你好，輕微晃動(dòng)是正常的每個(gè)車(chē)都有一點(diǎn)，希望我的回答可以幫助到你祝你用車(chē)愉快58車(chē)
剎車(chē)踏板異響是剎車(chē)分泵支架間隙大，導(dǎo)致倒車(chē)踩剎車(chē)有異響，換了一個(gè)支架好了�！ x車(chē)就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面，踩住剎車(chē)踏板，則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎
是ABS介入的緣故； 當(dāng)車(chē)輛急剎車(chē)或快停住慣性還很大時(shí)剎車(chē)急一些，由于剎車(chē)抱死時(shí)輪胎存在滑動(dòng)、漂移的情況，ABS會(huì)介入（防抱死）以保證還能按照所指的方向控制，而ABS介入時(shí)會(huì)以每秒數(shù)十次的頻率對(duì)剎車(chē)自動(dòng)進(jìn)行“剎、松”
正常，真空包發(fā)出來(lái)的。58車(chē)
檢查一下真空阻力是不是有問(wèn)題！
怠速不穩(wěn) 去看下你的節(jié)氣門(mén)是不是臟了 該不該清洗了 檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 剎車(chē)踏板發(fā)硬是EBC燈亮?xí)r才會(huì)有么 燈不亮了就沒(méi)有了么 如果就是剎車(chē)踏板發(fā)硬 這你就需要去檢查下剎車(chē)系統(tǒng)了 進(jìn)氣歧管負(fù)壓不夠 真空單向閥泄漏 助力器真空
用力踩住剎車(chē)，剎車(chē)踏板要往下沉。。。剎車(chē)管路（包括泵）漏油。
剎車(chē)踏板彈腳一般是ABS起作用造成的 采納哦
這不是一個(gè)系統(tǒng)啊，不是常見(jiàn)故障，可以先檢查一下所有搭鐵點(diǎn)
看看漏油么。樓下朋友是錯(cuò)的。有氣只是綿
總結(jié)內(nèi)容：在使用風(fēng)行車(chē)型時(shí)，偶爾出現(xiàn)剎車(chē)踏板發(fā)硬的情況。經(jīng)服務(wù)部核實(shí)，此問(wèn)題主要在車(chē)輛低速拖檔行駛且駕駛員連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)。拖檔行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被強(qiáng)制減速，進(jìn)而影響真空助力器的真空源供應(yīng)，最終導(dǎo)致剎車(chē)踏板發(fā)硬。為避免此情況，應(yīng)適當(dāng)降低檔位并注意駕駛方式。同時(shí)，服務(wù)站需檢查真空助力器性能，并告知用...
小汽車(chē)的底盤(pán)，也就是大梁，位于車(chē)底，是車(chē)輛的重要組成部分。當(dāng)遇到剎車(chē)踏板硬踩不下去的情況時(shí)，可能是剎車(chē)助力泵出現(xiàn)了問(wèn)題。首先，如果剎車(chē)助力泵漏氣或故障，尤其是在汽車(chē)熄火后沒(méi)有踩剎車(chē)踏板的情況下，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板變硬。其次，如果在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板難以踩下，這可能是由于剎車(chē)助力泵的真空管漏氣或堵塞造成的...
踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲和踏板震動(dòng)，這通常是汽車(chē)ABS系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)。ABS系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，保持邊滾邊滑的狀態(tài)，從而確保汽車(chē)行駛穩(wěn)定和安全。如果ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表盤(pán)上的指示燈會(huì)持續(xù)亮起，此時(shí)應(yīng)立即維修，以免影響行駛安全。這是汽車(chē)上的abs系統(tǒng)在工作，...
剎車(chē)踏板下沉可能是由以下原因造成的：踏板彈簧損壞、制動(dòng)總泵或增壓泵漏油或損壞。解決這些問(wèn)題的方法包括更換踏板彈簧、更換制動(dòng)總泵或增壓泵。此外，剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)左右泵作用不平衡所致。剎車(chē)無(wú)力可能是由于壓力傳輸管道失壓，而剎車(chē)變硬或變軟可能是由于真空助力器故障或油壓不足等原因。在發(fā)現(xiàn)剎...
汽車(chē)剎車(chē)踏板抖動(dòng)是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，其原因主要有以下幾點(diǎn)：1.積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，造成汽車(chē)怠速抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力下降，抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)�？上雀鼡Q汽油濾清器，檢查油壓，...
剎車(chē)踏板硬踩不下去可能是由多種原因引起的，其中最常見(jiàn)的是剎車(chē)助力泵故障。如果汽車(chē)熄火后踩剎車(chē)踏板感覺(jué)非常硬，或者在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板很難踩下去，這很可能是剎車(chē)助力泵故障導(dǎo)致的。此時(shí)，建議車(chē)主及時(shí)將車(chē)輛送至專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修。除了剎車(chē)助力泵故障外，真空管漏氣或堵塞也可能導(dǎo)致剎車(chē)踏板變硬。車(chē)主可以...
感應(yīng)鑰匙沒(méi)電：汽車(chē)感應(yīng)鑰匙沒(méi)電會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)、剎車(chē)踏板踩不下去等問(wèn)題，需要更換鑰匙電池。2、制動(dòng)系統(tǒng)故障：制動(dòng)系統(tǒng)故障原因復(fù)雜，建議到專業(yè)維修廠或4S店檢查維修。3、真空助力泵故障：真空助力泵故障會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板踩不下去或踩下彈不上來(lái)，熄火狀態(tài)下連續(xù)踩剎車(chē)后踩不動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，因?yàn)檎婵罩Ρ猛Ｖ构ぷ�，連...
帕薩特胎壓燈的消除方法多樣，具體操作步驟因車(chē)型及操作系統(tǒng)而異，以下是幾種常見(jiàn)的消除方法：1.**新帕薩特車(chē)型**：-踩下剎車(chē)踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。-按住車(chē)輛變檔桿右側(cè)的專用按鍵3秒鐘。-或啟動(dòng)車(chē)輛后，點(diǎn)擊車(chē)輛信息按鈕，于車(chē)輛設(shè)置選項(xiàng)中選擇輪胎設(shè)置，按“SET”按鍵后點(diǎn)擊確定。2.**老款車(chē)型**：-打開(kāi)...
一、啟動(dòng)與切換油電混合模式操作步驟對(duì)于帕薩特油電混動(dòng)車(chē)型，啟動(dòng)車(chē)輛并進(jìn)入混合動(dòng)力模式的操作步驟如下：確保車(chē)輛處于駐車(chē)擋，踩下剎車(chē)踏板。按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表盤(pán)上的混合動(dòng)力系統(tǒng)指示燈會(huì)亮起。等待混合動(dòng)力系統(tǒng)指示燈由閃爍變?yōu)榉�(wěn)定亮起，表示混合動(dòng)力系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒。輕踩油門(mén)踏板，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入混合動(dòng)力模...
大眾帕薩特尾燈小燈常亮問(wèn)題，可能是由燈泡損壞、制動(dòng)系統(tǒng)故障等引起。處理方法如下：1.制動(dòng)液不足時(shí)需及時(shí)添加，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。2.尾燈燈泡損壞應(yīng)及時(shí)更換。3.如制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，需及時(shí)更換剎車(chē)片以避免燈常亮。簡(jiǎn)而言之，帕薩特尾燈常亮問(wèn)題需從制動(dòng)液、燈泡及剎車(chē)片三方面檢查并作出相應(yīng)處理，確保行車(chē)安全...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)帕薩特等車(chē)型在下坡過(guò)程中面臨的速度和制動(dòng)問(wèn)題，駕駛時(shí)應(yīng)注意采用合理的擋位。長(zhǎng)下坡應(yīng)提前換入低速擋或L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)控制車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間依賴剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱失效。在城市紅綠燈等短時(shí)停車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)應(yīng)掛N檔避免剎車(chē)片過(guò)度磨損。手動(dòng)擋車(chē)在空擋滑行和帶擋滑行中，帶擋滑行更有利于速...
大眾帕薩特制動(dòng)器維修站是指當(dāng)車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，需要將車(chē)輛拖至維修站點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)檢修。檢修時(shí)會(huì)檢查剎車(chē)片磨損情況、剎車(chē)盤(pán)磨損程度、剎車(chē)油是否充足以及剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的配合間隙是否合適。在進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先踏下制動(dòng)踏板，再拉起駐車(chē)制動(dòng)桿；松開(kāi)時(shí)，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動(dòng)桿。在傾斜地面停車(chē)...
八、帕薩特系列轎車(chē)電控ABS系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢修上海大眾帕薩特系列轎車(chē)電子控制制動(dòng)防抱死ABS系統(tǒng)出現(xiàn)的故障類(lèi)型較多，這里提供的是一些十分常見(jiàn)的故障檢修案例。全部拆下來(lái)，就可以不用踩制動(dòng)踏板而自由移動(dòng)擋位，該方法對(duì)于大眾系列轎車(chē)的其他車(chē)型也適用。但對(duì)于制動(dòng)燈采用發(fā)光二極管的車(chē)輛，就不要采用斷開(kāi)制動(dòng)燈泡...
總結(jié)內(nèi)容：新帕薩特的首保里程為5000公里或提車(chē)三個(gè)月時(shí)及停車(chē)后開(kāi)關(guān)門(mén)鎖鳴笛一次功能；6、前后車(chē)門(mén)鉸鏈檢查及添加潤(rùn)滑油，車(chē)門(mén)及天窗玻璃自動(dòng)開(kāi)及關(guān)檢查；7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、風(fēng)窗清洗液、剎車(chē)油液位、電瓶液檢查；8、最后對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行檢查；9、行駛檢查減震和剎車(chē)系統(tǒng)；以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
購(gòu)買(mǎi)的小螞蟻在雨天出現(xiàn)剎車(chē)失靈問(wèn)題，導(dǎo)致事故發(fā)生。車(chē)況未明確判斷出具體原因，可能涉及剎車(chē)泵或輪胎問(wèn)題。正于修理中，考慮換大抓地力輪胎是否可行。多次類(lèi)似事故令人擔(dān)憂，急需查明原因。剎車(chē)失靈關(guān)乎行車(chē)安全，亟需解決。內(nèi)容無(wú)標(biāo)題，直接陳述事實(shí)，具體細(xì)節(jié)待車(chē)輛檢查和修理結(jié)果進(jìn)一步明確。18年，12月12日買(mǎi)，...
大眾新帕薩特左右，工時(shí)費(fèi)150元左右，4S店激活該功能免費(fèi)，因此總費(fèi)用在450元左右。定速巡航用于控制汽車(chē)的定速行駛，汽車(chē)一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車(chē)的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車(chē)始終保持在所設(shè)定的車(chē)速行駛，而無(wú)需操縱油門(mén)減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必...
對(duì)于帕薩特新領(lǐng)馭手動(dòng)擋變速箱，跑了6.5萬(wàn)公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒(méi)有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動(dòng)液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬(wàn)公里，離合無(wú)打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，建議使用硅油潤(rùn)滑。朗動(dòng)6AT變速箱3.2萬(wàn)公里，掛D...
大眾新帕薩特的剎車(chē)燈型號(hào)為T(mén)20，網(wǎng)上商城的售價(jià)大致在30至50元。這種紅色剎車(chē)燈安裝在車(chē)輛尾部，其主要功能是在能見(jiàn)度低的情況下，讓后方車(chē)輛容易發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛的剎車(chē)動(dòng)作，以減少追尾事故。剎車(chē)燈的工作原理是，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電源通過(guò)保險(xiǎn)絲連接到剎車(chē)開(kāi)關(guān)，然后電能被輸送到剎車(chē)燈和高位剎車(chē)燈，形成一...
文章介紹了路虎攬勝高速CAN網(wǎng)絡(luò)插頭卡頭脫落導(dǎo)致故障的情況，通過(guò)故障現(xiàn)象確認(rèn)、讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖、故障診斷過(guò)程等詳細(xì)步驟對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了分析和解決。經(jīng)過(guò)測(cè)量和分段測(cè)試，最終確定右前A柱高速CAN插頭松動(dòng)是導(dǎo)致故障的原因。此外，文章還提到了插頭夾子松動(dòng)導(dǎo)致高速CAN信號(hào)接觸不...
