逸動做平靜隔音效果是不錯的，前期做測試，全車隔音后能降低3-8分貝，相當于隔音后車速100公里時的噪聲大小與現(xiàn)在車速60公里的聲音一樣。 全車隔音施工部位一般是：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板
逸動發(fā)動機隔音需要做發(fā)動機外擋火墻和U槽的隔音，擋火墻要用專用的中間帶鉛板的抵制低頻噪音的材料，U槽只用止振板就可以了，因為如果再加隔音棉，會對U槽的流水有影響。如果想要更好的效果還可以拆儀表臺，在儀表臺下面的內(nèi)擋火墻做
逸動做全車隔音，做雙層材料滿鋪工藝，施工店包工包料價2980元全車隔音包含：引擎蓋隔音，前翼子板隔音，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)輪拱及空腔鈑金，后尾門。全車隔音除了能降低噪音外，還能增強鈑金強度，提升安全
原車都沒有隔音的，經(jīng)濟型車都沒有，中高端車型才會考慮的隔音的附加作用。
有沒有，都不要管，要想效果好，自己再做一次全車隔音，靜音效果可以比美30萬以上的豪華車，我就做了全車隔音，找認識的人可以少花些錢，自己動手的話，只需材料費，一千元左右，裝潢店大概要2000-3000，連工帶料
一般情況，120以下還可以接受 120以上風燥和胎噪都比較大，肯定沒有奔馳寶馬隔音效果好
仔細觀察隔音棉邊角隔音棉顏色塑料快螺絲約10厘米1找找
個人覺得每輛車都不一定一樣的，建議你去4S店試駕下，開的時候開關(guān)下車窗，感受下隔音效果
長安逸動四門隔音包工包料750元，如果自己動手能力好，可以拆裝內(nèi)飾件，可以考慮購買材料DIY，可以用20張阻尼隔聲止振墊，4張阻尼隔聲吸聲棉，優(yōu)惠價560
可能有這么幾個原因： 輪胎自然磨損，會放大輪胎噪音 減震器阻尼硬、車身橡膠連接件老化，會讓路感清晰，路噪變大 車輪軸承自然磨損，會增加轟隆隆的噪聲 或者車子有過碰撞，維修后的鈑金沒做隔音處理，密封條密封不嚴等
一、油耗表現(xiàn)概覽2020款長安逸動的油耗表現(xiàn)因車型、動力版本及駕駛條件的不同而有所差異。根據(jù)車主反饋和官方數(shù)據(jù)，1.4T車型的官方發(fā)布百公里油耗為5.7升，而實際使用中，部分車主在高速定速巡航條件下，表顯油耗百公里約為5.8升。對于1.6L車型，手動變速箱版本百公里油耗約為7.0升，自動變速箱版本則...
長安逸動自動擋以其簡便的操作性和良好的駕駛體驗，贏得了不少車主的喜愛。其自動擋車型配備了先進的變速箱技術(shù)，使得換擋過程更加平順，駕駛起來更加輕松。同時，逸動自動擋還具備豐富的安全配置和舒適的內(nèi)飾設(shè)計，為車主提供了全方位的駕駛享受。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標準對于逸動車型，保持適當?shù)奶褐陵P(guān)重要。...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)逸動XT作為一款緊湊型兩廂車，以其時尚的設(shè)計、豐富的配置以及較為親民的價格，在市場上贏得了不少消費者的關(guān)注。車輛的長寬高分別為4505MM、1820MM、1505MM，軸距為2700MM，這樣的車身尺寸提供了相對寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間，對于一般家庭出行需求而言，已經(jīng)...
廣東逸動科技有限公司是一家專注于研發(fā)船艇電力推進設(shè)備及相應(yīng)系統(tǒng)集成解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2012年，總部設(shè)在廣東省東莞市松山湖園區(qū)，同時在深圳南山和香港設(shè)有辦事處。逸動科技致力于推動船艇動力系統(tǒng)新能源化，為全球用戶提供智能、高效的船艇電力推進系統(tǒng)。二、公司實力與產(chǎn)品優(yōu)勢逸動科技經(jīng)過十余年...
2017款手動逸動作為長安汽車的一款緊湊型轎車，憑借其經(jīng)典耐看的外觀設(shè)計、豐富的配置以及適中的空間表現(xiàn)，贏得了不少消費者的青睞。該款車型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出中規(guī)中矩，市區(qū)平均油耗在8L/100km左右，高速上能降到6.6L/100km，燃油經(jīng)濟性相對較好。二、詳細性能解析1.外觀與...
長安逸動新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動PHEV為例，它搭載了1.5L發(fā)動機和一臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，兩者的協(xié)同工作使得車輛的動力輸出非常平順。在純電模式下，逸動PHEV可以完全依靠電動機提供動力，達到零油耗，非常適合城市短途通勤。而在混合動力模式下，電動機與發(fā)動機的結(jié)合提升了動力輸出的平...
逸動PLUS以其親民的價格和豐富的配置受到市場關(guān)注。內(nèi)飾端莊耐看，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏配備GPS導航和藍牙/車載電話，提升便利性。單天窗設(shè)計增加采光和通風，仿皮座椅質(zhì)感良好且易打理。標配倒車影像、GPS導航、剎車輔助等，功能豐富，駕駛友好。車主反饋配置不錯，后駐車雷達靈敏，360全景影像...
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構(gòu)造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動機雖非最新，但技術(shù)成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場喇叭安裝回...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發(fā)異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
逸動2018款高能版以其親民的價格和豐富的配置受到消費者青睞。內(nèi)飾簡潔，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏提升科技感。標配自適應(yīng)巡航、藍牙電話、剎車輔助等，提供舒適體驗。單天窗和仿皮座椅增加通透性和舒適度。后排空間滿足日常需求，鹵素大燈簡約清新。網(wǎng)友評價顯示，無鑰匙啟動、進入系統(tǒng)、后雷達、倒車影像等配...
網(wǎng)友@白豆豆說道：“配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺得應(yīng)該有的它都有吧”網(wǎng)友@1283344088說道：“空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內(nèi)也沒有聽到什么噪音�！笔聦嵣希煌娜巳河兄灰粯拥挠密囆枨�，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對比揭示了兩者在設(shè)計理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質(zhì)，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
逸動2018款高能藍動版以其簡潔美觀的外觀設(shè)計和實用配置受到消費者青睞。前臉文雅，大燈簡潔耐看，標配鹵素遠近光燈。輪圈簡約，輪胎規(guī)格為205/60R16。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，滿足日常使用。車尾樸實，尾燈簡明，點亮效果佳。網(wǎng)友評價顯示，雖然配置不算豪華，但倒車影像、防側(cè)滑系統(tǒng)等安全配置齊全，...
逸動以其簡潔的設(shè)計風格和實用的配置在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161�！っ�，工信部綜合油耗為6L/100km，表現(xiàn)出色。內(nèi)飾優(yōu)雅簡約，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯...
逸動以其典雅的內(nèi)飾和耐看的外觀吸引了年輕消費者。方向盤雖為塑料材質(zhì)，但中控屏7英寸并配備GPS導航和藍牙/車載電話，顯示了其實用性。標配無鑰匙啟動、剎車輔助和牽引力控制等，配置達到同級別主流水準。仿皮座椅材質(zhì)受到消費者喜愛。車尾設(shè)計素雅，頭燈為鹵素光源，造型簡潔大方。網(wǎng)友對2019款1.6LGDI手...
對于預算有限但希望擁有豐富配置的消費者來說，尋找一款既經(jīng)濟實惠又不失品質(zhì)的車型是一大挑戰(zhàn)。逸動XT憑借其高性價比和豐富配置，成為了眾多年輕消費者的首選。逸動XT的內(nèi)部設(shè)計簡潔大方，給人一種清新脫俗的感覺。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感舒適，觀感也相當不錯。中控屏尺寸為7英寸，配備了藍牙/車載電話、GPS導...
根據(jù)網(wǎng)友們的反饋，逸動XT在動力表現(xiàn)上確實不錯。平均百公里油耗為7.3升，對于一款1.6L排量的車型來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當令人滿意了。而且，逸動XT還配備了倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助等實用配置，進一步提升了駕駛體驗。當然，每個人的駕駛習慣和路況不同，油耗表現(xiàn)也會有所差異，但總體來說，逸動X...
長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產(chǎn)品中也可以算作一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，續(xù)航達到450公里：1、外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協(xié)調(diào)，表明長安在這些年的設(shè)計功力有了長足的...
