日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺打造而來，最大亮點是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力總成，共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型，據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達1050km。外觀上，新車延...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i作為一款插電式混動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時間僅為6秒，這得益于搭載的0T發(fā)動機和電動機，最大功率可達505馬力，峰值扭矩為758N·m。即使在低功率版本下，唐DM-i也能在7秒內(nèi)完成百公里加速，動力輸出強勁。同時，唐DM-i在虧電狀態(tài)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載了全新的插混專用1.5T高效發(fā)動機，并配備了電混系統(tǒng)EHS200。這套動力系統(tǒng)提供了強勁的動力輸出，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為115kW，而驅(qū)動電機的最大功率則高達200kW。這使得唐DM-i的百公里加速時間僅需7.5秒，動力性能在同級別車型中表現(xiàn)突出。在油耗方面，...
日前，比亞迪唐DM-i正式宣布將于1月初開啟預(yù)售。這款基于比亞迪DM-i平臺打造的插電式混合動力SUV，搭載了1.5T發(fā)動機和磷酸亞鐵鋰"刀片電池"，提供純電續(xù)航52公里和112公里兩種車型，總續(xù)航里程高達1050公里。在外觀設(shè)計上，唐DM-i延續(xù)了比亞迪家族式的DragonFace設(shè)計語言，車頭前...
比亞迪唐DM-i虧電油耗為百公里5.3升。降低油耗的方法包括：1.夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免空調(diào)故障導(dǎo)致油耗增加；2.避免頻繁急剎，充分利用車輛慣性；3.小排量車不宜立即開啟空調(diào)，先開窗驅(qū)趕熱氣，再適度降溫后開空調(diào)。通過這些方法，可以有效降低汽車油耗。虧電油耗是汽車在沒有電能的情況下,僅依靠燃油提供動力...
唐DM-i是一款插電混動SUV，整備質(zhì)量為2130kg，最大設(shè)計總質(zhì)量為2755kg。車身尺寸為4870mm×1950mm×1725mm，軸距2820mm。動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成，提供52公里和112公里兩種續(xù)航版本。虧電狀態(tài)下，百公里油耗分別為5.3升和5.5升，滿...
