUS以其平滑的前臉和封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)線條動(dòng)感，活力十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程400公里。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀耐看、霸...
秦PLUS以其樸實(shí)車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而討喜的外觀。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，藍(lán)色飾板和對(duì)稱式中控臺(tái)營(yíng)造出活力氛圍。秦PLUS搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，...
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，6萬(wàn)左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價(jià)和滿足日常家用的空間表現(xiàn)吸引消費(fèi)者。速銳則以其綜合實(shí)力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價(jià)合理，各方面表現(xiàn)符合預(yù)期，是6萬(wàn)...
對(duì)于預(yù)算在6萬(wàn)左右的年輕人來(lái)說(shuō)，比亞迪秦、F3和速銳都是不錯(cuò)的選擇。秦以其精致的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置吸引眼球，車身尺寸適中，后排空間滿足日常家用。比亞迪F3則以其犀利的大燈和基本的安全配置，以及適中的車身尺寸，成為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。速銳則以其全面的安全配置和豐富的舒適便利配置，贏得了消費(fèi)者的青睞。三款...
根據(jù)內(nèi)蒙古迪潤(rùn)比亞迪最新報(bào)價(jià)，秦PLUS目前暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。秦PLUS以其簡(jiǎn)潔流暢的前臉設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)設(shè)計(jì)整潔素雅。內(nèi)飾風(fēng)格實(shí)在耐看。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)...
汽車水溫表的正常溫度范圍是80~100℃，通常保持在90℃左右。發(fā)動(dòng)機(jī)需要適宜的工作溫度，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響性能和壽命。水冷系統(tǒng)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳溫度，提高功率，減少磨損和油耗。水溫過(guò)高可能是冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因。車輛啟動(dòng)后，防凍液溫度會(huì)迅速上升，達(dá)到中央位置時(shí)起...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池和動(dòng)力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及車內(nèi)供電；動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。普通蓄電池更換價(jià)格目前尚不清楚，其設(shè)計(jì)包括起動(dòng)正極柱、低壓正極柱、負(fù)極極柱及通訊接口，與整車模塊交互信息。比亞迪秦混動(dòng)版配備有普通蓄電池以及動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
比亞迪秦plus作為一款中級(jí)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源轎車，以其出色的性能和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)歡迎。比亞迪秦plus提供純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩種車型，官方售價(jià)區(qū)間為10.58-17.48萬(wàn)元。頂配車型EV600KM旗艦型官方售價(jià)為17.48萬(wàn)元，全款落地價(jià)大約為17.75萬(wàn)元，包括裸車價(jià)、上牌費(fèi)用、車船使用費(fèi)、...
比亞迪秦pro燃油版多少轉(zhuǎn)渦輪增壓介入？比亞迪Pro采用1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW,最大扭矩240Nm。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有維修經(jīng)驗(yàn)的人看著眼熟嗎？實(shí)際上，它是大眾EA111反向研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。除了一些細(xì)節(jié)上的差異，主體結(jié)構(gòu)都是相同的，所以看起來(lái)很熟悉。從功率曲線來(lái)看，渦輪機(jī)在大約...
