120后發(fā)動機聲音很響，個人感覺逸動轉(zhuǎn)速上了4000發(fā)動機就開始很響了，而手動5檔的時候4000剛好在120左右，再往上走路況好的情況下能到140，不過加速性來說比較肉畢竟車重排量在那放著。不過一般日常應(yīng)用足夠了，追求高
高速路上自動檔和手動檔有區(qū)別？只要不堵車都好開。反正我的手動逸動感覺在高速也還行，上了高速跟開自動檔一樣就是剎車油門，最多加減下檔
將腳剎踩死，慢抬離合器，抬到車子有震動時，松腳剎，給油（緩慢加油，不要猛加），這樣多加練習(xí)幾次，我想很快就練好了，當(dāng)然如果坡度很大還是建議提手剎！
你好，不知道你這車行駛了多少公里了如果加油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速不提速和轉(zhuǎn)速上升很慢那么就是發(fā)動機差力造成的，可能是燃油不好和火花塞不好和發(fā)動機積碳重了如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速加油門上升可以沒有問題那么就是變速箱打滑造成的手動變速箱需要檢查
車輪動不平衡了，轉(zhuǎn)起來就會徑向跳動，高速這種抖動更厲害傳到方向盤上就會引起方向盤抖動，做一下四輪動平衡，再看看鋼圈有沒有變形的地方
逸動口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級7.71%優(yōu) 點：穩(wěn)重大氣64空間充裕56時尚動感39隔音效果好30座椅舒適21缺 點：油箱問題61輪胎問題52噪音問題47舒適性差22內(nèi)飾材質(zhì)
這種情況下車輛是不是耗氣比較大，如果是的話建議更換減壓器。個人觀點僅供參考。
四個輪去做個動平衡吧58車
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車在國內(nèi)市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個...
博越以其豐富的配置和高性價比受到市場歡迎，被譽為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計自主，用料扎實，做工精細。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟和運動，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
經(jīng)過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優(yōu)缺點都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實不錯，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
逸動PLUS配備1.4TL4發(fā)動機，功率160馬力，峰值扭矩260�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。標(biāo)配了一系列配置，后排空間表現(xiàn)尚可。網(wǎng)友對動力底盤的看法不一，有稱“方向盤回饋一般”，也有稱“動力平順、穩(wěn)定，超車輕松”。整體表現(xiàn)令人滿意，符合預(yù)期。...
2022年6月16日晚上9點，我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時的行程，于6月17日上午11點抵達廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認(rèn)識。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
Arrizo5的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時穩(wěn)定性佳。車內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動機聲音在高轉(zhuǎn)速時平穩(wěn)。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計令人滿意，高速行駛時胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實用配置，如一鍵升降車窗、自動轉(zhuǎn)向燈、自動雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗。在使...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動設(shè)計和中控儀表的實用性都得到了車主的認(rèn)可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認(rèn)為這是可...
CRH高速動車組作為中國鐵路的重要組成部分，不同型號的動車組有著各自的特點和優(yōu)缺點。1系動車組在北方地區(qū)較為罕見，而2系動車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動車組的座椅設(shè)計人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動車組，俗稱“兔子”，外觀時尚，內(nèi)飾采用木紋紋理，車體寬...
本田urv在高速噪音方面表現(xiàn)良好，怠速時車內(nèi)安靜，但行駛時發(fā)動機噪音稍顯明顯，略高于推薦值。對此，可以在發(fā)動機蓋處添加吸音泡沫材料來有效降噪。若是胎噪影響大，建議在車門、翼子板等部位加裝隔音材料�？偟膩碚f，本田urv的車內(nèi)噪音控制處于中等水平，適用于日常駕駛。對于本田urv高速噪音表現(xiàn)的總結(jié)，怠速時...
2018款逸動中控采用8英寸觸摸屏，界面設(shè)計良好，具備GPS導(dǎo)航、藍牙、車載互聯(lián)等功能，并集成行車記錄儀，實用性高。然而，系統(tǒng)運行速度尚有提升空間，且若能在播放藍牙音樂時顯示封面則更佳。其支持的分屏顯示功能有助于豐富信息展示，提升駕駛體驗。逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水...
2.0T和3.5發(fā)動機的動力差距一直是很多車主關(guān)心的問題。作為一名2.0T車主，我有幸在工作中體驗到了3.5發(fā)動機的表現(xiàn)。通過實際駕駛，我發(fā)現(xiàn)3.5在加速性能上明顯優(yōu)于2.0T，尤其是在重載情況下，差距更加明顯。雖然我沒有進行過專業(yè)的百公里加速測試，但個人感受已經(jīng)足夠說明問題。此外，自吸和渦輪增壓的...
汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機缸內(nèi)積碳過多，會導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續(xù)，建議進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。此外...
高速移動測速通過發(fā)射特定頻率雷達波束并接收汽車反射的電磁波回波來測量速度。駕駛時需注意保持安全距離，調(diào)整心態(tài)，使用喇叭和燈光傳遞信息。高速行車要按線行駛，系安全帶，專心駕駛，避免分心行為，確保行車安全。1.移動測速儀通過發(fā)射特定頻率雷達波束并接收汽車反射的電磁波回波來測量速度。2.駕駛時需注意保持安...
逸動XT搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配6AT變速箱，最大輸出128匹。城市道路行駛平順，升檔降檔積極，油門反饋輕盈。國道上下坡路段換擋略遲滯，但不影響駕駛體驗。高速行駛時，1.6L發(fā)動機略顯疲軟，但油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)6.7L，郊區(qū)6.3L，不開空調(diào)5.9L左右。隔音效果出色，80km/h以下車內(nèi)安...
國網(wǎng)江蘇省電力有限公司在春運期間首次在京滬高速服務(wù)區(qū)部署移動充電車，有效緩解了返程高峰期間電動汽車充電難的問題。移動充電車每輛配備4臺30千瓦直流電充電樁，可同時為4臺電動汽車提供不間斷充電服務(wù)，用戶通過e充電app掃碼即可充電。在無錫梅村服務(wù)區(qū)，兩輛充電車首日就提供充電服務(wù)100余次，充電量超20...
國網(wǎng)蘇州供電公司為解決高速公路服務(wù)區(qū)充電難問題，推出了移動儲能電源車。在滬寧高速陽澄湖服務(wù)區(qū)，一輛黃色的移動儲能電源車吸引了眾多車主的目光。該車安裝有165千瓦時鋰電池，可同時為4輛小車充電，半小時即可充滿。蘇州供電公司通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控，及時將移動儲能電源車派往需要的高速服務(wù)區(qū)，開展供電服務(wù)。目前，蘇...
逸動藍鯨版與比亞迪秦Pro各有千秋。逸動藍鯨版賬面數(shù)據(jù)亮眼，但實際表現(xiàn)略遜于預(yù)期；而比亞迪秦Pro則在駕駛體驗和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在車身尺寸和外觀設(shè)計上，秦Pro也具備一定優(yōu)勢。同時，秦Pro的被動安全防護水平較高，主動安全配置全面，且品控水平優(yōu)秀，是一款省心車。綜上所述，若注重駕駛體驗和油耗表現(xiàn)，...
攬勝2021款3.0L6傳世加長經(jīng)典版以其寬敞的空間和卓越的實力吸引了眾多消費者的目光。本文將從性價比、動力、剎車、噪音和油耗等方面，為您深入解析這款加長版攬勝的駕駛感受。首先，從性價比來看，這款攬勝的廠商指導(dǎo)售價為157.3萬，江蘇地區(qū)裸車價格在154萬�？紤]到其豪華配置和卓越性能，這個價格還是相...
