307的發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠?qū)е聞恿ν掀疬@個車費勁。適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行車。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現(xiàn)。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒
根據(jù)描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節(jié)氣門，噴油嘴，汽油濾
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
目前標(biāo)致408有4種動力，分別是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你說的1.2T的目前沒有，以后短時間內(nèi)也不會有，目前的技術(shù)，1.2T的發(fā)動機(jī)帶不動標(biāo)致408這么大的車。
你好朋友根據(jù)你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節(jié)氣門清洗一下噴油嘴，把進(jìn)氣支管拆下來把里面的積炭，和進(jìn)氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進(jìn)氣道內(nèi)的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調(diào)的小一點
你的車是自動檔的吧，這種情況是因為發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，變速器油過稠的原因，在升檔時不舒適
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
標(biāo)致408在蕪湖最高享3萬現(xiàn)金優(yōu)惠，車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內(nèi)飾簡明以黑色為主。配備1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力。網(wǎng)友評價空間尚可，有頓挫感是通病，整體性價比不錯�！景俣�58汽車蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)蕪湖多家標(biāo)致經(jīng)銷商最新報價，標(biāo)致408目前最高享現(xiàn)金...
標(biāo)致408以其點陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條的設(shè)計，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)線條流暢且具有新潮感。內(nèi)飾方面，簡潔的布局和銀色飾條的點綴，以及軟性材質(zhì)的對稱式中控臺，營造出干凈清爽的氛圍。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩2...
濟(jì)寧裕龍東風(fēng)標(biāo)致408全系車型最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。標(biāo)致408設(shè)計靈動，尺寸適中，內(nèi)飾酷炫，配備1.6T發(fā)動機(jī)，動力強勁且油耗低。網(wǎng)友評價其動力充沛，座椅舒適，駕駛感中規(guī)中矩，且經(jīng)過改進(jìn)后發(fā)動機(jī)不再燒機(jī)油�！景俣�58汽車濟(jì)寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)寧裕龍東風(fēng)標(biāo)致了解到最新報價信息，近期到店...
【百度58汽車黃島區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致408定位緊湊型車，黃島區(qū)經(jīng)銷商報價顯示，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.8萬元。外觀炫酷，倒梯形格柵飾條彰顯運動感。尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)設(shè)計奪目。內(nèi)飾干練，銀色金屬飾條增添清爽感。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭...
佛山金福衡標(biāo)致408以其酷炫的設(shè)計風(fēng)格和運動感十足的車頭吸引著消費者。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)精美且細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾莊重，銀色金屬飾條增添端莊感。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場口碑良好...
東風(fēng)標(biāo)致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級別車...
青海金島長隆東風(fēng)標(biāo)致408以其酷炫的前臉設(shè)計和動感的倒梯形格柵吸引著消費者的目光。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)設(shè)計精美，整體高檔且具有吸引力。內(nèi)飾簡潔干練，銀色金屬飾條的修飾增添了清爽感。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜...
標(biāo)致5008的1.8T發(fā)動機(jī)提供211馬力和300牛·米的扭矩，動力充沛，加速超車從容應(yīng)對。車主們普遍反映駕駛平順，換擋無頓挫感，即使山路行駛也足夠應(yīng)對。工信部綜合油耗為6.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好�？傮w來說，標(biāo)致5008的1.8T動力表現(xiàn)令人滿意，適合日常使用和長途旅行。對于大部分買車的消...
濱州濱城區(qū)的標(biāo)致408目前最高可享受2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位為緊湊型車，擁有青春時尚的外觀設(shè)計，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡潔素凈，中控臺采用軟性材質(zhì)，黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250...
在駕駛東風(fēng)標(biāo)致308時，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門操作過猛，變速器的電腦邏輯可能會在升檔過程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會導(dǎo)致動力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫感。為了解決這個問題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
發(fā)動機(jī)自動啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
東風(fēng)標(biāo)致新408以高顏值外觀和全面進(jìn)化的內(nèi)飾設(shè)計引領(lǐng)市場，新車標(biāo)與“獅魂美學(xué)”設(shè)計相融合，彰顯現(xiàn)代感與動感。內(nèi)飾采用i-Cockpit唯我座艙理念，注重駕駛者體驗，科技感十足。新408的發(fā)布標(biāo)志著東風(fēng)標(biāo)致在中國市場“新獅戰(zhàn)略”的加速推進(jìn)，立足消費者需求，追求高品質(zhì)，期待新408再掀市場熱潮。日前，東...
對比東風(fēng)風(fēng)神A60和標(biāo)致408這兩款車，東風(fēng)風(fēng)神A60的表現(xiàn)確實難以評價。而標(biāo)致408則以其全能的表現(xiàn)贏得了我的青睞。新408在15萬價位的車型中堪稱全能王者，安全性能高、舒適性好、外觀漂亮，油耗也低。雖然速騰曾是其競爭對手，但經(jīng)歷斷軸事件后已黯然失色。新408的均衡表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，但也有一些不足之處...
東風(fēng)標(biāo)致408在百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型加速時間達(dá)到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動力性能。盡管起步時存在動力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過程穩(wěn)定，爆發(fā)力強勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優(yōu)化以減少抬頭現(xiàn)象。對于日常駕駛而言，標(biāo)致408的加速性能足夠應(yīng)對...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款性價比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費者的購買信心。發(fā)動機(jī)自動啟停功能在實際使用中存在問題，輪胎鼓包和換檔頓挫感也成為車主們的槽點。此外，板車懸掛的舒適性欠佳，多次召回事件也讓消費者對408的安全性產(chǎn)生疑慮。雖然動力和油耗表現(xiàn)不錯，但在設(shè)計上還需更多考慮中國消費者的需求。希...
