天籟的后懸掛是帶有脈沖式阻尼回彈彈簧的梯形控制臂獨(dú)立懸掛，很不錯(cuò)的懸掛系統(tǒng)�！ √菪慰刂票鄣莫�(dú)立懸掛： 剖析結(jié)構(gòu)就是由一個(gè)梯形的下控制臂和一個(gè)連桿做上控制臂的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)�！ √攸c(diǎn)： 帶一定的后傾角還帶一點(diǎn)前束角
檢查懸掛系統(tǒng)與整車(chē)上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等；任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響
天籟的后懸掛是一種叫做梯形控制臂的獨(dú)立懸掛，剖析結(jié)構(gòu)就是由一個(gè)梯形的下控制臂和一個(gè)連桿做上控制臂的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。天籟的后懸掛角度很獨(dú)特，帶一定的后傾角還帶一點(diǎn)前束角。復(fù)雜的角度使車(chē)輪在跳動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生前束和傾角的變化，這
最近一段時(shí)間比較有空，研究了一下汽車(chē)的懸掛，突然發(fā)現(xiàn)我們天籟的懸掛是很先進(jìn)的的!!!!懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或
新天籟的好一些，采用是和奧迪上類(lèi)似的梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，而雅閣只是普通的多連桿懸掛。
新款車(chē)輛的懸掛配件這會(huì)比較高一點(diǎn)。如果在經(jīng)銷(xiāo)店更換大約需要幾千元，可以在淘寶網(wǎng)或者是當(dāng)?shù)氐钠涑琴?gòu)買(mǎi)價(jià)格能便宜一半。58車(chē)
你好!你不用太擔(dān)心,因?yàn)?8款的天籟都有這個(gè)毛病,我也是天籟的車(chē)主,也到4S店反映過(guò),他們經(jīng)理說(shuō)這款車(chē)的后懸掛的減震軟導(dǎo)致的擺尾問(wèn)題,,當(dāng)然我認(rèn)為也是4S店在敷衍我!如果真想解決這個(gè)問(wèn)題的話,我們這些天籟車(chē)主齊心協(xié)力反映
因?yàn)樘旎[懸掛是一體式的，去看看一體式的普桑吧，也很軟的一體式承載力就差如果天籟用上漸進(jìn)式彈簧，就是前半段軟，后半段硬 就好了
天籟的懸掛很不錯(cuò)的，路面被過(guò)濾的非常好，而且底盤(pán)很整無(wú)松散感，過(guò)坎不減速也很舒服。就是操控太差了
如果懸掛硬了就達(dá)不到天籟的舒適度了 天籟一直以舒適之王的名號(hào)在中高級(jí)車(chē)?yán)锪⒆�，所�?1款的新天籟是不會(huì)在懸掛上改進(jìn)的
本文介紹了日產(chǎn)天籟的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)和防撞鋼梁情況。其梯形控制臂獨(dú)立后懸架和多連桿結(jié)構(gòu)帶來(lái)良好的駕駛質(zhì)感。前后懸掛調(diào)校柔軟，座椅舒適，為乘客提供優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。防撞鋼梁方面，前部采用厚實(shí)的鋁合金材料，而后部則采用雙層軋制結(jié)構(gòu)但厚度較薄。碰撞試驗(yàn)顯示天籟在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，得益于高強(qiáng)度鋼的使用�？傊�...
1.天籟采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為多連桿式。麥弗遜式以簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、舒適著稱(chēng)，廣受歡迎；多連桿式則能改善行駛平順性和穩(wěn)定性，多應(yīng)用于中高端車(chē)型。2.天籟前后懸掛均為獨(dú)立式設(shè)計(jì)，前為麥弗遜式，后為多連桿式，二者各具特色。麥弗遜式成本低廉，舒適性良好；多連桿式則能優(yōu)化行駛穩(wěn)定性，多應(yīng)用于...
日產(chǎn)天籟是日本第二大汽車(chē)制造商的車(chē)型之一，具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。其內(nèi)飾采用木紋飾板和小山羊皮，展現(xiàn)豪華感。與其他品牌不同的是，天籟從內(nèi)飾開(kāi)始設(shè)計(jì)，體現(xiàn)與眾不同的設(shè)計(jì)理念。在使用過(guò)程中，如果遇到剎車(chē)很硬的情況，可能是因?yàn)檎婵罩Ρ脹](méi)有提供助力，導(dǎo)致剎車(chē)難以踩下去。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查真空助力泵的情況...
新世代天籟操控極限同級(jí)數(shù)一二，這已是不爭(zhēng)的事實(shí)。對(duì)于有意向購(gòu)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，多少聽(tīng)說(shuō)了一些有關(guān)新天籟梯形懸掛+ATC這組黃金搭檔，在眾多車(chē)媒測(cè)試后展示出來(lái)的優(yōu)異性。那么梯形懸掛和ATC主動(dòng)循跡功能又是如何支撐這一優(yōu)異成績(jī)呢？下面我們就來(lái)一閱便知。首先我用一幅圖告訴大家，家用車(chē)的車(chē)輪與賽車(chē)車(chē)輪的外傾角的區(qū)...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,目前很多75后、甚至80后的年輕消費(fèi)群體,有能力也有意愿購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)車(chē),并迅速崛起,成為該區(qū)車(chē)型消費(fèi)的主流群體。銷(xiāo)售熱線：024-53809666/53824088但是,在年輕消費(fèi)群體的認(rèn)知中,車(chē)已經(jīng)不再是單純的代步工具,更是他們享受生活,享受愉悅心情的一種途徑。他們享受通過(guò)雙手一次次...
一、車(chē)輛基本信息日產(chǎn)天籟作為NISSAN與同級(jí)別車(chē)型相比，日產(chǎn)天籟在舒適性、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力以及空間等方面都表現(xiàn)出色。其“大沙發(fā)”座椅、先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和出色靜音技術(shù)為乘客帶來(lái)了愉悅的駕乘體驗(yàn)；家族式設(shè)計(jì)理念的前臉和精致溫馨的內(nèi)飾則彰顯了天籟的高品質(zhì)；多種動(dòng)力規(guī)格的選擇則滿足了不同消費(fèi)者的需求；寬敞的車(chē)身...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)天籟的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。新車(chē)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后梯形連桿獨(dú)立懸掛，帶來(lái)了卓越的底盤(pán)性能和高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。在蛇形繞樁和8字繞環(huán)測(cè)試中，轉(zhuǎn)向靈活，底盤(pán)操控性?xún)?yōu)異。此外，2.0T車(chē)型在懸架方面有所改進(jìn)，梯形五連桿結(jié)構(gòu)增加了懸掛剛性，提升了過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐性。在實(shí)際駕...
天籟2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟2024款采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適。在經(jīng)過(guò)減速帶或爛路時(shí)，能有效過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)人員提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，方向盤(pán)無(wú)虛位，駕駛輕松。此外，車(chē)輛的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出均衡，從起步到高轉(zhuǎn)速，增加平順...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，并加裝了脈沖式阻尼回彈彈簧，減震效果顯著提升。在實(shí)際駕駛中，這套懸掛系統(tǒng)有效減少了車(chē)身側(cè)傾，為車(chē)輛提供了穩(wěn)定的支撐。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音干凈有力。整體駕駛感受既舒適又精準(zhǔn)，融合了歐系與日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)...
日產(chǎn)汽車(chē)全部車(chē)型安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)汽車(chē)在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。以天籟為例，其前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立設(shè)計(jì)，新款車(chē)型更是引入鋁制下臂與輕量化技術(shù)，提供精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。后懸掛升級(jí)為梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸掛，通過(guò)優(yōu)化連接結(jié)構(gòu)和減震器，提升濾震效果和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。軒逸則采用前麥弗遜...
買(mǎi)天籟的十大忠告：深度評(píng)測(cè)天籟的安全性及綜合性能1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏舒適，能有效過(guò)濾地面震動(dòng)，確保乘坐舒適性。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化也提升了操控極限，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，側(cè)傾控制得當(dāng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，便于駕駛者掌控方向，無(wú)論是狹窄街道還是高速公路，都...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟作為一款中型轎車(chē)，以其卓越的舒適性、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和豐富的配置，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，無(wú)論是城市通勤還是高速駕駛，都能提供充沛而平順的動(dòng)力。同時(shí)，天籟的操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，為乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。二、舒適性與空間表現(xiàn)天籟被譽(yù)為“...
2016款天籟作為日產(chǎn)旗下的一款中型轎車(chē)，自上市以來(lái)便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)在保留了天籟系列原有氣質(zhì)的基礎(chǔ)上，融入了更多的時(shí)尚和現(xiàn)代感，使得整體風(fēng)格更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。同時(shí)，在性能和配置方面也有顯著提升，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。二、車(chē)輛性能與...
12款日產(chǎn)天籟在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的中型轎車(chē)。根據(jù)車(chē)主反饋和專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，這款車(chē)在耐用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性以及乘坐舒適性等方面均有不俗表現(xiàn)。然而，任何車(chē)型都可能存在個(gè)別問(wèn)題，12款天籟也不例外，但總體來(lái)說(shuō)，其質(zhì)量是值得信賴(lài)的。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)天籟作為日產(chǎn)汽車(chē)旗下的中型轎車(chē)，自...
一、車(chē)輛性能概述2.0T天籟作為日產(chǎn)旗下的中型轎車(chē)，以其出色的動(dòng)力性能和舒適的駕乘體驗(yàn)而備受關(guān)注。該車(chē)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率達(dá)到243馬力，峰值扭矩為371�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，能夠滿足對(duì)駕駛性能有更高要求的用戶(hù)。同時(shí)，天籟的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠有效...
10年天籟，作為一款經(jīng)典的中高級(jí)轎車(chē)，以其穩(wěn)定的品質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了廣泛好評(píng)。這款車(chē)搭載了2.0升或2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，提供了平順而線性的動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，天籟都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出其卓越的駕駛性能。二、專(zhuān)業(yè)背景知識(shí)介紹**胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：...
07款天籟230jk作為一款經(jīng)典的家用轎車(chē)，自推出以來(lái)便備受消費(fèi)者喜愛(ài)。其搭載了2.3LVQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的VVEL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣效率，從而提高了功率和扭矩。同時(shí)，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的V型布局設(shè)計(jì)也帶來(lái)了更低的振動(dòng)和噪音，提升了駕駛舒適性。此外，車(chē)輛采用了前麥弗遜...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，前后獨(dú)立懸掛為高速轉(zhuǎn)彎提供了穩(wěn)定保障。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后梯形連桿獨(dú)立懸掛的組合，有效支撐車(chē)身，減少側(cè)傾，確保車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，便于駕駛者掌控方向，無(wú)論是在城市的狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上微調(diào)方向，都能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏與可靠。整體...
本文描述了作者與天籟車(chē)型的親密接觸體驗(yàn)。天籟的外觀霸氣，動(dòng)力性能出色，懸掛系統(tǒng)帶來(lái)舒適的乘坐感受。車(chē)輛的各項(xiàng)性能如制動(dòng)、油耗以及內(nèi)飾等都獲得了高度評(píng)價(jià)。作者詳細(xì)描述了天籟的駕駛感受，包括操控性、座椅調(diào)節(jié)、方向盤(pán)手感等。文章最后指出，即使是二十幾萬(wàn)的車(chē)也能有高回頭率，凸顯出天籟的顯眼之處�？傊旎[在...
21款天籟相較于20款，在前排新增了USB接口，同時(shí)取消了AUX接口。這款日產(chǎn)中型車(chē)，尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。動(dòng)力上，提供2.0L自然吸氣和2.0L渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率115kw，最大扭矩197牛米，后者則為179kw和371牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采...
