這個我知道，之前我開過這款車。其實吧，空氣懸掛在你平時駕駛的時候就已經在啟動使用了，當車輛乘員、負重發(fā)生改變的時候，它就會自動調整車身高度以達到前后平衡，你滿載行駛之后，下車在后部看一下就會發(fā)現后懸掛在放氣，車身高度也在
去西藏自駕游，開帶空氣懸掛的普拉多能行嗎？ 如果有豐富的山地駕駛經驗，開車比較小心，那倒沒什么問題。但是空氣減震的確比較嬌氣。每年都有數不清的高檔越野車因為顛壞了空氣減震，趴窩在青藏高原上。最好還是開沒有空氣減震的車型
空氣懸掛是為舒適而生的，越野的話還是算了，不可靠 普拉多是越野能力很不錯的車子，尤其是前輪，在越野時很重要
新款有KDSS的確實不一樣高。。
馭勝s350懸掛肯定不可以裝普拉多懸掛的，型號和配置都不同的。
普拉多只有后部采用空氣懸掛，但效果非常好，舒適性提升非常明顯。頂配普拉多不光有空氣懸掛，還有前后軟硬可調，比tx舒適性好很多。個人認為非常有用。
您好，可以增加10公分58車
國產的沒有，原裝高配是空氣懸掛
俱樂部幾乎所有VX的空氣避震都存在這個問題，貌似跟停車時地面的平衡和車內配重有關，放心的開吧一個朋友開了六年了每天都左右不一樣高，絲毫不影響
普拉多后懸掛是四連桿的非獨立，與車身相連，不可調。前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，是可以調的。 你是要解決什么問題呀？如果跑偏的話可以做前輪定位，如果后輪不規(guī)則磨損的話去做動平衡就可以了。
豐田普拉多底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后四連桿式獨立懸掛，前懸掛雖空間利用率稍遜于麥弗遜懸掛，但抓地性和防側傾表現更佳。發(fā)動機下方有鋼制護板保護，下擺臂與車身大梁用螺栓連接。后懸掛帶止推桿，承受硬軸側向力，上下控制臂承受車輪跳動力。豐田普拉多底盤懸掛圖片，豐田普拉多底盤采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后四...
豐田普拉多以其空氣懸掛系統(tǒng)的耐用性而聞名。這款SUV不僅提供了轎車般的舒適性，還具備了越野車的通過性。空氣懸掛系統(tǒng)通過行車電腦和傳感器的配合，自動調整底盤與地面的間隙，以適應不同的路況，增強車輛的穩(wěn)定性和通過性。配備空氣懸掛的車輛通常在前后輪附近裝有離地間隙傳感器，行車電腦會根據這些傳感器的信號來控...
普拉多vx懸掛軟硬調節(jié)方法：首先確保所有門窗關閉，發(fā)動機處于運行狀態(tài)。然后，找到底盤升降按鈕并提起，即可進行懸掛軟硬調節(jié)。底盤升降功能可能因車門打開而無法使用。正常門窗都關閉，發(fā)動機運行的時候，提起底盤升降按扭就可以。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
普拉多vx懸掛軟硬開關使用指南：首先，上車后觀察車門內側，找到懸掛軟硬調節(jié)開關。通過按下對應上下方向鍵，可調節(jié)底盤高度，但僅對后輪有效。當車速超過20公里/小時，底盤高度將自動恢復至原始狀態(tài)。底盤升降，就按對應上下方向鍵即可，僅對后輪有效，車速超過二十之后自動復位。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
普拉多空氣懸掛系統(tǒng)為SUV提供了轎車般的舒適性和越野車的通過性。通過離地距離傳感器和行車電腦控制，可自動調節(jié)底盤高度，增強高速穩(wěn)定性和復雜路況通過性�？諝鈶覓爝�能改變底盤軟硬度，滿足舒適性和操控性需求，甚至在跑車上提高操控能力和解決日常使用問題。懸掛調節(jié)可通過手動或自動方式，提升車輛操控性和乘坐舒適...
豐田普拉多底盤采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后四連桿式獨立懸掛結構布置。雙叉臂式獨立懸掛適用于動力性需求強的車型，空氣懸掛系統(tǒng)則可以在不同路況下調整車身高度，提高車輛通過性和舒適性。普拉多的底盤設計既追求舒適性，又兼顧越野性能，是一款功能全面的SUV。雙叉臂式獨立懸掛的介紹：是偏向動力性的一種類型，由于...
VIP貴賓24小時購車聯系電話：18822136121李敏18822136107霍敏近日，小編走訪天津港平行歐冠國際貿易有限公司了解到，2016款豐田霸道普拉多2700中東版采用獨立大梁非承載的車身，整體橋式的后輪懸掛，這些硬漢特質的東西一定會讓越野迷看得熱血沸騰。2016款豐田霸道普拉多2700中...
車輛基本信息普拉多3.5作為豐田旗下的經典中大型SUV，憑借其卓越的性能和越野能力，贏得了廣大消費者的青睞。這款車型由一汽豐田生產，品牌歷史悠久，品質卓越。普拉多3.5的上市時間可以追溯到多年前，但至今仍在市場上保持較高的熱度，不斷推出新的配置版本以滿足不同消費者的需求。不同配置版本對比普拉多3.5...
toyota越野車動力評測1.動力系統(tǒng)表現Toyota越野車的底盤調校兼顧了越野性能與舒適性。普拉多采用前雙叉臂獨立懸掛搭配后四連桿非獨立懸掛，配合后橋的空氣懸掛，為駕駛者提供了一流的支撐。在越野路段，懸掛變軟以吸收顛簸，確保駕駛平穩(wěn)；而在公路行駛時，懸掛偏硬以保證穩(wěn)定性。此外，轉向精準，駕駛感受穩(wěn)...
針對“沃爾沃xc90和普拉多哪個好”的問題，這主要取決于消費者的個人需求和偏好。*沃爾沃XC90以其豪華的內飾、出色的安全性能和現代感十足的外觀設計著稱。它配備了沃爾沃著名的城市安全系統(tǒng)，如碰撞預警、自動緊急制動、盲點監(jiān)測等，全方位保障駕乘者安全。同時，其駕乘舒適性也很棒，懸掛調校舒適，長途旅行也不...
一、車輛概況普拉多2020款是一款以大氣穩(wěn)重為設計風格的中大型SUV，車身尺寸出色，車長超過5米，寬1.885米，高1.89米，軸距達到2.79米，空間寬敞。其搭載了3.5LV6發(fā)動機與6AT變速箱的組合，動力強勁，最大輸出功率為206千瓦，最大扭矩為365牛米。此外，普拉多2020款還配備了豐富的...
一、普拉多2.7車型簡介普拉多2.7，即豐田普拉多2.7L排量車型，以其出色的越野性能、高可靠性和全面的配置，在國內越野愛好者中享有盛譽。盡管其動力表現相比4.0L車型有所欠缺，但在懸掛設定、驅動形式等方面仍偏向越野，是越野愛好者的不錯選擇。二、胎壓標準與調整普拉多2.7的標準胎壓通常設定在2.3-...
一、普拉多2700基本參數概覽普拉多2700作為一款由豐田陸地巡洋艦系列開發(fā)的新一代SUV車型，以其出色的越野性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關注。以下是該車型的主要參數介紹：***發(fā)動機**：搭載2.7L全新研發(fā)的豐田四缸電噴發(fā)動機，型號為1GR或2TR-FE，軸距為2790mm。***驅動方式*...
一、明確解答用戶問題普拉多2.8T柴油版作為一款備受關注的中大型SUV，其配置參數詳細如下：***發(fā)動機**：2.8T161馬力等。二、簡要介紹相關背景知識**推薦胎壓標準**：普拉多的正常胎壓范圍為2.8-2.9bar�？紤]到季節(jié)因素的影響，冬季輪胎可以適當增加0.2bar，夏季則可以適當降低0....
一、普拉多中東版性能概覽普拉多中東版是一款備受全球矚目的SUV，以其卓越的性能和適應力在全球市場贏得了贊譽。這款車型搭載了強勁的3.5升V6引擎，最大輸出功率高達280馬力，峰值扭矩達到365牛·米，為駕駛者帶來澎湃的動力體驗。無論是日常駕駛還是越野挑戰(zhàn)，普拉多中東版都能輕松應對。此外，其懸掛系統(tǒng)和...
一、明確解答普拉多VX是指高配版的豐田普拉多。作為豐田普拉多系列中的旗艦車型，VX版本在基礎版的基礎上進行了全面升級，增加了諸多實用性和豪華性配置。這些配置包括但不限于并線輔助、全景攝像頭、方向盤加熱等，大大提升了駕駛的便利性和舒適性。此外，普拉多VX的大燈全部采用了LED燈源，不僅提升了照明效果，...
老款普拉多專業(yè)解答一、老款普拉多綜合性能概覽老款普拉多以其出色的綜合性能贏得了眾多車迷的喜愛。在動力方面，老款普拉多搭載了如4.0升V型6缸自然吸氣引擎，動力強勁且穩(wěn)定，適合各種路況。越野性能卓越，配備強大的四驅系統(tǒng)，可靈活切換驅動模式，離地間隙高，通過性良好。車內空間寬敞，座椅符合人體工程學，懸掛...
一、用戶問題明確解答針對柴油普拉多2.8T車型，用戶常關注的問題主要集中在性能表現、維護保養(yǎng)、故障處理等方面。以下將逐一解答：性能表現：2.8T柴油版普拉多動力充沛，尤其在中高速段加速表現良好，且燃油經濟性優(yōu)異，百公里綜合油耗較低。維護保養(yǎng)：建議按照官方保養(yǎng)手冊進行定期保養(yǎng)，注意更換機油、機濾等關鍵...
柴油2800普拉多，即豐田普拉多2800柴油版，其核心參數如下：***發(fā)動機**：搭載2.8T柴油發(fā)動機，采用D4D技術。不同年份和版本的車型，馬力和扭矩略有差異。例如，2023款歐規(guī)霸道2800最大馬力可達204Ps，峰值扭矩500N·m；而2024款車型馬力可達177匹，1600-2400轉速間...
