變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
換擋時(shí)帶點(diǎn)油門，離合器抬得更慢點(diǎn)應(yīng)該能有好轉(zhuǎn)。 另外2擋起步平順性也好不少，就是有點(diǎn)費(fèi)零件。
檢查離合開關(guān)，有的離合開關(guān)是可以調(diào)整的，踩下離合踏板，把離合開關(guān)往下拉一格，一般都可以解決問(wèn)題！
任何車輛在換擋的時(shí)候都有頓挫感。只不過(guò)是嚴(yán)重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術(shù)。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
是新車嗎？是的話建議去4S看一下，離合器踏板調(diào)一下，我的當(dāng)初就這樣，調(diào)完就好了！
您好！以前經(jīng)常開五菱的話，您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車，大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不一樣，它用的電子油門，這種機(jī)器剛開始接觸的時(shí)候，第一會(huì)覺(jué)得反
光抬離合，完了在給油？？？那有點(diǎn)抖是正常的吧 轉(zhuǎn)速的那個(gè)就是熱車的事兒，建議只要停車超過(guò)3個(gè)小時(shí)，無(wú)論什么季節(jié)天氣都要熱車再起步
首先把車停下來(lái)，放置空擋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測(cè)，檢查一下涼車時(shí)水溫信號(hào)、節(jié)氣門開度信號(hào)或氧傳感器信號(hào)是否正常？這些都會(huì)影響涼車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
呵呵，這是他們駕駛的問(wèn)題 你可以帶他們?nèi)ピ囻{�？怂�，BMW的320手動(dòng)檔，換擋時(shí)離合器太快了都會(huì)頓挫 還有車子換擋時(shí)不要送油門，A3，�？怂�，這些都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋時(shí)送油門是老司機(jī)的毛病，不適合現(xiàn)在的新車
以前抵擋位收油沒(méi)這感覺(jué)嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒(méi)事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機(jī)器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動(dòng)動(dòng)看，是不是那個(gè)彈簧有什么毛病
當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，換擋或行駛過(guò)程中都可能遇到頓挫感。這種感覺(jué)通常表現(xiàn)為汽車在踩剎車時(shí)車頭會(huì)停頓，甚至抖動(dòng)。松開油門時(shí)的頓挫感，主要原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器問(wèn)題。如果是變速器問(wèn)題，可以通過(guò)診斷電腦檢查數(shù)據(jù)流，看頓挫時(shí)是否在換擋點(diǎn)，數(shù)據(jù)是否波動(dòng)較大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可能是點(diǎn)火系...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長(zhǎng)效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，使用后啟動(dòng)迅速。另一位車主行駛13萬(wàn)公里后，油門頓挫和車速抖動(dòng)問(wèn)題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問(wèn)題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評(píng)...
根據(jù)提供的文章內(nèi)容，奇瑞瑞虎8系列相關(guān)車型在品控上出現(xiàn)了一些問(wèn)題，尤其是混動(dòng)版的瑞虎8PLUS鯤鵬e+和瑞虎8PRO，引發(fā)了車主的廣泛投訴。文章中表達(dá)了對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買新車卻遭遇品控問(wèn)題的無(wú)奈和不滿，同時(shí)也對(duì)奇瑞的品控提出了質(zhì)疑。總結(jié)來(lái)說(shuō)，奇瑞在推出新車型時(shí)，應(yīng)更加注重技術(shù)和品控的把控，以避免傷害到消...
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型中均有應(yīng)用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)較弱，全油門起步時(shí)輪胎打滑明顯。加速測(cè)試中，奇瑞E3的0-100km加速成績(jī)?yōu)?1.97秒。離合器行程較長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)低且不清晰，起步時(shí)需加大油門以防熄火。換...
一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，國(guó)產(chǎn)汽車品牌發(fā)展得越來(lái)越好，但奇瑞似乎總GET不到核心點(diǎn)。今天，我們就以奇瑞的瑞虎7為例，看看這款車最近一個(gè)月究竟有哪些問(wèn)題和投訴。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題不容忽視。有車主反映，瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響、抖動(dòng)、頓挫和油門故障等問(wèn)題。雖然看起來(lái)都是小問(wèn)題，但對(duì)于用戶直接體驗(yàn)的產(chǎn)品品質(zhì)而言，絕...
奇瑞A3電子節(jié)氣門系統(tǒng)由油門踏板位置傳感器和電子節(jié)氣門組成，傳感器通過(guò)電位計(jì)式傳感器輸出信號(hào)給ECU，確保駕駛者意圖準(zhǔn)確傳遞。電子節(jié)氣門由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和位置傳感器控制，確保精確控制節(jié)氣門開度。檢測(cè)包括電源電壓、信號(hào)電壓等，故障常見(jiàn)為傳感器損壞或線路問(wèn)題，需通過(guò)診斷儀讀取故障碼并排查。維修時(shí)需初始化傳感器...
奇瑞A3電子節(jié)氣門系統(tǒng)由油門踏板位置傳感器和電子節(jié)氣門組成，前者通過(guò)電位計(jì)式傳感器向ECU提供油門信號(hào)，確保駕駛安全與可靠性；后者則驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)并監(jiān)測(cè)其位置。故障可能源于傳感器線路、電源或內(nèi)部電阻問(wèn)題，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、加速無(wú)力及限速。檢測(cè)包括電源電壓、信號(hào)電壓檢測(cè)及初始化，維修時(shí)需更換損壞部...
市面上的兩廂車以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和年輕感，越來(lái)越受到年輕消費(fèi)者的青睞。除了備受矚目的兩廂思域，還有以下幾款實(shí)力派兩廂車值得關(guān)注：1.福特�？怂梗航�(jīng)典馬丁臉設(shè)計(jì)，1.5T+8AT動(dòng)力組合，低速無(wú)頓挫，油門反應(yīng)靈敏，是入門兩廂小鋼炮的不二選擇。2.一汽大眾高爾夫：原汁原味的駕駛感受，空間實(shí)用，第八代車型...
10年奇瑞A3的百公里油耗為6.5升，每公里油耗0.0065升。這款車搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率93kW，最大扭矩160N·m，升功率超過(guò)58kW，性能在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，奇瑞A3和瑞麒G3CVT版本配備了無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)換擋頓挫，保證了駕...
奇瑞A3的怠速轉(zhuǎn)速正常為850轉(zhuǎn)。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀態(tài)，分為駐車怠速和行車怠速。駐車怠速是車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，而行車怠速是汽車掛擋過(guò)程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小來(lái)調(diào)整。怠速介紹：汽車的怠速是指一種工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為...
你好，奇瑞a3怠速不穩(wěn)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致一個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。2.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架機(jī)腳墊開裂老化，可以通過(guò)加點(diǎn)油門來(lái)檢查。3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門體并進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)來(lái)提高怠速。4.火花塞老化或損壞，需要更換。5.節(jié)氣門過(guò)臟或廢氣閥損壞，需要清洗或更換...
奇瑞瑞虎起步時(shí)出現(xiàn)一沖一沖的現(xiàn)象，可能是由于離合器或發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。首先，需要檢查離合器是否正常工作。在冷車啟動(dòng)后，掛一檔，不踩油門，緩慢松開離合器踏板，觀察車輛是否平穩(wěn)起步。如果出現(xiàn)頓挫感，可能是離合器片或壓盤出現(xiàn)問(wèn)題，需要更換離合器三件套。其次，如果離合器正常，但在加速過(guò)程中出現(xiàn)一沖一沖...
