親，您好！當(dāng)然可以調(diào)節(jié)的，如果新車不推薦你調(diào)節(jié)，除非他有問題，如果是正常的不推薦你調(diào)節(jié)，推薦你去適應(yīng)他，長(zhǎng)安逸動(dòng)的油門你適應(yīng)了，他可以說是軟硬正好的哦！希望能幫到您！
您好 這種情況需要檢查節(jié)氣門是否有偶發(fā)故障 檢查火花塞是否有斷火現(xiàn)象 檢查汽油泵是否有偶發(fā)性失壓
您好! 是這樣的。油門踏板共振在每個(gè)車上或多或少都有一點(diǎn)，只是輕和重的問題。共振的主要原因是跟你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，共振的厲害只能說明你在駕車過程中有點(diǎn)脫檔，也就是說油門和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不成正比，造成高速低檔或低檔高速的情況
油門這個(gè)問題是最好調(diào)的，調(diào)大一點(diǎn)就可以了�；旧夏茉倨降灼鸩骄秃昧耍蟮脑捑屠速M(fèi)油了
您好，建議檢查下油路。祝您用車愉快，如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感謝！
首先檢查插接件是否插接牢固，如果插接牢固可靠，需要刷新電腦盒數(shù)據(jù)。
您好，新車如果機(jī)油不少，檢查是否加裝了下護(hù)板碰到發(fā)動(dòng)機(jī)底盤響，建議到店讓師傅檢查確認(rèn)。58車
油門調(diào)不了吧，現(xiàn)在都是電子油門了，你嫌油門怠速高嗎？車跑多少公里了，不行洗下節(jié)氣門58車
應(yīng)該就是油門的傳感器出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的故障的， 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
您好，不掛擋，空轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦保護(hù)程序啟動(dòng)了。
淮安高架的駕駛體驗(yàn)讓人心曠神怡，盡管限速標(biāo)志明確標(biāo)為80公里/小時(shí)，但許多司機(jī)在攝像頭之外仍會(huì)加速。然而，淮安市公安局交通警察支隊(duì)宣布，內(nèi)環(huán)高架快速路將啟用移動(dòng)測(cè)速設(shè)備，以維護(hù)交通秩序和安全。這一措施意味著，任何超速行為都可能被監(jiān)控設(shè)備捕捉，導(dǎo)致駕照分?jǐn)?shù)被扣光。公告強(qiáng)調(diào)，司機(jī)應(yīng)遵守交通規(guī)則，按照限速...
廣汽傳祺GS4的1.3T和1.5T車型，由于小排量設(shè)計(jì)，起步動(dòng)力表現(xiàn)較為溫和。車主普遍反映油門反應(yīng)慢，這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯造成的。渦輪遲滯，即TurboLag，是指油門全開后，渦輪增壓壓力達(dá)到最大值所需的時(shí)間，通常在1~2秒左右，屬于正�，F(xiàn)象。渦輪遲滯的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力轉(zhuǎn)速、可利用轉(zhuǎn)速范圍密切...
解決油門遲滯的方法包括：1.持續(xù)使用相同標(biāo)號(hào)的汽油，避免隨意更換；2.檢查進(jìn)氣閥、管道、空濾和軟管，確保無堵塞或損壞；3.試車檢查動(dòng)力傳輸裝置，如變速箱是否打滑或卡齒；4.檢查油門踏板傳感器，如有故障需專業(yè)維修；5.定期維修火花塞。油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速，對(duì)汽車性能至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提...
廣汽傳祺GS4車型有1.3T和1.5T排量，小排量車通常動(dòng)力較弱。油門遲鈍反應(yīng)慢是渦輪遲滯導(dǎo)致的，正常需1~2秒。渦輪遲滯越大，發(fā)力轉(zhuǎn)速越高，易導(dǎo)致駕駛困難和安全隱患。越來越多渦輪車力圖降低遲滯，使駕駛更接近非渦輪車。渦輪遲滯受多種因素影響，如渦輪大小、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、渦輪軸旋轉(zhuǎn)慣性等。排量不變，渦輪越...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)PLUS的底盤結(jié)構(gòu)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這種組合能夠提供良好的操控性和乘坐舒適度。底盤調(diào)校恰到好處，能有效過濾震動(dòng)，無論是小石子路還是坑洼路面，都能平穩(wěn)通過。轉(zhuǎn)向方面，逸動(dòng)plus的方向盤精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)向靈敏且無虛位，城市道路轉(zhuǎn)...
長(zhǎng)安UNIV操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNIV在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到138kW，最大扭矩300N·m，賬面數(shù)據(jù)亮眼。實(shí)測(cè)百公里加速平均用時(shí)7.29秒，相比同級(jí)車型普遍8秒多的成績(jī)，優(yōu)勢(shì)明顯。在起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，幾乎無遲滯，市區(qū)內(nèi)頻繁...
逸動(dòng)2024款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)2024款采用前麥弗遜后扭力梁的懸架設(shè)計(jì)，整體調(diào)校偏向舒適。在駕駛過程中，底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，前后軸過減速帶時(shí)沖擊柔和，但在高速過彎或緊急變道時(shí)，車身側(cè)傾較為明顯，轉(zhuǎn)向響應(yīng)略有遲滯，這與其純舒適取向的底盤調(diào)校有關(guān)。盡管如此，對(duì)于絕大多數(shù)家庭用戶而言，逸...
寶馬630i安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級(jí)別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對(duì)明顯，但整體動(dòng)力響應(yīng)依然迅速。...
庫(kù)斯途質(zhì)量評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)庫(kù)斯途提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253�！っ�，日常使用足夠，油門響應(yīng)輕快，提速迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，最大馬力達(dá)到236匹，最大扭矩為353牛·米，...
一、動(dòng)力性能方面的不足捷達(dá)VS5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管車身較輕，但在加速性能上表現(xiàn)一般。在一些測(cè)試環(huán)境下，其零百加速時(shí)間需10秒左右，對(duì)于追求速度與激情駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，可能難以滿足需求。此外，油門響應(yīng)存在一定的延遲，特別是在急加速或超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)的遲滯可能會(huì)影響駕駛的流暢性和安全性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS搭載了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在加速測(cè)試中，盡管低速踩油門時(shí)動(dòng)力響應(yīng)稍顯遲緩，但在深踩油門時(shí)，變速箱降檔迅速，能夠充分利用每個(gè)擋位的動(dòng)力，為駕駛者帶來充沛的加速體驗(yàn)。油耗方面，官方公布的百公里油耗為5.9L，表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)在底盤與操控方面采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這是該級(jí)別車型常見的配置。底盤調(diào)校偏向于舒適性，能夠過濾掉大部分路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。然而，在操控方面，逸動(dòng)略顯不足，轉(zhuǎn)向響應(yīng)稍顯遲緩，輪胎側(cè)向支撐力較弱，導(dǎo)致在快速打轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)遲滯感。但總體來說，作為一款純...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗搭載了榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無論是郊游還是城市通勤都能輕松應(yīng)對(duì)。其加速表現(xiàn)平順，油耗經(jīng)濟(jì)，為駕駛者減輕了負(fù)擔(dān)。對(duì)于哈弗二代大狗DHT-PHEV版本，其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)總功率高達(dá)240千瓦，總扭矩為530牛米，配合兩擋DHT混動(dòng)系統(tǒng)專...
影酷提供了混動(dòng)版、1.5T純?nèi)加桶婧?.0T版三種動(dòng)力選擇�；靹�(dòng)版搭載了全新的GMC2.0系統(tǒng)，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.63秒，節(jié)能模式下也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，官方理想狀態(tài)下零百加速成績(jī)約為7.5秒，表現(xiàn)出色。1.5T版本最大馬力為177匹，匹配7速濕式雙離合變速器，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.18秒，加速過程...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X3搭載了一臺(tái)源自三菱的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A91S，最大功率可達(dá)88kW，最大扭矩143Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)自主品牌車型中也有所應(yīng)用，技術(shù)成熟可靠。在實(shí)際駕駛中，景逸X3的起步油門調(diào)校靈敏，但動(dòng)力響應(yīng)不夠線性，可能會(huì)帶來一些撮車現(xiàn)象。二擋以上，動(dòng)力響應(yīng)變得遲滯，尤其在低速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面的顛簸，同時(shí)保留了一定的路感，讓駕駛者不會(huì)感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面，GS8S的方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)迅速，幾乎沒有遲滯。在SPORT模式下，懸掛系統(tǒng)偏...
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，最大扭矩為260N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，讓駕駛者在超車或快速起步時(shí)信心滿滿。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了霍尼韋爾渦輪增壓器的雙渦管技術(shù)，有效緩解了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)常見的低速遲滯問題，使得...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)嘉華全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大輸出功率達(dá)233馬力，峰值扭矩為353�！っ�。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為9.5秒，中段加速有力且無遲滯。在動(dòng)力輸出方面，嘉華表現(xiàn)沉穩(wěn)，加速過程線性，無突兀感，這對(duì)于MPV車型而言，能有效提升乘客的乘坐體驗(yàn)。油耗方面，嘉華...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天逸C5AIRCROSS的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩但具備亮點(diǎn)。其搭載的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到155kW，最大扭矩為300Nm，盡管在低扭階段略有遲滯，但整體動(dòng)力輸出仍然能滿足日常駕駛需求。特別是在混合動(dòng)力版本中，前后電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，百公里加速成績(jī)可達(dá)7秒，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力控制游...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗H6全系采用2.0T+8AT動(dòng)力總成，分為高低功率兩個(gè)版本。低功率版本最大輸出功率165kW，峰值扭矩340Nm，零百加速7.8秒；高功率版本則更加迅猛，最大輸出功率達(dá)到185kW，峰值扭矩380Nm，零百加速僅需6.8秒。這一動(dòng)力水平在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際駕駛中，紅...
