原因如下： 1、車身重，自重達(dá)1530kg，重量大慣性大。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校來看，廠家說動(dòng)力輸出在1750r/min時(shí)渦輪增壓開始起作用，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)是2000r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出力才感覺到開始爆發(fā)，過2200r/
原因如下：\r
1、車身重，自重達(dá)1530kg，重量大慣鼎鄲尺肝侔菲躊十穿姜性大。\r
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校來看，廠家說動(dòng)力輸出在1750r\\/min時(shí)渦輪增壓開始起作用，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)是200
您好：您的問題是關(guān)于DSG的。關(guān)于這個(gè)問題現(xiàn)在爭(zhēng)論很多，總的你來說您描述的這類問題，基本可以認(rèn)為是正常的，為了節(jié)省燃油車的檔位會(huì)升的比較快，60左右就已經(jīng)是7檔了，但是此時(shí)加油的話，車子要判斷是否降檔，如果沒有達(dá)到降檔的
油路清潔 換火花塞 氣缸清潔 換機(jī)油 汽油濾清器
C4L所使用的1.6THP是PSA集團(tuán)和寶馬集團(tuán)合作開發(fā)的，最大功率120kw，最大扭矩240Nm，與大眾集團(tuán)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相當(dāng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)6年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。 在實(shí)測(cè)當(dāng)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)
斯巴魯沒開過，開過大眾的CC，途觀和昊銳。斯巴魯據(jù)說四驅(qū)比較厲害。斯巴魯?shù)臏u輪工作的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。相比之下大眾的渦輪都是在1750轉(zhuǎn)介入。意思就是說相比之下日常使用中你更有機(jī)會(huì)用到真正用到渦輪。我個(gè)人覺得除非深踩
廣汽傳祺GS4的1.3T和1.5T車型，由于小排量設(shè)計(jì)，起步動(dòng)力表現(xiàn)較為溫和。車主普遍反映油門反應(yīng)慢，這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯造成的。渦輪遲滯，即TurboLag，是指油門全開后，渦輪增壓壓力達(dá)到最大值所需的時(shí)間，通常在1~2秒左右，屬于正�，F(xiàn)象。渦輪遲滯的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力轉(zhuǎn)速、可利用轉(zhuǎn)速范圍密切...
解決油門遲滯的方法包括：1.持續(xù)使用相同標(biāo)號(hào)的汽油，避免隨意更換；2.檢查進(jìn)氣閥、管道、空濾和軟管，確保無堵塞或損壞；3.試車檢查動(dòng)力傳輸裝置，如變速箱是否打滑或卡齒；4.檢查油門踏板傳感器，如有故障需專業(yè)維修；5.定期維修火花塞。油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速，對(duì)汽車性能至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提...
廣汽傳祺GS4車型有1.3T和1.5T排量，小排量車通常動(dòng)力較弱。油門遲鈍反應(yīng)慢是渦輪遲滯導(dǎo)致的，正常需1~2秒。渦輪遲滯越大，發(fā)力轉(zhuǎn)速越高，易導(dǎo)致駕駛困難和安全隱患。越來越多渦輪車力圖降低遲滯，使駕駛更接近非渦輪車。渦輪遲滯受多種因素影響，如渦輪大小、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、渦輪軸旋轉(zhuǎn)慣性等。排量不變，渦輪越...
2.0t皇冠是一款搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其型號(hào)為8AR，原廠最大功率為173kW，最大扭矩達(dá)到350N·m。匹配8擋手自一體變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。雖然賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，但日系車調(diào)校相對(duì)保守，因此可能存在提速反應(yīng)慢、油門遲滯的情況。不過，通過專業(yè)的馬力機(jī)調(diào)教，可以明顯改善這一...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗初戀搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩220�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)在起步時(shí)雖油門稍重，但能提供不錯(cuò)的推背感。不過，中后段加速相比起步階段略顯乏力，且渦輪遲滯現(xiàn)象較為明顯，需要延遲一兩秒才能感受到動(dòng)力輸出。日常駕駛中，油門響應(yīng)靈敏，再加速能...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)23款寶馬5系，底盤代號(hào)為G38，在動(dòng)力系統(tǒng)上延續(xù)了寶馬一貫的高性能表現(xiàn)。全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到180kW，最大馬力245Ps，峰值扭矩為350N·m。匹配采埃孚8AT變速箱，這套動(dòng)力組合在加速過程中表現(xiàn)出色，兩驅(qū)版0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?秒，四驅(qū)版更是...
大眾攬巡搭載了兩種功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版本。低功率版本最大功率137Kw，最大扭矩320N·m；而高功率版本最大功率提升至162Kw，最大扭矩達(dá)到350N·m。全系車型均配備7速濕式雙離合變速箱，換擋平順且迅速，日常駕駛中動(dòng)力響應(yīng)積極，起步無遲滯感。中段加速時(shí)，只需輕踩油門，即...
2018款福特銳界在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩350牛米。在日常市區(qū)駕駛中，車輛輕快靈活，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車毫無壓力。尤其是在S檔模式下，動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏，加速體驗(yàn)爽快。然而，起步和低速爬坡時(shí)動(dòng)力稍顯不足，尤其是滿載開空調(diào)時(shí)，需...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m。在加速性能方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，無論是市區(qū)行車還是高速超車，都能提供充沛的動(dòng)力。低扭充沛，起步有勁，深踩油門時(shí)還有明顯的推背感。同時(shí)，匹配的藍(lán)鯨新一代七速濕式雙離合自動(dòng)變...
現(xiàn)代庫斯途在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，滿足不同駕駛者的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253�！っ祝粘Ｊ褂梅浅Ｗ銐�，初段油門響應(yīng)輕快，提速迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力高達(dá)236匹，最大扭矩為353牛·米...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代庫斯途在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253牛·米，日常使用非常足夠。初段油門響應(yīng)輕快，提速迅速，油門設(shè)定線性，中后段加速表現(xiàn)穩(wěn)定，渦輪遲滯現(xiàn)象不太明顯，完全滿足家用MPV的要求。而2.0T發(fā)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為380N·m，匹配愛信8AT變速箱。這套動(dòng)力總成賦予了HS5強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，官方百公里加速僅需7.6秒，無論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。加速流暢無遲滯，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門跟腳，給予駕駛者充足的...
長(zhǎng)安UNIV操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNIV在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到138kW，最大扭矩300N·m，賬面數(shù)據(jù)亮眼。實(shí)測(cè)百公里加速平均用時(shí)7.29秒，相比同級(jí)車型普遍8秒多的成績(jī)，優(yōu)勢(shì)明顯。在起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，幾乎無遲滯，市區(qū)內(nèi)頻繁...
寶馬630i安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級(jí)別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對(duì)明顯，但整體動(dòng)力響應(yīng)依然迅速。...
庫斯途質(zhì)量評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)庫斯途提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253牛·米，日常使用足夠，油門響應(yīng)輕快，提速迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，最大馬力達(dá)到236匹，最大扭矩為353牛·米，...
一、動(dòng)力性能方面的不足捷達(dá)VS5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管車身較輕，但在加速性能上表現(xiàn)一般。在一些測(cè)試環(huán)境下，其零百加速時(shí)間需10秒左右，對(duì)于追求速度與激情駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，可能難以滿足需求。此外，油門響應(yīng)存在一定的延遲，特別是在急加速或超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)的遲滯可能會(huì)影響駕駛的流暢性和安全性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無論是郊游還是城市通勤都能輕松應(yīng)對(duì)。其加速表現(xiàn)平順，油耗經(jīng)濟(jì)，為駕駛者減輕了負(fù)擔(dān)。對(duì)于哈弗二代大狗DHT-PHEV版本，其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)總功率高達(dá)240千瓦，總扭矩為530牛米，配合兩擋DHT混動(dòng)系統(tǒng)專...
影酷提供了混動(dòng)版、1.5T純?nèi)加桶婧?.0T版三種動(dòng)力選擇�；靹�(dòng)版搭載了全新的GMC2.0系統(tǒng)，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.63秒，節(jié)能模式下也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，官方理想狀態(tài)下零百加速成績(jī)約為7.5秒，表現(xiàn)出色。1.5T版本最大馬力為177匹，匹配7速濕式雙離合變速器，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.18秒，加速過程...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X3搭載了一臺(tái)源自三菱的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A91S，最大功率可達(dá)88kW，最大扭矩143Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)自主品牌車型中也有所應(yīng)用，技術(shù)成熟可靠。在實(shí)際駕駛中，景逸X3的起步油門調(diào)校靈敏，但動(dòng)力響應(yīng)不夠線性，可能會(huì)帶來一些撮車現(xiàn)象。二擋以上，動(dòng)力響應(yīng)變得遲滯，尤其在低速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面的顛簸，同時(shí)保留了一定的路感，讓駕駛者不會(huì)感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面，GS8S的方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)迅速，幾乎沒有遲滯。在SPORT模式下，懸掛系統(tǒng)偏...
