提問者：紅布鞋Co2016-12-19 00:00
車師傅都不知道是啥壞啦，求網(wǎng)友幫助
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：yubo6212016-11-30 00:00
換擋時(shí)帶點(diǎn)油門，離合器抬得更慢點(diǎn)應(yīng)該能有好轉(zhuǎn)。 另外2擋起步平順性也好不少，就是有點(diǎn)費(fèi)零件。
提問者：a13500168142013-09-10
任何車輛在換擋的時(shí)候都有頓挫感。只不過是嚴(yán)重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術(shù)。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問者：hwnri815752013-07-03
是新車嗎？是的話建議去4S看一下，離合器踏板調(diào)一下，我的當(dāng)初就這樣，調(diào)完就好了！
提問者：czpa25802014-08-25
保持2000轉(zhuǎn)換擋，高了 低了 都可能挫車
提問者：sunljy2013-09-05
光抬離合，完了在給油？？？那有點(diǎn)抖是正常的吧 轉(zhuǎn)速的那個(gè)就是熱車的事兒，建議只要停車超過3個(gè)小時(shí)，無論什么季節(jié)天氣都要熱車再起步
提問者：qianyiguan1232013-07-18
變速箱有故障碼嗎？
提問者：aiqing22228882014-09-04
