變速箱的問題。在35至40碼之間，轉(zhuǎn)速接近2000的時候升檔，此時產(chǎn)生的頓挫感。原因無非是升檔過程中冷車的情況下，齒輪嚙合過程不順暢，或液力變矩器在油溫較低時沒有正常的工作。因為變速箱油溫低的情況下，往往運動粘度比較大。
因為你不是真正的自動擋車型 是AMT 也就是手動擋加了一個自動離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達到了自動檔的要求 你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動階段。 開這種自動檔一定要養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，另外不要
我也正在關(guān)注這款車。 首先，我覺得1.3肯定比1.5的省油些，因為自動擋的車，1.5的動力要比1.3強，當(dāng)然，平常不明顯，在開空調(diào)或爬陡坡的時候才感覺的出來。但是我一個常年開成的朋友說，現(xiàn)在的車，尤其是配了VVT的，兩個
我也想買炫麗1.3crossAMT，試駕了告訴我一下，頓挫感 嚴(yán)重不，動力夠不夠用？？？QQ7902534
頓車一般都是火花塞老化引起的！更換后應(yīng)該就沒有問題了58車
您好，電腦板里面有沒有故障碼58車
還行吧，不過同等類型的車還有很多款，建議買合資品牌，品質(zhì)能好一些！雨燕現(xiàn)在性價比挺高的！
發(fā)動機是一樣的，VVT1.5的，炫麗有兩種AMT和CVT自動擋，油耗相比而言沒有太大區(qū)別，區(qū)別 是CVT是無極變速，要更平穩(wěn)些，沒有頓挫感。M4地盤高，通過性好，但是風(fēng)阻要大點，目前沒有自動擋車型，油耗就要根據(jù)駕駛習(xí)慣來
我改的是液化氣，但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時出現(xiàn)的狀況是，2檔跳3，低速跳不上去，得猛踩腳油，我的是自動擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病，你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速，燒時間久了行車電腦會自動調(diào)節(jié)的
自動變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在變速箱內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫、沖擊。溫度超120℃，橡...
對于傳祺GA6變速箱出現(xiàn)頓挫感的問題，我們可以從兩個方面進行分析和解決。首先，要檢查自己的駕駛習(xí)慣。如果駕駛技術(shù)不熟練，可能會導(dǎo)致檔位與速度不匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。這種情況下，需要通過多練習(xí)來提高駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能，以減少頓挫現(xiàn)象。其次，要檢查變速箱本身是否存在問題。如果變速箱散熱不及時，導(dǎo)致溫...
松油門后出現(xiàn)強烈頓挫感可能由兩種原因?qū)е拢阂皇鞘謩訐跗囻{駛技術(shù)問題，新手在減速降擋時不能正確切換擋位，導(dǎo)致車輛頓挫；二是自動擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質(zhì)，或變速箱控制系統(tǒng)問題。建議檢查變速箱油或去專業(yè)修理店檢測變速箱控制系統(tǒng)。1.手動擋汽車頓挫感可能因駕駛技術(shù)不當(dāng)，新手需正確切換擋位...
福特銳界變速箱出現(xiàn)強烈頓挫可能由發(fā)動機點火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)工作狀況不良導(dǎo)致。建議車主先觀察一段時間，如問題未改善，應(yīng)及時到專修店進行專業(yè)檢查和分析。此外，福特銳界新車配備12.8英寸豎置中控屏、10.1英寸全數(shù)字彩色儀表盤等高檔設(shè)計，提升駕駛體驗。1.觀察變速箱頓挫情況，未改善則需專業(yè)檢查。2...
自動擋二檔換三檔時頓挫感強烈的原因主要有三個方面：一是變速器本身存在問題，如油過臟、油泵泄壓或內(nèi)部離合器打滑；二是換擋電磁閥故障，需要定期更換變速箱油并檢查電磁閥；三是發(fā)動機油路堵塞，導(dǎo)致進氣量、點火強度或噴油量不足，影響動力輸出。針對這些問題，應(yīng)及時檢查并進行維修或更換相關(guān)部件，以保證車輛正常運行...
變速箱換擋頓挫感強烈的原因可能是離合器損壞、油路板磨損、變速箱油過臟等因素導(dǎo)致的油路不暢，或者變速箱油未達到標(biāo)準(zhǔn)添加量。要解決這一問題，需要檢查和修理離合器、清潔或更換油路板，確保變速箱油達到標(biāo)準(zhǔn)添加量。這些措施可以幫助車輛減少換擋時的頓挫感，提高行車平穩(wěn)性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬1系頓挫感強烈的原因主要是變速箱故障。長時間行駛會導(dǎo)致變速箱內(nèi)雜質(zhì)和臟污積累，油溫升高，影響油質(zhì)和摩擦特性，造成閥體和管路堵塞，無法調(diào)節(jié)油壓。為保護變速箱，應(yīng)定期清洗變速箱內(nèi)雜質(zhì)，降低油溫，延長換油周期，避免粗糙摩擦，從而解決頓挫感問題。變速箱故障：因為汽車行駛時間長，變速箱內(nèi)會產(chǎn)生雜質(zhì)和臟污，...
奧迪A3起步時出現(xiàn)頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，要排除正常頓挫的原因，如變速箱溫度異常，需要檢查變速箱散熱系統(tǒng)。其次，對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設(shè)置，更換變速箱油，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。此外，升擋頓挫可能是由于變速箱響應(yīng)速度不夠快，降擋頓挫可能是由于能量回收系統(tǒng)的介入，低速頓挫可能...
自動擋二檔換三檔頓挫感強烈可能由以下原因?qū)е拢?.變速器問題，如油過臟、油泵泄壓或離合器打滑，需分析數(shù)據(jù)流確定。2.換擋電磁閥故障，若更換變速箱油后問題依舊，需檢查2檔和3檔電磁閥。3.發(fā)動機油路堵塞，如進氣量低、點火弱或噴油少，導(dǎo)致動力不足。建議及時檢查維修，確保車輛正常運行。變速器有問題：自動變...
福特銳界變速箱頓挫的原因主要包括：1.污垢雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫沖擊；2.變速箱高溫，破壞油質(zhì)和摩擦特性，增加磨損和噪音，產(chǎn)生雜質(zhì)，導(dǎo)致頓挫；3.變速箱打滑，使溫度升高，進一步加劇頓挫問題。這些問題若不及時解決，可能導(dǎo)致變速箱報廢。1、污垢雜質(zhì)堵塞：內(nèi)部出現(xiàn)頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是在閥...
車子掛倒檔時出現(xiàn)強烈頓挫感，通常是變速箱問題。變速箱分為手動和自動兩種，手動變速箱由齒輪和軸組成，自動變速箱則由液力變扭器、行星齒輪等組成。出現(xiàn)頓挫感時，建議車主及時到修理廠進行檢修，以避免進一步損壞。車子掛倒檔時的強烈頓挫感，多由變速箱故障引起。變速箱主要分為手動和自動兩種類型。手動變速箱由齒輪和...
車子掛擋時出現(xiàn)強烈頓挫感可能是變速箱潤滑油需要更換。變速箱油的更換周期一般為5萬公里或三年。變速箱油有三種作用：1.改變傳動比，以適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動機在最佳工況下工作，滿足行駛速度和扭矩需求；2.實現(xiàn)倒車行駛，滿足汽車倒退的需求；3.中斷動力傳遞，在發(fā)動機啟動、怠速運轉(zhuǎn)、換檔或停車時，切斷向驅(qū)...
奔馳起步掛檔強烈頓挫可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱損壞或內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致頓挫沖擊打滑。2.自動擋汽車起步時，深踩油門急加速，自動變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。3.行駛中頓挫感可能是變速箱油問題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無問題則去專業(yè)店檢測變速箱控制系...
北京現(xiàn)代ix35在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到140PS，最大扭矩可達242N·m，加速時推背感強烈，油門響應(yīng)靈敏，城市中超車、并線顯得輕松自如。工信部百公里油耗僅為6.1L，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。而2.0L自然吸氣發(fā)動機則展現(xiàn)出平順的動力輸出，最大馬力...
路虎車型大全動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。以路虎攬勝為例，它配備了不同功率的3.0TV6機械增壓發(fā)動機和5.0TV8機械增壓發(fā)動機，搭配采埃孚8速手自一體變速箱，動力充沛，駕駛體驗暢快。無論是城市超車還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對，百公里加速僅需約5.7秒，起步時推背感強烈。此外，...
吉利博越pro操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利博越Pro在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機曾兩次榮獲“中國心十佳發(fā)動機”稱號，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，動力強勁且響應(yīng)及時。匹配7DCT雙離合變速箱，換擋平順迅速，幾乎無頓挫感。在實際駕駛中，...
買寶馬i3十大忠告：動力篇1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動豪華轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的純電動340馬力電動機，最大功率達到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時間不到6秒，最高車速可達180公里/小時。這種迅猛的加速性能，讓駕駛者在起步和超車時都能感受到強烈的推背感。與燃油...
吉利銀河星艦安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星艦7EM-i的底盤調(diào)校扎實，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿E型獨立懸架，配備22處襯套軟連接，有效提升了乘坐舒適性。超低轉(zhuǎn)向半徑5.3m，使得車輛在狹窄空間內(nèi)轉(zhuǎn)向靈活，操控性出色。在實際駕駛中，星艦7EM-i的底盤能夠輕松應(yīng)對各種路況，過...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)理想商務(wù)車在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以理想MEGA為例，其雙電機四驅(qū)系統(tǒng)實測零百加速僅需5.21秒，動力輸出穩(wěn)定且推背感強烈。在續(xù)航能力上，理想MEGA滿電續(xù)航達618.5公里，續(xù)航達成率高達87%，且充電速度驚人，10分鐘能從17%充至80%，極大地緩解了用戶的里程焦慮。此...
林肯MKX安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯MKX在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，其中2.7TV6EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機尤為引人注目。這款發(fā)動機最大功率高達340馬力，峰值扭矩達到542牛米，搭配6速手自一體變速箱，確保了強大的動力輸出。在實際駕駛中，MKX的加速迅猛，...
