英朗的車的高壓包特容易壞，還是四個一起的，一般的車都是一個缸一個單獨的
差速器有問題，就是變速箱的問題，變檔的時候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的還有掉檔的，要從經(jīng)驗上來掌握自己的車
聽說是有點頓挫不過手動擋都這鳥樣油離控制不好就頓挫換擋離合沒踩到底或者送的快都會有頓挫
換擋一檔換二擋頓挫感很明顯是變速器的問題。解決方案1：離合松慢點。解決方案2：速度快一點再換2檔
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
”據(jù)說變速箱反映有延遲，換擋頓挫感明顯“指的是自動變速箱，手動變速箱還可以 英朗的6速手自一體變速箱有嚴(yán)重的設(shè)計缺陷和質(zhì)量問題，可以百度搜索“英朗 變速箱 模塊”，有大量的投訴案例，維修費(fèi)上萬元，其中當(dāng)然包括1.6T新
2500轉(zhuǎn)時再換擋
掌握好離合和油門的配合 就會好很多 就算很熟練 MT的車 都會有頓挫感。 你應(yīng)該駕齡不長吧 如果是老司機(jī) 嗨有頓挫感 就去4S檢測下
建議清洗節(jié)氣門更換火花塞
離合松慢點或者速度快一點再換2檔試試。
別克英朗手動檔在換擋時可能出現(xiàn)頓挫感，這主要是由于檔位與車速不匹配所致，尤其是跳檔操作。而變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也是導(dǎo)致頓挫感的一個重要原因，影響油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑問題。定期更換變速箱油雖能緩解但無法根治，建議車主避免自行更換，并定期檢查保養(yǎng)車輛，以預(yù)防潛在問題。17款英朗作為最新的別...
本文主要介紹了別克英朗在手動擋位上可能出現(xiàn)的頓挫問題以及其解決方法。文章指出，這種頓挫感主要是由于當(dāng)前擋位與車速不匹配造成的，建議車主在遇到這類問題時可以嘗試多次換擋來判斷。同時，文章還強(qiáng)調(diào)了定期檢查保養(yǎng)汽車的重要性，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免問題的發(fā)生。最后，文章提醒車主更換變速器油是一種有效的解決方...
新款逸動DT怎么樣一、車型概述與背景介紹新款逸動DT是長安汽車推出的一款緊湊型轎車，定位經(jīng)濟(jì)實用型家用車。自2018年上市以來，逸動DT憑借其高性價比和實用的空間布局，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。廠商指導(dǎo)價區(qū)間為5.29-8.09萬元，搭載1.6L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備5MT/4AT/6...
寶馬316作為寶馬3系的入門車型，以其經(jīng)典的設(shè)計、出色的操控性和相對親民的價格，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，提供了平穩(wěn)而經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗。二、動力與操控性能寶馬316的動力系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)，最大功率為136馬力，最大扭矩為220牛米。渦輪在13...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十代索納塔為例，其2.0T車型動力強(qiáng)勁，搭配8AT變速器，動力組合精準(zhǔn)調(diào)校，駕駛樂趣十足。加速迅猛，換擋邏輯清晰，變速箱換擋平順，幾乎感受不到明顯的頓挫，使駕駛過程更加舒適和流暢。在油耗方面，得益于先進(jìn)的CVVD技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，索納塔提供了良好的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)2009款寶來作為一款由德國大眾汽車集團(tuán)推出的緊湊型轎車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。其自動擋車型搭載的是一款6速手自一體變速箱，這款變速箱在駕駛過程中能夠自動調(diào)整檔位，使駕駛員能夠輕松控制車輛速度，并更好地適應(yīng)不同的行駛條件。在加速方面，雖然搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力僅為100匹，動力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)尼桑騏達(dá)自動擋搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩155牛米，與日產(chǎn)集團(tuán)的CVT無級變速箱相匹配。這套動力系統(tǒng)在加速方面表現(xiàn)平順，零百公里加速時間為11秒，雖然不算迅猛，但足以應(yīng)對日常通勤需求。在油耗方面，騏達(dá)自動款表現(xiàn)出色，工信部綜合百公里油耗為6.2L，實際使...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，實際駕駛中，無論是城市道路起步還是中后段加速，都能提供充沛的動力支持。官方百公里加速成績在8秒以內(nèi)，動力輸出線性且響應(yīng)迅速，尤其適合滿載或爬坡場景。在油...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰M50V搭載了日產(chǎn)HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合CVT無級變速箱，這套動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)出色。起步階段，油門響應(yīng)輕盈，加速過程平順線性，雖然加速性能并非突出，但對于家庭用車而言已足夠。在油耗方面，根據(jù)實際測試，啟辰M50V在綜合路況下的百公里油耗約為7.87L，對于一款...
吉利繽瑞與長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面各有千秋。吉利繽瑞搭載了1.4T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T版本最大功率達(dá)181馬力，最大扭矩290�！っ�，百公里加速僅需7.1秒，動力充沛且響應(yīng)迅速。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗。油耗方面，繽瑞表現(xiàn)不俗，綜...
大眾速騰和馬自達(dá)昂克賽拉3在動力系統(tǒng)方面各有千秋。速騰提供1.2T、1.4T、1.6T發(fā)動機(jī)，匹配手動和7速雙離合變速箱，動力充沛，尤其1.4T發(fā)動機(jī)起步和加速迅猛，百公里加速約9秒，換擋平順，頓挫感小。而昂克賽拉3則搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出平順線性，油...
逸動PLUS提供了1.6L和1.4T兩種動力選擇。其中，1.4T藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到116kW，峰值扭矩260N·m，匹配高效7速濕式雙離合變速器，確保了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約為6.1升至7.0升。在實際駕乘中，逸動PLUS動力輸出輕快，加速平穩(wěn)，特別是在運(yùn)動模式下，推背感強(qiáng)烈。而銳程...
大眾帕薩特、邁騰和速騰在動力系統(tǒng)方面各有千秋。帕薩特提供1.5T、2.0T等多種動力選擇，其中2.0T高功率版扭矩達(dá)350牛米，零百加速7.6秒，油耗為6.87L/100km，動力輸出平穩(wěn)迅速，城市駕駛更平順。邁騰則擁有1.4T、1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)，2.0T高功率版220匹馬力，百公里加速表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為130千瓦，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于同級1.5T車型。匹配的7速濕式雙離合變速箱在大部分情況下?lián)Q擋平順，但在低速蠕行時偶發(fā)頓挫�？傮w而言，傳祺GS3的動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定且高效。2.底盤與操控傳祺GS3的底盤采用前麥弗遜...
瑞虎5和瑞虎7在動力系統(tǒng)方面各有千秋。瑞虎5搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩為290N·m，加速表現(xiàn)雖非極致，但日常駕駛中動力充沛，尤其在運(yùn)動模式下，超車輕松無壓力。其CVT變速箱平順性極高，換擋幾乎無頓挫感，節(jié)能模式下舒適且節(jié)能，必要時切換運(yùn)動模式可提供額外動力。而瑞虎7則提供...
在動力系統(tǒng)方面，高爾夫、騏達(dá)和飛度各有千秋。高爾夫憑借1.6L至2.0T的多種動力選擇，動力強(qiáng)勁且油耗控制得當(dāng)，百公里油耗約為6.01L，需加95號油。騏達(dá)則搭載1.6L自吸發(fā)動機(jī)，搭配CVT變速器，提供平順的動力輸出，但在加速性能上稍遜于高爾夫。飛度則以其地球夢發(fā)動機(jī)著稱，百公里油耗僅為5.57L...
在動力系統(tǒng)方面，大眾速騰和別克英朗各有千秋。速騰提供多種動力配置，如1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)積極，加速迅猛，百公里加速約9秒，超車輕松。而1.5T發(fā)動機(jī)則在動力輸出和油耗上取得了更好的平衡，WLTC百公里綜合油耗僅為5.77升。速騰的傳動系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，7速雙離...
大眾速騰在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括1.2T、1.4T和1.6T發(fā)動機(jī)，滿足不同駕駛需求。其中，1.2T發(fā)動機(jī)適合日常城市駕駛，輕松應(yīng)對交通擁堵；而1.4T發(fā)動機(jī)則表現(xiàn)出色，燃燒效率高，低轉(zhuǎn)速下就能提供充沛的動力，起步和加速迅猛，百公里加速約9秒。速騰還配備了7速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋...
卡羅拉與雷凌在動力系統(tǒng)方面各有千秋�？_拉提供多樣化的動力選擇，包括1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)、1.2T渦輪增壓和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其混動系統(tǒng)加速迅猛，尤其在起步階段電機(jī)介入迅速，市區(qū)擁堵路況下油耗僅4.8L/100km，高速巡航時更是低至3.9L/100km。而雷凌則搭載...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動，懸架前后段都比較硬，日常行駛中路面顛簸感較為明顯，但帶來了較好的路感。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎8表現(xiàn)穩(wěn)定，操控性良好。捷達(dá)VS7則采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，運(yùn)動模...
