建議您循時間而定 ，一般一分鐘以上建議掛入N檔 時間短則踩著剎車D檔等待即可 。而且傳統(tǒng)自動變速箱在汽車靜止時，N檔→D檔切換頻率并不會造成損傷（且能減少對剎車油壓系統(tǒng)的負荷） ，只是切入D檔后是有個過程的，入D檔后在離
非常正常的情況，不必太在意如果是6擋DSG，屬于液力偶合器的正常震動，N擋時，耦合器無動力傳入，就不震了如果是7擋DSG，是沒有液力偶合器的，相當于手動擋的輕微半聯(lián)動，建議長時間等紅燈掛N擋
應該是變速箱問題，最簡單方法換換變速箱油，感覺你的車應該是老化，不行的話只有維修了
很正常的現(xiàn)象，自動擋車在D檔位上的時候，發(fā)動機已經(jīng)處于啟動狀態(tài)，有向前的趨勢，你通過踏板制動讓它停止，所以會有一點震動的聲音，起步之后就沒有了。
如果你方面的話，把車開到我們公司來，我們技師幫你試車，告知你是哪個部位出現(xiàn)問題，再幫你解決的。021-56883383 上海四惠汽車技術發(fā)展有限公司 寶山區(qū)江楊南路1106號2棟
全車5人開空調(diào)的1.4t速騰D檔油門深度 1300——3200換擋之前的推背感相當強勁，之前的朋友的高4就有點遜色了……另外，在一個紅燈并排起步時，早動了半個引擎蓋的距離，油門稍大（不到1/2)，輕松搶到1.8T的帕薩特
你的情況可能由于積碳引起，建議添加TSI專用的G17,2000公里后會有明顯改善。 發(fā)動機抖動，檢查發(fā)動機支架，有必要，就更換。 金屬敲擊聲音，需要具體查明何處發(fā)出的聲音，一般多為托底造成的發(fā)動機底護
autohold就是用來輔助紅燈剎車，不需要再掛入N檔。不過大眾的2.0T+DSG在D檔怠速抖動較大，如果覺得接受不了也可以考慮掛N檔減少一些震動。 【車評人 余恒文】
D換N 經(jīng)常抖還會有類似咔嚓的聲音，早上起來冷車點火車比平時要抖的厲害。你踩下剎車還會從腳上傳來震動的那一下的感覺，冷車時，行駛時間不到10分鐘左右，以上情況明顯。 熱車行駛后，基本聲音很小，難以察覺。以上情況，都屬于
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
當汽車在行駛中減速時，如果出現(xiàn)左右輪制動力矩不均衡，可能會導致車輪產(chǎn)生不同步的制動現(xiàn)象，進而引發(fā)車輛抖動。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下，鼓式制動器由于接觸面積較大，不容易產(chǎn)生這種故障。而盤式制動器由于接觸面積較小，更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動周波，導致車輛在D檔踩剎車時...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)純電動邁騰，以邁騰GTE為例，搭載了先進的動力系統(tǒng)，將1.4T發(fā)動機與高效電動機、大容量電池相結(jié)合，形成了強大的混動組合。這套系統(tǒng)綜合功率達到了155kW，最大扭矩更是飆到了400N·m，使得邁騰GTE的0-100km/h加速成績達到了7.7秒，動力輸出平穩(wěn)且響應迅速。在純電模式下，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并全系標配可變阻尼懸架，部分車型還配備DiSus-C智能阻尼懸架。在操控方面，騰勢D9轉(zhuǎn)向助力有運動和舒適兩擋可調(diào)，運動模式下回饋感更強。底盤調(diào)校偏向于舒適風格，有效吸收路面震動，提供平穩(wěn)的駕乘感受。不過，由于車身較高，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾幅度較大，但總體...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6X的底盤調(diào)校出色，搭載了DCC電磁懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在過彎和高速邊線時，車身感覺更緊繃可控，穩(wěn)定性極佳。方向盤握感舒適、回饋扎實，轉(zhuǎn)向精準靈活，無論是狹小的停車空間還是蜿蜒的山路，都能輕松應對。整體駕駛感受偏向舒適性，懸掛處理干凈，換擋邏輯合理，D...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續(xù)性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D�？戳撕枚嘬囉训奶樱袚Q皮帶輪的，有換發(fā)動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
更換機器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機墊會導致發(fā)動機震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關鍵步驟，因為它們直接影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發(fā)動機和變速箱，老化或油質(zhì)問題都可能引起共振。汽車異響的來...
2017年11月9日，筆者對比亞迪宋MAX進行了全面評測，特別關注其操控和懸架性能。宋MAX的轉(zhuǎn)向反饋清晰，低速轉(zhuǎn)向線性細膩，無明顯非線性變化。1.5Ti發(fā)動機搭配6前速濕式雙離合變速器，動力輸出平順，優(yōu)于路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T+9AT。D擋模式下，換擋策略有效抑制震動，提升油耗表現(xiàn)；S擋模式則釋放...
在D擋下，云度π3的加速響應并不迅速，電門踏板深踩后，80km/h內(nèi)能提供一定的加速感，但超過此速度后動力明顯衰退。動能回收功能雖輕柔卻不支持調(diào)節(jié)，且缺少運動擋。底盤濾震一般，大顛簸能部分化解，小顛簸則震動和噪音明顯，影響乘坐體驗。云度π3在動力和舒適性方面表現(xiàn)平平。加速時動力輸出遲緩，尤其在高速時...
一輛行駛里程約5.5萬公里的2010款奔騰B70轎車，配置1.999L發(fā)動機和FS5A-EL手自一體5速自動變速器。用戶反映掛D擋起步時車輛不愿意走，需要闖一下才能起步，1擋升2擋有輕微闖車，停車時也有闖車現(xiàn)象。檢查自動變速器油位正常，路試發(fā)現(xiàn)掛D擋起步延遲且闖車，1擋升2擋闖車，車速60km/h時...
當汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動器...
自動擋車在掛R檔時不踩油門不走，可能是由于離合器閉合不到位、手剎車未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴重。正確的駕駛方法是在P擋啟動發(fā)動機，踩下制動踏板后換擋，起步時使用2或1擋，車速提升后再換D擋。起步時要注意踩制動踏板換擋，避免過高轉(zhuǎn)速，尤其在冬季空調(diào)工作時，怠速可能超過1500rpm，導致強烈...
雙離合變速箱車型等紅燈時無需換空檔，因離合片分離狀態(tài)與空檔效果相同。濕式雙離合因離合器片周圍有油會有聯(lián)動效應，發(fā)動機略帶負荷，感覺震動可換空檔。本田雙離合設計不同，更像自動變速箱，長時間等紅燈時需換空檔。雙離合變速箱車型在等紅燈的時候是不需要換空檔的，因為在停車狀態(tài)下雖然掛的D檔，但離合片是處于分離...
等紅燈時，若時間短可掛D檔，時間長則建議掛N檔以防磨損。手動擋直接掛空檔。自動變速器不宜頻繁切P檔，因其會經(jīng)過R檔造成闖動，故等紅燈時掛N檔更佳。若車輛無Autohold功能且怕累，可掛N檔。有Autohold功能但震動明顯時，亦可切換至N檔。等紅燈時間長需要掛N檔。等紅燈，如果時間短，可以掛D檔。...
榮威RX5的質(zhì)量問題引起了消費者的廣泛關注。根據(jù)各大汽車投訴網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，消費者對榮威RX5的不滿主要集中在發(fā)動機異響、空調(diào)失常、漏電、變速箱漏油和過減速帶震動大等問題�？诒當�(shù)據(jù)顯示，D檔起步肉、過減速帶震動大和隔音效果差是消費者最不滿意的三個方面。此外，還有不少車主反映發(fā)動機異響、低速頓挫和車內(nèi)異味...
掛d檔踩剎車時發(fā)生抖動的原因有三種：一是變速器失速導致的顫抖；二是發(fā)動機與車身之間阻尼橡膠老化導致的擺動；三是發(fā)動機工作狀態(tài)問題引起的間歇性抖動。對于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉(zhuǎn)，或者檢查節(jié)氣門污染、進氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發(fā)抖和振動是一種常見現(xiàn)象，駕駛員應及時了解原因并進行維護，以保...
如果發(fā)現(xiàn)車輛在掛d檔踩剎車時出現(xiàn)抖動和缺乏動力的情況，可能是液力變矩器的工作原理導致的。建議嘗試踩n檔并踩剎車或者釋放右腳的剎車，以減少發(fā)動機的負荷，避免出現(xiàn)顫抖振動的現(xiàn)象。另外，要留意怠速開關未閉合可能導致的故障，需要及時檢修以維護車輛的正常運行。你的車裝有液力變矩器，所以原理上可以切斷動力，但不...
