再多試幾次，確保發(fā)動(dòng)機(jī)是啟動(dòng)的，看看停下來(lái)時(shí)是不是把AC開(kāi)關(guān)關(guān)掉了，慢慢排除。不行的話，只能咨詢4S店售后人員了。
汽車加速無(wú)力抖動(dòng)原因：一、積碳造成 導(dǎo)致汽車加速無(wú)力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)挺火的事件。二、擁堵路行駛 汽車長(zhǎng)時(shí)間的在比較擁堵的
留意一下在熄火前大燈的亮度是否變亮和空調(diào)風(fēng)機(jī)風(fēng)量變大后就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，如果是這種兩情況的現(xiàn)象出現(xiàn)的話，是發(fā)電機(jī)的整流硅板出問(wèn)題，使發(fā)電機(jī)的充電電流過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)瞬間熄火，把發(fā)電機(jī)換掉就解決問(wèn)題了，東風(fēng)風(fēng)行的這
請(qǐng)問(wèn)您的車是多大排量的，熄火的時(shí)候，空調(diào)是開(kāi)到最大的么，如果是加氣的車，應(yīng)該是動(dòng)力問(wèn)題，要是加油的話，原因可能就是多方面了，比如�？怂�，之前一直有塊硬傷，就是熄火問(wèn)題，動(dòng)力應(yīng)該也是一個(gè)方面，您可以試試把空調(diào)調(diào)小一點(diǎn)，車開(kāi)
風(fēng)行菱通是以風(fēng)行菱智為模版制造的，當(dāng)然因?yàn)槎ㄎ坏牟煌馔ǖ膬r(jià)格比菱智低很多，所以在一些配件及材料上會(huì)有一些區(qū)別。 風(fēng)行菱通的配置:2.0升三菱4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)、五檔手動(dòng)變速、ABS+EBD、鼓式制動(dòng) 后排兩點(diǎn)
建議到維修店用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電路是否有故障碼！根據(jù)這個(gè)方向基本可以解決問(wèn)題
扭矩挺大，功率可以，不錯(cuò)。
踩住剎車慢點(diǎn)松離合，車身有抖動(dòng)的感覺(jué)了松剎車，加油門，離合松完 也可以手剎車配合 拉起手剎（前提是手剎不溜車）只踩離合 慢慢松離合，車身抖動(dòng)的同時(shí)慢慢松松手剎，，加油門 主要是看個(gè)人的配合 多練練就好了
【發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因】 現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故
如果該車是用點(diǎn)模塊的話,或是同時(shí)配有凸輪位置傳感器的話,會(huì)熄火因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)收不到曲軸位置信號(hào),也就不會(huì)使點(diǎn)火系統(tǒng)工作. 如果該車是使用分電器的話,它就不
對(duì)于菱智車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的步驟可能因具體車型和配置而異。以下提供一種通用的設(shè)置方法，供您參考：1.**啟動(dòng)車輛或確保車輛電源接通**：在設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)前，請(qǐng)確保車輛已啟動(dòng)或電源處于接通狀態(tài)。2.**進(jìn)入車輛設(shè)置界面**：通過(guò)車輛的中控臺(tái)或觸摸屏，進(jìn)入車輛設(shè)置界面。這通�？梢栽谥鞑藛沃姓业�。3...
對(duì)于菱智M5EV車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的具體操作步驟如下：1.**進(jìn)入車輛設(shè)置界面**：首先，啟動(dòng)車輛并進(jìn)入車內(nèi)多媒體系統(tǒng)或智能互聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)置界面。2.**查找空調(diào)預(yù)約功能**：在系統(tǒng)菜單中，查找與空調(diào)相關(guān)的選項(xiàng)，通常會(huì)有“預(yù)約空調(diào)”或“空調(diào)預(yù)開(kāi)”等類似名稱的功能。3.**設(shè)置預(yù)約時(shí)間**：點(diǎn)擊進(jìn)入...
熄火后在車內(nèi)睡覺(jué)確實(shí)存在窒息的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是不開(kāi)窗且開(kāi)著空調(diào)的情況下，更容易導(dǎo)致缺氧或中毒死亡。為了安全，應(yīng)保持車內(nèi)空氣流通，可以通過(guò)打開(kāi)車窗、天窗或使用車內(nèi)通風(fēng)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。車內(nèi)密封性不佳，無(wú)法滿足人體對(duì)氧氣的需求，因此緊閉門窗睡覺(jué)后可能會(huì)感到虛弱和頭暈。夏天車內(nèi)溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導(dǎo)致失...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來(lái)的額外散熱需求。停車前若已開(kāi)啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間旋...
在日常使用汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到一些關(guān)于汽車的小問(wèn)題。相信很多人都有過(guò)類似的經(jīng)歷。因此，今天我們就來(lái)聊一聊與汽車相關(guān)的內(nèi)容。當(dāng)汽車熄火后，為什么還需要關(guān)閉空調(diào)？對(duì)此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會(huì)對(duì)你有所啟發(fā)。這是因?yàn)�，�?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于無(wú)法驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，空調(diào)就無(wú)法進(jìn)行制冷了。如果熄火后仍然開(kāi)著...
夏季高溫下，車內(nèi)空調(diào)成為降溫利器，但正確使用空調(diào)對(duì)車輛保養(yǎng)至關(guān)重要。提前關(guān)閉空調(diào)，讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調(diào)異味。同時(shí)，這也減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)壽命。每次停車前，記得提前關(guān)閉A/C鍵，讓風(fēng)扇繼續(xù)工作，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥，有效避免霉菌和異味，從細(xì)節(jié)...
車輛怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，增加車內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車來(lái)說(shuō)。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)...
一輛菱智V3車型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問(wèn)題。經(jīng)查，防凍液無(wú)缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無(wú)異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極通往變速器處搭鐵螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵虛接，使水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)。經(jīng)處理搭鐵線接觸問(wèn)題后，重新安裝并試車，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問(wèn)題或添加搭鐵...
菱智M3車輛啟動(dòng)后空調(diào)自動(dòng)工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制面板內(nèi)部短路，導(dǎo)致持續(xù)給壓力開(kāi)關(guān)正電源，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU誤判為開(kāi)空調(diào)需求，接通空調(diào)繼電器使空調(diào)自動(dòng)工作。更換空調(diào)控制面板后，故障解決。1故障現(xiàn)象：一輛菱智M3車輛，當(dāng)車輛起動(dòng)后，空調(diào)開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，空調(diào)自動(dòng)工作。2檢查過(guò)程：2.1故障的大致原因有：空調(diào)...
通過(guò)VDS檢測(cè)與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良，引起空調(diào)無(wú)法控制和多媒體無(wú)法熄滅的問(wèn)題。維修過(guò)程涉及多個(gè)模塊檢測(cè)，通過(guò)阻值測(cè)量和晃動(dòng)接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)無(wú)法控制，熄火后多媒體無(wú)法熄滅。...
長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害�？照{(diào)系統(tǒng)是汽車舒適性配置中的關(guān)鍵部分，其工作原理簡(jiǎn)單：制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)，從而吹出冷風(fēng)。汽車空調(diào)使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會(huì)影響制冷效果...
開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)因提升閥作用自動(dòng)上升，以保證不熄火。踩剎車時(shí)失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致熄火。空調(diào)制冷劑過(guò)多或散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開(kāi)空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個(gè)問(wèn)題只能簡(jiǎn)單分析，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)看似...
汽車空調(diào)開(kāi)啟導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能由幾個(gè)原因引起：首先，怠速馬達(dá)故障可能導(dǎo)致怠速控制失效，進(jìn)而引發(fā)熄火；其次，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣加上空調(diào)啟動(dòng)可能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；再者，節(jié)氣門怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力，導(dǎo)致熄火。故障排除時(shí)，應(yīng)檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達(dá)或其線路損壞、系統(tǒng)漏氣、ECU中的怠速控制...
東風(fēng)風(fēng)行菱智m3空調(diào)濾芯位于副駕駛儲(chǔ)物箱后部。拆卸方法為：引擎蓋打開(kāi)后，副駕駛側(cè)的擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑匣子，這個(gè)黑盒子即為空調(diào)濾芯。拆下黑匣子即可更換空調(diào)濾芯。空調(diào)濾芯的重要性表現(xiàn)在，它可以保證空調(diào)格柵緊貼外殼，防止未經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入車廂，分離固體雜質(zhì)，吸附濕氣和有害氣體，使駕駛室提供新鮮空氣，保持駕...
夏天停車熄火前不關(guān)空調(diào)，許多人擔(dān)心會(huì)傷車，但實(shí)際上這種擔(dān)心是多余的�，F(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了這些問(wèn)題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動(dòng)時(shí)，用電器會(huì)自動(dòng)斷電，保護(hù)電瓶和起動(dòng)機(jī)。無(wú)論是定排還是變排空調(diào)，都有智能化電路控制，確保不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外負(fù)擔(dān)。此外，定期保養(yǎng)和清洗空調(diào)系統(tǒng)可以有效避免發(fā)霉和...
長(zhǎng)時(shí)間不熄火開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加，除此之外對(duì)汽車沒(méi)有其他方面的影響。汽車的空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的舒適性配置。如果想要空調(diào)系統(tǒng)工作，那就需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。不建議大家長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損傷的。汽車空調(diào)的工作原理是比較簡(jiǎn)單的，在制冷時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)壓縮...
夏天車內(nèi)溫度高，很多人習(xí)慣先啟動(dòng)車輛開(kāi)空調(diào)，等溫度降下來(lái)再出發(fā)。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，對(duì)汽車有一定影響。汽車空調(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)不熄火，還可能導(dǎo)...
自動(dòng)擋車型通常不會(huì)熄火，但手動(dòng)擋車型可能因駕駛技術(shù)不熟練而熄火。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機(jī)油有關(guān)。為避免熄火，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期清潔油路，保持怠速電機(jī)清潔，并避免長(zhǎng)時(shí)間停車。提高機(jī)油檔次和定期保養(yǎng)也有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少積碳�？照{(diào)打開(kāi)導(dǎo)致汽車熄火的...
夏天車內(nèi)高溫，我們常先啟動(dòng)車輛開(kāi)空調(diào)，再等溫度降下來(lái)。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)頻率提高，制冷效果更好。長(zhǎng)時(shí)間不熄火開(kāi)空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。熄火開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗蓄電池電，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間原地不熄火吹空調(diào)。汽車空調(diào)在怠速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但許多人擔(dān)心不關(guān)空調(diào)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和增加電瓶負(fù)擔(dān)。實(shí)際上，熄火時(shí)壓縮機(jī)與動(dòng)力輪斷開(kāi)，下次啟動(dòng)前壓縮機(jī)不會(huì)提前運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)消耗電量可忽略不計(jì)，熄火后空調(diào)燈亮和冷風(fēng)只是風(fēng)扇未關(guān)。汽車不關(guān)空調(diào)熄火或帶空調(diào)啟動(dòng)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車啟動(dòng)時(shí)，音響、風(fēng)機(jī)等會(huì)...
