文章內(nèi)容概括：本文介紹了長安UNI-KiDD在城市路況下的虧電油耗實測結(jié)果，為8.42升/100km,比比亞迪唐DM-i的7.86升/100km還要高。作者通過計算得出本次加油量實測城市虧電油耗為8.42L/100km,并對網(wǎng)友提出的問題進行了解答。同時，作者也對其他車型進行了比較和評價。本文介紹了...
比亞迪唐DM-i作為一款混動車型，基于比亞迪DM-i平臺打造。外觀方面，新車幾乎沒有新意，基本沿用了比亞迪唐的設(shè)計，但輪轂尺寸和車尾的“DM-i”標志有所不同。動力方面，根據(jù)版本的不同，搭載電混系統(tǒng)EHS145或者電混系統(tǒng)EHS160,并搭載驍云-插混專用的渦輪增壓1.5T高效發(fā)動機。電池方面，采用...
比亞迪唐DM-i是一款插電式混合動力汽車，搭載1.5Ti發(fā)動機和大功率電機，最大功率102kW，最大扭矩231Nm，電機總功率160kW，總扭矩325Nm。其動力設(shè)計理念以節(jié)能高效為核心，通過大容量高性能動力電池和高熱效率發(fā)動機的配合，實現(xiàn)了超低油耗、靜謐平順的駕駛體驗和卓越的動力性能。唐DM-i的...
唐DM-i虧電狀態(tài)下油耗約為6.1-6.6L/100km，高于NEDC綜合油耗9L/100km。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度五大因素影響。駕駛粗暴、排量大、自重大、惡劣路況、迎風(fēng)行駛、低溫環(huán)境均會導(dǎo)致油耗增加。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)程下所測得的綜合工況...
近兩年，原本僅在歐美廣受歡迎的Wagon瓦罐車突然在國內(nèi)掀起一陣購車熱，尤其受到許多家庭用戶的青睞。瓦罐車擁有著媲美SUV的裝載能力，卻又兼具轎車的舒適性、燃油經(jīng)濟性和操控性，能夠同時兼顧日常家用和出門旅行的需求。車企也紛紛瞄準這一國內(nèi)市場空白，接連推出自家的瓦罐車來迎合市場風(fēng)潮。瓦罐車雖然風(fēng)很大，...
以全新姿態(tài)打造混動效能新高度快：零百加速僅需8.5秒省：虧電油耗5.3L，綜合續(xù)航1050公里靜：純電靜謐空間，圖書館級NVH享受順：EHS電混系統(tǒng)，純電平順操控感受綠：免購置稅，上綠牌無憂暢行成就中大型SUV能效新時代7座旗艦SUV——唐DM-i正式開啟預(yù)售...
1月11日,DM-i超級混動正式發(fā)布,同時,備受關(guān)注的中大型旗艦智能超混SUV唐DM-i也正式亮相并開啟預(yù)售,新車擁有52km和112km兩個純電續(xù)航版本,補貼后預(yù)售價52KM豪華型19.78萬元,112KM尊貴型20.78萬元,112KM尊榮型22.48萬元。(唐DM-i預(yù)售價格)(唐DM-i預(yù)售...
日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺打造而來，最大亮點是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力總成，共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型，據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達1050km。外觀上，新車延...
一、車輛基本信息唐dmi，作為比亞迪旗下的明星車型，以其出色的性能與配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型的品牌為比亞迪，具體車型為唐新能源2025款DM-i115KM尊榮型，上市時間定格在2024年10月。作為一款中型SUV，它不僅滿足了家庭出行的空間需求，更在動力與油耗之間找到了完美的平衡點。二、不...
宋PLUSDM-i的油耗因多種因素而異，但綜合來看，其油耗表現(xiàn)相當出色。在市區(qū)行駛時，由于頻繁起步和停車，油耗可能會稍高，大約在6.9升/百公里至7升/百公里之間。而在高速公路或郊區(qū)空曠路段，油耗則能降至5升/百公里左右。根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，宋PLUSDM-i在虧電狀態(tài)下的油耗也僅為4.4升/百公里...
秦plusdm-i油耗專業(yè)解答一、油耗問題明確解答秦PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，官方標稱在虧電狀態(tài)下綜合油耗低至3.8L/100km。這一數(shù)據(jù)在實際測試中得到了驗證，多數(shù)用戶在日常駕駛中都能接近或達到這一油耗水平。然而，實際油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負載以及輪胎壓力等。因此，具...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細評測比亞迪唐的各項性能，并解答其是否為純電動車的問題。動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動車型，而是提供了多種動力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機與高效電機，純...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，通過不同駕駛模式調(diào)校來實現(xiàn)油門靈敏度的調(diào)整，同時在緊急情況下來保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定和安全。此外，GS8還配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等多項輔助駕駛功能，提升了駕駛的便利性和安全性。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，傳祺GS8在動力、油耗、操控性能等方面都表現(xiàn)出色。與搭...
一、當前時間段最新促銷信息截至2025年5月28日，唐EV系列車型正享受來自官方及經(jīng)銷商的多重優(yōu)惠活動。多家經(jīng)銷商發(fā)布了限時優(yōu)惠信息，旨在為消費者提供更加實惠的購車選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)不同車型，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在1.3萬元至2.1萬元不等。例如，2024款EV榮耀版600KM尊享型車型，部分...
唐DM-i的里程清空操作主要適用于小計里程。4.**清空里程**：長按該按鈕，直到儀表盤顯示里程清零的提示或里程數(shù)變?yōu)榱恪４送�，部分車型可能支持通過中控屏幕或手機APP進行里程重置，具體操作可參考車輛使用手冊或聯(lián)系客服獲取指導(dǎo)。二、背景知識唐DM-i作為比亞迪的明星車型，其里程記錄系統(tǒng)包括總里程和小...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i作為一款插電式混動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時間僅為6秒，這得益于搭載的0T發(fā)動機和電動機，最大功率可達505馬力，峰值扭矩為758N·m。即使在低功率版本下，唐DM-i也能在7秒內(nèi)完成百公里加速，動力輸出強勁。同時，唐DM-i在虧電狀態(tài)...
宋PLUSDM-i在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱亮點。實測數(shù)據(jù)顯示，在全功率和低功率狀態(tài)下的加速表現(xiàn)都能保持在8秒左右。尤其在HEV加SPORT模式下，車輛在電量充足的情況下，0到100km/h的加速時間僅需7.72秒，從0到60km/h的加速更是只需3.8秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能。油耗方面，宋PLUSD...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載1.5Ti發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，展現(xiàn)出強勁的動力性能。發(fā)動機最大功率達到139馬力，動力響應(yīng)媲美3.0T燃油車。油耗方面，唐DM-i同樣表現(xiàn)出色，官方虧電油耗為4.95L/100km，實測城市道路油耗在4.3-5.2L/100km之間，高速巡航油耗也僅為5.8-...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載了全新的插混專用1.5T高效發(fā)動機，并配備了電混系統(tǒng)EHS200。這套動力系統(tǒng)提供了強勁的動力輸出，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為115kW，而驅(qū)動電機的最大功率則高達200kW。這使得唐DM-i的百公里加速時間僅需7.5秒，動力性能在同級別車型中表現(xiàn)突出。在油耗方面，...
