提問(wèn)者：vista小學(xué)生2016-02-18 00:00
長(zhǎng)城炫麗1.3動(dòng)力問(wèn)題
我也正在關(guān)注這款車。 首先，我覺(jué)得1.3肯定比1.5的省油些，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車，1.5的動(dòng)力要比1.3強(qiáng)，當(dāng)然，平常不明顯，在開(kāi)空調(diào)或爬陡坡的時(shí)候才感覺(jué)的出來(lái)。但是我一個(gè)常年開(kāi)成的朋友說(shuō)，現(xiàn)在的車，尤其是配了VVT的，兩個(gè)排量耗油差不多，但動(dòng)力方面1.3的肯定差些。 如果只是代步上下班，偶爾到郊區(qū)玩玩，我覺(jué)的1.3的足夠了，就是偶爾跑跑長(zhǎng)途也是沒(méi)問(wèn)題的。但如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途，尤其喜歡自駕游到山里去的朋友還是買1.5以上的吧! 其次，關(guān)于配置。炫麗1.3是新出的車型，配有VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT手自一體變速箱。1.5沒(méi)有AMT的，只有CVT的。 最后，關(guān)于AMT和CVT的差別。AMT實(shí)際上是在原有的手動(dòng)變速箱上加了一套自動(dòng)變速器的電腦控件，所以在自動(dòng)換擋時(shí)因?yàn)橛袝r(shí)間差，而可能有點(diǎn)頓挫感。CVT又稱作無(wú)極變速器，具體原理不說(shuō)了(網(wǎng)上都可以查到)，總支在自動(dòng)換擋時(shí)比較順滑，不會(huì)有明顯的頓挫感。因此，很多人認(rèn)為它比較省油，呵呵……其實(shí)，我覺(jué)得所謂的“頓挫感”還是要看自己的感受，只要不是特別夸張，也就沒(méi)什么了，就和手動(dòng)擋從1擋換2擋的感覺(jué)差不多。如果想避免這種頓挫感，也可以換到手動(dòng)擋，自己換擋，畢竟人腦比電腦對(duì)現(xiàn)實(shí)路況的反應(yīng)來(lái)的快點(diǎn)。當(dāng)然，如果你實(shí)在無(wú)法忍受“頓挫感”就買AT或CVT吧! 另外，省油的問(wèn)題，關(guān)鍵也要看駕駛習(xí)慣，老師傅都怎么說(shuō)。不要猛踩油門(mén)和剎車，學(xué)會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)松開(kāi)油門(mén)或慢慢剎車是很關(guān)鍵的。而且和路況也有密切關(guān)系。 值得注意的是:以前的AMT變速箱掛前進(jìn)擋時(shí)是不會(huì)像AT或CVT那樣自動(dòng)前進(jìn)的，必須踩油門(mén)才行，在坡道上起步還容易溜車。但，炫麗的這款A(yù)MT做了改進(jìn)，有“蠕動(dòng)功能”，即:掛前進(jìn)擋和倒車擋，車都會(huì)慢慢的自動(dòng)運(yùn)行，我們只需要控制好剎車就可以了，避免了以前的問(wèn)題。這是最令我驚喜的地方，也是最吸引我的地方。而且AMT的養(yǎng)護(hù)成本要比CVT低的多! 說(shuō)了怎么多，希望對(duì)朋友有幫助!根據(jù)你自己的具體情況決定吧!祝你選到自己喜歡的車車!
回答者：58車2016-02-20 00:00
你到4S店讓他們幫你檢查一下，緊緊螺絲，
提問(wèn)者：abcgenerals2014-07-01
炫麗需要踩下離合器才能著車，這樣的設(shè)計(jì)避免了帶檔啟動(dòng)的危險(xiǎn)。炫麗的離合踏板行程不長(zhǎng)，力度很輕，新手也可輕松起步。因?yàn)榕鋫淞穗娮佑烷T(mén)所以起步后炫麗行車很順暢，但低扭的表現(xiàn)并不強(qiáng)。2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力開(kāi)始上升，但動(dòng)作比較緩慢
提問(wèn)者：wangfeinv202013-03-05
很多車子電腦設(shè)計(jì)都是2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)候升檔 現(xiàn)在的車子是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是自動(dòng)擋模式，全電腦控制，人為不可能改動(dòng)的。
提問(wèn)者：無(wú)形的我殘楓2013-03-06
那就是怠速過(guò)低了
提問(wèn)者：rococoeer2014-07-06
汽車油門(mén)不靈敏，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的肯能原因及解決方案： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)
提問(wèn)者：savsavsv2013-03-02
是斜坡起步就是正常的 如果是平常大馬路起步還會(huì)的話就是有問(wèn)題了
提問(wèn)者：jhdjzm942013-08-26
