這種說(shuō)法只說(shuō)對(duì)了一半，卡羅拉的后懸掛確實(shí)是非獨(dú)立式懸掛，叫拖曳臂式。 但“跑快了 后尾擺動(dòng)厲害 車(chē)身相當(dāng)不穩(wěn)” 就另當(dāng)別論了，在高速上 俺試過(guò)180，沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種情況，俺的是1.8AT ，當(dāng)時(shí)感覺(jué)還有后勁 但沒(méi)敢再快 畢
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普通汽車(chē)牌照，也就是藍(lán)牌。電動(dòng)汽車(chē)牌照是給純電動(dòng)的
拖曳臂式懸掛可以稱(chēng)之為半獨(dú)立懸掛，從懸掛的大分類(lèi)來(lái)看，所有的懸掛可以被分成兩大類(lèi)，即：獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。但是在但縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛上，這兩個(gè)分類(lèi)變得有些模糊。從懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)看屬于不折不扣的非獨(dú)立懸掛，因?yàn)樽笥铱v向搖臂被一跟
不好改吧，空間有限，不是改個(gè)避震就能解決的。 MSR HKS 很多了 都可以 一套6000左右
底盤(pán)結(jié)構(gòu)一般分為兩種，承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身，一般乘用車(chē)都是采用承載式車(chē)身。 懸掛結(jié)構(gòu)： 軒逸,科魯茲,卡羅拉,前麥佛遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。 思域底盤(pán)全輪獨(dú)立懸掛。
你好，是扭力梁式非獨(dú)立懸架，希望可以幫助到你58車(chē)
不是，使用的是新型拖曳臂式懸架包括減震器、減震簧分離式的 半獨(dú)立懸掛。如果要求一些運(yùn)動(dòng)性，這個(gè)半獨(dú)立還是有問(wèn)題的， 如果一般城市使用沒(méi)有問(wèn)題。
親，您好！新款卡羅拉2014是獨(dú)立懸掛的！前麥弗遜獨(dú)立懸掛后托曳臂式費(fèi)獨(dú)立懸掛！希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
你有點(diǎn)太看重獨(dú)立懸掛了、定位不同、非獨(dú)立懸掛雖然成本低不過(guò)可以換來(lái)后備箱的空間更大、
卡羅拉的懸掛系統(tǒng)由前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組成。前懸掛結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，響應(yīng)迅速，操控性能優(yōu)越。后懸掛雖然非獨(dú)立，但在緊湊型車(chē)中使用廣泛。底盤(pán)未覆蓋塑料護(hù)板，但涂層處理均勻且面積較大，提供一定保護(hù)。這種懸掛組合在緊湊型車(chē)中非常常見(jiàn)。1.卡羅拉采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，前...
卡羅拉采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，包括麥弗遜式前獨(dú)立懸架和e型多連桿式后獨(dú)立懸架。2021款卡羅拉車(chē)身尺寸為4635mm×1780mm×1455mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，油箱容積50L，行李箱容積470L。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變...
卡羅拉是豐田旗下的緊湊型轎車(chē)，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和E型多連桿獨(dú)立后懸架�；谪S田TNGA架構(gòu)，全球銷(xiāo)量領(lǐng)先。新款卡羅拉搭載1.8升自然吸氣和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為混動(dòng)版，具有98馬力和142牛米扭矩，配備VVT-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
一汽豐田卡羅拉油門(mén)踏板采用的是懸掛式設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)具有較短的長(zhǎng)度和相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，以駕駛員的腳跟為中心點(diǎn)，便于隨時(shí)掌握油門(mén)的力度。雖然地板式油門(mén)踏板在豪華車(chē)中更為常見(jiàn)，但懸掛式油門(mén)踏板在家用車(chē)中更為普遍，因?yàn)樗谝欢ǔ潭壬夏軌蚬?jié)省成本。無(wú)論是地板式還是懸掛式油門(mén)踏板，駕駛員的舒適性和操作便利性都是汽...
品牌：豐田車(chē)型：卡羅拉1.2T自動(dòng)S-CVTGL-i精英版上市時(shí)間：2019年不同配置版本對(duì)比雖然本次主要聚焦19款卡羅拉精英版，但值得注意的是，卡羅拉系列通常還包含舒適版、運(yùn)動(dòng)版、豪華版等不同配置版本。相比之下，精英版在價(jià)格與配置上達(dá)到了一個(gè)較好的平衡。舒適版可能在座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)等方面更為基礎(chǔ)...
卡羅拉銳放2024款動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放2024款在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)的組合，調(diào)校偏舒適，能夠兼顧城市道路和高速行駛的穩(wěn)定性。在駕駛過(guò)程中，懸掛系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾能力較好，但在連續(xù)過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較明顯，操控極限偏向家用平穩(wěn)風(fēng)格。不過(guò)，...
銳放卡羅拉安全性及性能全面評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳放卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，操控穩(wěn)定性佳，能有效減少路面顛簸與震動(dòng)。其底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過(guò)減速帶等場(chǎng)景下的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體操控體驗(yàn)出色。此外，車(chē)輛提供多種駕駛...
買(mǎi)卡羅拉銳放十大忠告——安全性及綜合性能深度評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放基于TNGA架構(gòu)打造，擁有低重心、寬車(chē)體和高剛性車(chē)身，操控穩(wěn)定性極佳。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過(guò)減速帶等場(chǎng)景下的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身側(cè)傾幅度小，為駕駛者...
卡羅拉1.2t安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.2T采用前麥弗遜+后多連桿懸掛組合，底盤(pán)穩(wěn)定，處理路面顛簸和振動(dòng)的能力強(qiáng)，駕駛更穩(wěn)更舒適。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者輕松掌握方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向輕巧靈活，路感反饋良好。輔助駕駛功能豐富，如全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等，提升了駕駛的便捷...
針對(duì)“卡羅拉和日產(chǎn)軒逸哪個(gè)好”的問(wèn)題，實(shí)際上并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案，因?yàn)閮煽钴?chē)各有千秋，適合不同需求的消費(fèi)者。以下是對(duì)兩款車(chē)的簡(jiǎn)要對(duì)比分析，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇�？_拉以其出色的動(dòng)力性能、操控性和科技感著稱(chēng)。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，同時(shí)懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，提供了良好的操控穩(wěn)定性和...
對(duì)于鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放哪個(gè)值得入手的問(wèn)題，需要從車(chē)輛的設(shè)計(jì)、舒適性、空間、動(dòng)力、油耗、安全性能以及價(jià)格等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考量。鋒蘭達(dá)在設(shè)計(jì)上更加注重舒適性和家用性，動(dòng)力系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗(yàn)。其空間優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是前排還是后排乘客都能獲得寬敞的乘坐空間，后備箱容積也...
在對(duì)比鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放哪款車(chē)更值得購(gòu)買(mǎi)時(shí)，我們需要從舒適性、空間、實(shí)用性、性?xún)r(jià)比以及個(gè)人喜好等多個(gè)維度進(jìn)行考量。綜合市場(chǎng)反饋和專(zhuān)業(yè)分析，鋒蘭達(dá)在舒適性、空間和實(shí)用性方面表現(xiàn)更為出色，因此，對(duì)于大多數(shù)家庭用戶(hù)而言，鋒蘭達(dá)可能是一個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)的選擇。二、背景知識(shí)鋒蘭達(dá)是廣汽豐田旗下的緊湊型SUV，注重...
2014款豐田卡羅拉在質(zhì)量方面表現(xiàn)尚佳，獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。其具備高效可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、成熟穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車(chē)輛在性能上表現(xiàn)出色。同時(shí)，卡羅拉在碰撞安全性方面也獲得了五星評(píng)價(jià)，顯示出其較高的安全性能。然而，部分車(chē)主反映存在變速箱異響、轉(zhuǎn)向異響等問(wèn)題，且內(nèi)飾做工略顯粗糙，車(chē)漆較...
作為豐田的經(jīng)典車(chē)型，09款卡羅拉以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用和穩(wěn)定性能贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。然而，任何車(chē)型在長(zhǎng)期使用過(guò)程中都可能出現(xiàn)一些通病。09款卡羅拉也不例外，其通病主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)以及氣囊等方面。二、具體通病及背景知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題09款卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)方面常見(jiàn)的通病包括啟動(dòng)后有嗡嗡響聲、...
2017款卡羅拉1.2T車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�。在城市日常通勤中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，起步階段輕快有力，輕點(diǎn)油門(mén)即可感受到明顯的加速效果。當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，匹配的模擬8擋無(wú)級(jí)變速箱2017款卡羅拉...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉的底盤(pán)調(diào)校偏軟，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)能力優(yōu)秀。在連續(xù)減速帶測(cè)試中，車(chē)輛濾振效果顯著，為駕駛者和乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，駕駛感受輕松愉悅。雖然高速變道時(shí)側(cè)傾較明顯，但在日常駕駛中，卡羅拉的操控性能足以滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適...
從1957年澳大利亞拉力賽起，TOYOPET皇冠開(kāi)啟了豐田拉力賽車(chē)的全球征程，無(wú)重大機(jī)械故障完成比賽，并在次年贏得環(huán)日本拉力賽冠軍。70年代，TE27第三代卡羅拉以1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)180匹馬力，開(kāi)啟TTE創(chuàng)始人OveAndersson的拉力賽生涯。TE71卡羅拉以高轉(zhuǎn)速1.6升雙凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)...
卡羅拉和雷凌作為姊妹車(chē)型，共享了相同的底盤(pán)設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成，包括1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)。這款A(yù)級(jí)轎車(chē)的尺寸為4635毫米長(zhǎng)、1780毫米寬、1455毫米高，軸距達(dá)到2700毫米。其1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍分別為5200-5600轉(zhuǎn)/分鐘和1500-400...
緊湊級(jí)轎車(chē)中，雷凌以其運(yùn)動(dòng)版造型和TNGA架構(gòu)下的全系8氣囊、豐田TSS主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，與卡羅拉并駕齊驅(qū)。盡管銷(xiāo)量不及朗逸、軒逸和英朗，但雷凌在10-13萬(wàn)價(jià)位中實(shí)力不容小覷。然而，雷凌在顏值、舒適性配置和駕乘體驗(yàn)上存在不足，如外觀不夠大氣、內(nèi)飾簡(jiǎn)約、缺少座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，以及后獨(dú)立懸掛并未帶...
福特福睿斯作為緊湊型轎車(chē)，與�？怂构蚕鞢1MCA平臺(tái)。其底盤(pán)采用麥費(fèi)遜式前懸和扭力梁式后懸，懸掛質(zhì)量高導(dǎo)致車(chē)身較重。底盤(pán)防護(hù)到位，使用大面積隔熱鋁板和塑料底板覆蓋，前輪拱有塑料板保護(hù)和涂層防銹，整體平整度高。福特福睿斯是一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有本田雷凌、大眾朗逸和豐田卡羅拉。實(shí)際上福特福...
