相關(guān)問題

• 大眾dsg雙離合器間隙如何調(diào)整

  　　大眾的雙離合器（DSG）7速變速箱簡介　　傳統(tǒng)汽車有著手動擋與自動擋的差別，手動擋操控時因需要踩踏離合器而顯得復(fù)雜一點，但是車輛的反應(yīng)比較迅速直接，而自動擋則反之操控簡單但反應(yīng)略微有點遲滯，于是真正專業(yè)的跑車往往提供

  提問者：575ltyq3852016-04-27

• 大眾朗逸變速箱雙離合器扭矩過高是什么原因

  需要刷新！直接去4s店刷新！58車

  提問者：okgwdohol2015-11-14

• 大眾7速DSG雙離合器變速箱維修貴嗎？

  成本誤區(qū)一個是新技術(shù)，一個是新鮮感，而且還是進口貨，很多網(wǎng)友都“認為”雙離合變速器的成本會很高，至少不會低。熟悉雙離合變速器的人士應(yīng)該了解，雙離合變速器是基于手動變速器核心原理開發(fā)的，結(jié)構(gòu)比普通變速器的行星齒輪組簡單。

  提問者：淶源鋼廠95兵2013-04-17

• 大眾邁騰1.8t雙離合器1檔有異響

  　　自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：pzqkz2016-09-05

• 大眾汽車雙離合問題解決了嗎?

  雙離合自動變速器的優(yōu)點是效率高，傳動損耗小，但同時又是它致命的缺點。傳統(tǒng)自動變速器因為液力變矩器的加入，在起步、停車、蠕動的情況下，多出的扭力通過液力的運動轉(zhuǎn)換為熱力，并通過散熱裝置進行熱交換，比較好地解決了這個問題，幾

  提問者：a498254324aa2013-09-05

• 現(xiàn)在大眾汽車的TSI發(fā)動機和雙離合器是否可以證明德系車當前在技術(shù)上取得了對日系車的技術(shù)領(lǐng)先。

  不一定，一項技術(shù)領(lǐng)先不能代表整個日系和德系的紛爭。你看，德國人和日本人都有一個共同點，紀律性、堅忍和追求完美，在汽車制造這個領(lǐng)域體現(xiàn)出來的就是精致、注重細節(jié)、設(shè)計理念考慮得周到。不同點，日本人在現(xiàn)代發(fā)展過程中，十分注重數(shù)

  提問者：bixielang2016-03-27