廠家給的油耗是一個(gè)理論域值。不過你用10升油肯定是偏多了，磨合期的油耗并不會(huì)高的。如果在城區(qū)道路駕駛的話，10升都挺多了，應(yīng)該在8升多一點(diǎn)。 有些省油的方法給你參考: 最省油的時(shí)速是最高檔位的時(shí)候跑80-90公里的時(shí)
這個(gè)還是看自己 有說不要超過80 有說 不超過120的！ 其實(shí)差不多�。�！總之 別太快就行。。。。過了1000 以后出個(gè)遠(yuǎn)躺，在高速上180高速運(yùn)轉(zhuǎn)個(gè)幾小時(shí)， 然后車的性能和油耗 會(huì)提高！ 油耗會(huì)降低！ 我的ex是
這就相當(dāng)于一雙新鞋，一開始鞋子很硬，走起路來很別扭很費(fèi)力氣，后來穿多了鞋子就變軟了，走路就輕松多了 磨合期齒輪咬合得不夠精準(zhǔn)，開一段時(shí)間之后齒輪等配合的零件會(huì)磨掉表面一小部分使配合更加緊密，當(dāng)然可能會(huì)對(duì)機(jī)油中增加些
不抵日的話，日系肯定是首選，省油，舒適性好，操控好上手，比較柔和，空間和動(dòng)力也都不錯(cuò)，比如日產(chǎn)驪威，比較推薦驪威，空間非常的好，而且很省油，維修保養(yǎng)很便宜，陽光這款車也不錯(cuò)，不過空間沒有驪威那么寬敞，其他方面都不錯(cuò)，軒逸
俺的2.0CVT頂配版，磨合期跑高速最高不超90碼，15%的城市擁堵路段，跑下來百公里油耗準(zhǔn)確的說是8.5個(gè)，目前接近7毛一公里，超出俺預(yù)計(jì)，算不錯(cuò)了。
油耗這東西，跟好多因素相關(guān)的:路況，駕駛習(xí)慣，輪胎，油品等等，所以沒有人能給出一個(gè)絕對(duì)的油耗，長期跑高速的，油耗可能只有6，但是在擁堵的市區(qū)走走停停，那么油耗上升到10也不奇怪，有的人駕駛習(xí)慣溫柔，油耗只有7，有的人暴躁
一般來說磨合好后是會(huì)有些許下降的，一般百公里油耗能下降0.5-1.0L。原理是，新車出廠時(shí)各個(gè)摩擦副的摩擦表面為新加工面，表面有很多微觀凸起，這造成潤滑油不能在兩個(gè)摩擦表面形成完全油膜，使摩擦力增加，從而耗費(fèi)不必要的燃油
先期油耗會(huì)有點(diǎn)高的。特別是城市道路。 5000公里前磨合期內(nèi)不能總是這樣慢速的跑，也不要經(jīng)常高速。保持適當(dāng)?shù)乃俣龋?0左右）進(jìn)行磨合是最理想的。一般情況10000-30000公里算是最佳狀態(tài)。
這四部車我都開過，也是我買車的時(shí)候考察過的！所以，這里我就不去找那些數(shù)據(jù)了，畢竟數(shù)據(jù)在所有的門戶網(wǎng)站一搜一大堆，談一下個(gè)人的主觀感受： 四部車的外觀就不說了，個(gè)人的審美觀不盡相同。 油耗，我專門考察了，我都是
這和個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有著直接的關(guān)系~~~~~~~真正的實(shí)際數(shù)據(jù)是您自己創(chuàng)造出來的~而不是別人告訴您的~~~同一輛車倆人開就是兩個(gè)油耗數(shù)據(jù)~
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會(huì)下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機(jī)油質(zhì)量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負(fù)荷。是的。磨合期...
新車發(fā)動(dòng)機(jī)部件因未充分磨合，間隙小導(dǎo)致運(yùn)行阻力大，所以磨合期油耗相對(duì)較高。在磨合期，應(yīng)檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時(shí)保養(yǎng)更換機(jī)油濾清器，全面檢查底盤系統(tǒng)。注意儀表盤報(bào)警，及時(shí)處理。同時(shí)，關(guān)注水溫、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等，檢查冷卻液、制動(dòng)液和潤滑點(diǎn)，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養(yǎng)護(hù)也很重要，建議到正規(guī)美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數(shù)汽車的共同特點(diǎn)。由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力較大，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。奇瑞官方對(duì)瑞虎5x的走合期行駛規(guī)定如下：1000km內(nèi)，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉(zhuǎn)速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實(shí)會(huì)有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個(gè)油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣變猛，或是首保時(shí)更換了粘度更高的機(jī)油。現(xiàn)代車輛出廠時(shí)已進(jìn)行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個(gè)人駕駛習(xí)慣和ECU學(xué)習(xí)參數(shù)有關(guān)，磨合期內(nèi)若保持相同駕駛方式，...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內(nèi)的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會(huì)有所下降。同時(shí)，文章強(qiáng)調(diào)了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、避免長時(shí)間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負(fù)荷過重以及避免長時(shí)間行車等注意事項(xiàng)。這些措施有助于保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風(fēng)起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態(tài)影響，通常比官方數(shù)據(jù)略高。新車零件摩擦大導(dǎo)致油耗增加，屬正常現(xiàn)象。要省油，需培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時(shí)間行車、控制轉(zhuǎn)速。合適的油品也關(guān)鍵，機(jī)油和汽油選擇不當(dāng)會(huì)損傷車輛。新車出廠機(jī)油不需更換，但首保時(shí)需換新，以適應(yīng)磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)變化。東風(fēng)...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動(dòng)擋約為7.8升，手動(dòng)擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車主反饋，實(shí)際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車時(shí)間長、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長時(shí)間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
新車磨合期對(duì)油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會(huì)逐漸降低，降幅可達(dá)0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質(zhì)量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關(guān)。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件在最初的1000公里內(nèi)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數(shù)新車在磨合期過后油耗確實(shí)會(huì)有所下降，但這一變化并非絕對(duì)。影響油耗的主要因素包括車輛的技術(shù)狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對(duì)油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會(huì)更加謹(jǐn)慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術(shù)的提高和對(duì)車輛的熟悉，...
新車磨合期的油耗確實(shí)會(huì)受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況和車輛本身的狀況。在磨合期，建議避免緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外壓力。同時(shí)，不要超載，以保護(hù)車輛的機(jī)件。高速行駛時(shí)，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少磨損。此外，不要過早更換機(jī)油，因?yàn)槌跹b油是專為磨合期設(shè)計(jì)的，具有低粘度、良好散...
廣汽傳祺GS41.3T車型在磨合期的油耗可能會(huì)比廠家公布的理論值要高，這是由于新車部件的摩擦阻力較大所致。為了降低油耗，車主應(yīng)定期檢查輪胎氣壓，保持合適的胎壓以減少滾動(dòng)阻力。同時(shí)，盡量保持勻速行駛，避免頻繁的低速行駛和急剎車，這樣可以減少不必要的能量損失。通過這些方法，可以有效提高燃油效率，實(shí)現(xiàn)更好...
剛買的新車，磨合期的油品選擇至關(guān)重要。正確的機(jī)油選擇不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合效果，還關(guān)系到車輛的長期性能和壽命。首先，要選擇合適的機(jī)油粘度。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期內(nèi)，應(yīng)使用流動(dòng)性好、粘度較低的機(jī)油，以帶走金屬碎屑并起到冷卻作用。夏季推薦使用10W/30或15W/40的稀釋劑油，而北方冬季則可選擇0W/30或5W/...
影響車輛油耗的因素眾多，包括機(jī)油粘度、車輛胎壓、行駛路段環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及空氣溫度等。新車在出廠時(shí)已進(jìn)行冷磨合，但作為車主，我們?nèi)孕枳⒁庖韵聨c(diǎn)：1.新車3000公里內(nèi)屬于磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110公里/小時(shí)以內(nèi)。偶爾超速無妨，但應(yīng)避免急剎和地板油。2.載重控制在承載的...
寶駿730的新車磨合期為2500公里。在磨合期，車主需要注意以下幾點(diǎn)：1.新車行駛100公里左右時(shí)，摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到完全的制動(dòng)效果，剎車要預(yù)留提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎的摩擦力不足，剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。2.在新車磨合前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊...
廣汽本田雅閣的磨合期是3000公里，磨合期過后油耗會(huì)比磨合期高1-2個(gè)油。汽車的零件在初期運(yùn)行時(shí)需要磨合，初期會(huì)有一點(diǎn)磨損。關(guān)注得越多，磨損就會(huì)越少。在磨合期間，新車會(huì)比平時(shí)消耗更多的燃油，因?yàn)樾铝慵哪Σ磷枇Ρ容^大，所以油耗會(huì)比較高。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為100...
新車油耗8.1L/100km在磨合期內(nèi)屬于正常范圍。磨合期是新車出廠后，各部件逐漸適應(yīng)并達(dá)到最佳工作狀態(tài)的過程。以下是磨合期的一些注意事項(xiàng)：1.避免緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤造成沖擊，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。建議初次行駛300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)。2.控制載重：新車磨合期滿載運(yùn)行可能對(duì)機(jī)件造成損壞。...
新車磨合期怎么開？:在啟動(dòng)時(shí)盡量做到合理熱車，熱車一般維持在30-40秒，不要長時(shí)間熱車。由于車輛處于磨合期，需要控制好車速，一般在磨合期的車輛轉(zhuǎn)速在2000-4000轉(zhuǎn)/分之間，盡量保持勻速行駛，不要長時(shí)間用一擋或高速擋行駛。拉高速并不是在高速上開車這么簡單，建議在新車磨合期內(nèi)不進(jìn)行拉高速操作。新...
新車磨合期油耗并不是都高，之所以有磨合期油耗高這個(gè)說法，是因?yàn)橐郧暗墓に嚥粔蚓�，剛出廠的新車配件之間不夠磨合，工作時(shí)摩擦阻力較大，從而導(dǎo)致油耗比磨合好的舊車要高。一般來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，精密度不夠的零件還容易產(chǎn)生出碎屑，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，會(huì)一定程度上損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，磨合期這個(gè)說法，主要是...
新車在磨合期油耗較高是正�，F(xiàn)象，因?yàn)榱悴考浜暇o密導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能完全發(fā)揮。要降低新車油耗，可以注意以下幾點(diǎn)：1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不超過3000轉(zhuǎn)；2.冷啟動(dòng)后熱車一分鐘左右再行駛；3.按車型規(guī)定減載，不超過規(guī)定載重量的70%；4.避免急剎車，提前處理情況減速減擋；5.避免急加油急剎車，保持勻速行...
