變速箱有問題了，去檢查一下58車
您好 最大的區(qū)別就是掛檔桿上有DSG三個英文字母 指的是雙離合自動變速箱希望對您有幫助58車
南方城市多雨潮濕，容易造成DSG變速箱機電控制單元結晶，造成信號傳遞不良，北方地區(qū)較為干燥較少有此類問題，大眾已發(fā)布升級程序，應該可以解決。
磨合期注意不要超過3000轉，冷車啟動后水溫上來前不要超過2000轉 行駛中不要掛N，停車等紅燈時盡量掛N同時拉手剎，D檔可以隨時向右推到手動模式，但D到S時需要按住解鎖按鈕，還有停車時掛P同時拉手剎，貌似不掛P無法拔出
很難實現(xiàn)，變速箱大小不同，預留的開口尺寸都不一樣，如果要換的話，費用差不多購買一輛新車的
大眾車的燃油標準比較高，用93的會增加故障的發(fā)生，而且會增加發(fā)動機的損耗，其實用95或98的反而會更省油。
您好 不是的 那時候大眾沒有使用雙離合
你要實在想買就買6速DSG。原因你懂得。 兩驅(qū)車型的變速箱不“爭氣”，四驅(qū)車型的變速箱不“給力”。7速DSG因為油，是硬碰硬的鐵家伙容易上火，用力不能太猛;而6速DSG里面被油浸泡(6.5L油)，不怕高溫，而且通過液
如果每天開車路況不錯跑高速的時候多DSG可用��！如果每天上下班堵車嚴重。。還是AT好��！
可以的！五速手動！
帕薩特1.8T使用的電瓶型號是12v60ah。而帕薩特1.4T的變速箱情況，以2017款為例，1.4T車型匹配的是干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的故障率相對較高，因為其散熱性較差，不適合承受高扭矩和頻繁急加速。濕式雙離合變速箱則成本更高，但能有效防止過熱，適合城市擁堵路段和頻繁加速的情況。雙離合...
奧迪A5多少油耗一、明確解答用戶問題奧迪A5的油耗因車型配置、駕駛工況、個人駕駛習慣及道路狀況等多種因素而異。官方給出的NEDC綜合油耗范圍大致在6.3-7.2L/100km，但實際油耗通常在8.58-11.47L/100km之間。例如，1.8T無級變速車型車主油耗約為8.0L/100km，而2.0...
A5奧迪油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題奧迪A5的油耗因車型、駕駛工況等因素而有所不同，綜合油耗范圍大致在6.3至11.5L/100km之間。具體而言，1.8T無級變速車型的車主油耗約為8.0L/100km，而2.0T雙離合車型的車主油耗則可能達到10.3L/100km。實際油耗會在一定范圍內(nèi)波動，...
明確解答用戶問題2020新款紅旗H5采用的變速箱主要有兩種類型，具體取決于車型配置。1.5T車型匹配的是一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱，而1.8T車型則配備了愛信6AT變速箱。這兩款變速箱各具特色，均能為駕駛者提供出色的駕駛體驗。相關背景知識**雙離合變速箱對于2020新款紅旗H5的變速箱，車主...
一、明確解答用戶問題吉利博越1.8T發(fā)動機的馬力因車型和款型有所不同，常見為163馬力和184馬力。***2020款車型**：2020款吉利博越1.8T車型配備的發(fā)動機馬力為163馬力。***其他款車型**：如2022款吉利博越的1.8T渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)出184馬力；2020年款的吉利博越百萬款...
大眾帕薩特1.8系列車型是上汽大眾生產(chǎn)的一款中型轎車，憑借其出色的品質(zhì)、動力性能和舒適的駕乘體驗，贏得了眾多消費者的青睞。該車型自2015年起，便有搭載1.8T發(fā)動機的版本上市，如2015款1.8T自動尊榮版和2015款1.8T雙離合尊雅版，至今在市場上仍有一定的保有量。不同配置版本對比大眾帕薩特1...
11年款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.4T、1.8T以及2.0TSI等，能夠滿足不同消費者的需求。其中，1.4T發(fā)動機以其油耗低、動力平穩(wěn)的特點，適合城市日常駕駛，能夠為車主節(jié)省不少加油成本。而1.8T和2.0TSI發(fā)動機則提供了更為強勁的動力輸出，尤其是2.0T高功率版...
一、明確解答用戶問題帕薩特3.0V6車型的價格區(qū)間大致在31.08萬至32.28萬之間，具體價格可能因地區(qū)、經(jīng)銷商政策、促銷活動等因素有所波動。此價格定位主要面向商務使用人群，是帕薩特系列中的高端車型。二、背景知識介紹帕薩特3.0V6作為帕薩特系列中的頂配車型，搭載了3.0升V型6缸發(fā)動機，擁有強勁...
帕薩特的變速箱技術經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
總結內(nèi)容：在2017款大眾帕薩特中，1.4T車型搭載干式雙離合變速箱，而1.8T和2.0T車型則配備濕式雙離合變速箱。濕式雙離合擁有良好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞大扭矩，但結構復雜、體積大、制造成本高，需定期更換冷卻液。干式雙離合則輕便、制造成本低，但散熱能力較弱，可承受扭矩較低。兩者各有優(yōu)劣，適用...
大眾汽車銷量堅挺，但為何不受部分消費者待見？外觀相似度高、雙離合DCT變速箱頓挫問題、帕薩特碰撞測試成績不佳等因素影響了大眾汽車的口碑。盡管新款帕薩特通過碰撞測試，但聲譽受損。大眾正努力改變形象，推出新款車型并布局新能源市場，但面臨國內(nèi)自主品牌競爭。大眾汽車的未來取決于消費者認可，購車時你會選擇大眾...
對于帕薩特新領馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
16年10月上牌的速派2016款TSI330DSG智行版，預算10W左右，推薦斯柯達速派2016款TSI330DSG智行版或創(chuàng)行版。16年速派價格約10W，可砍價。建議購買330及以上版本，動力響應優(yōu)于280的1.4T。16款速派1.4T使用干式雙離合，1.8T以上使用濕式雙離合。斯柯達與大眾同平臺...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機扭矩大，散熱性強，油耗低。獨立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費用實惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動力...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導致故障。然而，現(xiàn)代雙離合穩(wěn)定性有所提升，故障率與傳統(tǒng)AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發(fā)熱，但正確使用和良好維護可延長其壽命。因此，在購買二手車時，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應綜合考慮使用環(huán)境和個...
2020款帕薩特的變速箱類型是什么？大眾新帕薩特采用的是雙離合變速箱。其中，1.4T車型使用的是干式的變速箱，而1.8T和2.0T車型則采用的是濕式的變速箱。最新的國六發(fā)動機搭載的DQ381濕式雙離合適用于2.0T(330TSI或者380TSI)車型，而1.4T(280TSI)車型則使用DQ200的...
渦輪增壓車型之所以傾向于配備雙離合或CVT變速器，主要基于提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。盡管AT變速器成本已非問題，但DCT和CVT作為新型變速器，以其新時代技術優(yōu)勢，成為車企的新選擇。渦輪增壓發(fā)動機通過渦輪加壓增加進氣量，實現(xiàn)小排量大動力，同時降低油耗，應對日益嚴格的排放法規(guī)。例如，大眾帕薩特從2.0...
1.4T版本的帕薩特和邁騰在中型商務轎車中并不占優(yōu)勢，因為它們使用了干式雙離合變速箱。這種變速箱的缺點包括明顯的頓挫感、易磨損和高溫導致的換擋問題，這些都是其缺陷。車企使用這種變速箱主要是為了降低成本，而消費者對此的容忍度令人驚訝。因此，不建議考慮1.4T版本的帕薩特。1.8T版本已經(jīng)停產(chǎn)，只剩下2...
