一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你好！寶馬專業(yè)技師為你解答，冷啟動是渦輪工作響聲，屬于正常。溫馨提示你早上第一次著車讓它怠速運轉(zhuǎn)三五分鐘，這樣的話比較好一些，希望我的回答能給你幫助58車
當然是寶馬1系，單從品牌上就完勝了啊。寶馬1系的外觀動感典雅時尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問題讓人不太滿意。 搭載 渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，起步穩(wěn)，油門靈
寶馬1系的外觀動感典雅時尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問題讓人不太滿意。 搭載 渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，起步穩(wěn)，油門靈敏，提速快。內(nèi)飾豪華，配置豐富，科技感
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
按下空調(diào)按鈕A/C開關(guān)就關(guān)閉了
寶馬530LI對比奔馳E280真實感受 1、寶馬駕駛座椅比奔馳更適合駕駛者坐 2、寶馬在加速的時候比奔馳線性、聲音更動聽，奔馳聲音有點聲嘶力竭的感覺。 3、過彎寶馬感覺更自信，而奔馳為了強調(diào)舒適懸掛比寶馬軟所
1壓縮機軸承壞，2壓縮機里面?zhèn)鲃硬考p較大
很正常，這是瞬時啟動時為了保證啟動機能有充足的電能，車上的其他用電設(shè)備一般會關(guān)閉或者音響聲音降低。這是一項保護功能，是正常的，并非下面的人所說。
最新寶馬5系操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機，分為525、530和540三個版本。其中，525版本的最大功率為135kW，0-100km/h加速時間為8.6秒；530版本則擁有更高功率的2.0T發(fā)動機，最大功率達到185kW，0-100km/...
買寶馬i3十大忠告：動力篇1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動豪華轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的純電動340馬力電動機，最大功率達到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時間不到6秒，最高車速可達180公里/小時。這種迅猛的加速性能，讓駕駛者在起步和超車時都能感受到強烈的推背感。與燃油...
寶馬4S店安全性車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的組合，最大功率達到135千瓦，峰值扭矩為300牛米，官方百公里加速時間僅為7.5秒。起步階段，動力響應積極，加速線性且平順，高速行駛時動力儲備充足。在油耗方面，寶馬4系通過...
寶馬2系四門轎跑安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系四門轎跑全系標配2.0T發(fā)動機，動力充沛。其中，225L車型最大功率150kW，零百公里加速時間7.3秒，滿足日常城市通勤需求；而M235L性能版最大功率高達221kW，零百公里加速時間縮短至5.0秒，推背感強烈。油耗方面，雖未達理想節(jié)能標...
最新寶馬5系安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)最新寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。525系列搭載了低功率2.0T發(fā)動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290N·m，起步平穩(wěn)，滿足日常駕駛需求。而530系列則配備了高功率2.0T發(fā)動機，最大功率提升至252馬力，峰值扭矩達到350N·m，加速迅猛，...
一、問題解答沃爾沃S90與寶馬5系各有千秋，選擇哪款車主要取決于您的個人需求和偏好。若您注重舒適、安全與性價比，沃爾沃S90是不錯的選擇；若您偏愛運動操控與品牌影響力，寶馬5系則更為適合。二、背景知識1.**價格與定位**：-沃爾沃S90經(jīng)銷商報價約30.09萬起，以其大氣的外觀和扎實的內(nèi)飾，展現(xiàn)著...
寶馬7系作為一款豪華汽車的代表之作，其落地價因車型配置、地區(qū)差異、市場情況及經(jīng)銷商策略等多種因素而有所不同。一般來說，寶馬7系的指導價在91.9萬至126.9萬元之間，但經(jīng)過促銷優(yōu)惠后，裸車起步價能低至69萬元左右，而頂配車型的價格則可能高達200萬元左右。因此，寶馬7系的落地價大致在80萬元至20...
19款寶馬3系是一款綜合性能不錯、性價比高的車型，對于注重操控和品牌，同時對空間和舒適性有一定要求的消費者來說，值得購買。其操控性能在同級別車型中出類拔萃，動力夠用，配置豐富，外觀內(nèi)飾設(shè)計也頗為耐看。二、相關(guān)背景知識###1.操控與性能19款寶馬3系一直以操控性能著稱，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，雖然為了舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達258馬力，峰值扭矩為400�！っ住＿@一強勁的動力配置，使得寶馬3系在零百加速測試中取得了優(yōu)異的成績，部分車型官方實測零百加速成績僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達到了6.2秒。在實際駕駛中，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達180kW，最大扭矩400Nm，這樣的動力配置在同級別車型中顯得尤為出色。官方實測零百加速成績?yōu)?.7秒，實際駕駛中推背感明顯，無論是起步還是高速超車，都能迅速響應駕駛者的需求。油耗方面，根據(jù)眾多車主反饋和實測數(shù)據(jù)，寶馬6系GT的百...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時還會出現(xiàn)變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬1系雨刮器的尺寸為22英寸和18英寸，采用的是專用接口。雨刮器沒有固定的更換周期，但當出現(xiàn)異響或刮不干凈的情況時，就需要及時維修或更換。更換雨刮器的步驟包括：首先將車輛熄火并通電5秒，然后關(guān)閉電源，將雨刮操縱桿上抬至頂部并保持3秒，使雨刮器自動立起。拆卸時，要將雨刮片的按鈕往下按壓，捏住雨刮片并...
2、奧迪A3L的性能實測數(shù)據(jù)顯示加長版車型表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。車輛搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，采用7擋雙離合變速箱。起步加速稍慢，但整體加速過程平順。破百加速成績8.55秒表現(xiàn)良好。剎車性能方面，全力制動時表現(xiàn)強勁，百公里制動距離僅為33.40米，非常優(yōu)秀。加長...
寶馬1系(進口)內(nèi)飾設(shè)計大氣，沉穩(wěn)而時尚，配備真皮座椅，細節(jié)處理精致。駕駛位座椅記憶、后排空間符合預期。車主評價座椅包裹性適中，內(nèi)飾整體上檔次，易上手，但存在異響問題和懸架較硬。整體來看，寶馬1系(進口)內(nèi)飾設(shè)計在豪華車市場中表現(xiàn)不俗，是一款不錯的選擇。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪...
寶馬3系具備自動啟停功能，該功能旨在省力省油。但有時該功能可能無法關(guān)閉。原因包括控制按鍵損壞、關(guān)閉開關(guān)斷路等，需前往4s店排查解決。關(guān)閉該功能需在中控臺擋把左側(cè)設(shè)置處操作。使用自動啟停與自動駐車時需注意，其工作條件受電池電量、車內(nèi)車外溫度、發(fā)動機工作溫度及方向盤角度等因素影響。此外，坡道起步時建議關(guān)...
58汽車近日從工信部獲取到了2023款奔馳A級的實拍圖，作為改款車型，主要針對部分配置進行改動及升級，預計售價為21萬元起步，新款車型預計在年末上市。奔馳A級作為奔馳的入門級車型，其主要競爭車型為奧迪A3和寶馬1系，相比于配置更高的雅閣、邁騰和凱美瑞等B級車型，奔馳A級似乎最有優(yōu)勢的就是品牌力了。外...
2021款寶馬1系兩廂于2021年4月中下旬上市，進行了中期改款。改款后的寶馬1系在顏值、操控性、動力方面都有不錯的表現(xiàn)，起步價不到15萬，降低了品牌門檻，讓更多年輕人實現(xiàn)藍天白云夢。車輛配置升級，如10.25英寸中央觸摸屏和第六代人機交互系統(tǒng)等，提升了駕駛體驗。隨著2021年4月中下旬全新寶馬1系...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計和用料是購車時不可忽視的因素。2017款2.0T寶馬3系的三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感良好。儀表板采用雙圓環(huán)式設(shè)計，簡約而實用。中控屏為懸浮式，但需后期加裝液晶屏，略顯不便。座椅采用皮織物混搭，既顯質(zhì)感又透氣。后排空間充裕，配備后座出風口和頭部氣囊，滿足日常家用需求。此外，車輛還...
日產(chǎn)樓蘭，作為昔日中型SUV的旗艦車型，如今銷量暴跌，最低配售價降至18萬仍難挽頹勢。其內(nèi)飾老舊、缺乏設(shè)計感，操作不便；動力配備一再調(diào)整，現(xiàn)款動力表現(xiàn)孱弱，起步慢；加之新車異味、拼裝工藝差、發(fā)動機異響等小缺陷，共同導致其市場競爭力大幅下降，難以與同級車型競爭。東風日產(chǎn)樓蘭曾是日產(chǎn)中型SUV的旗艦車型...
