好多原因，可能：怠速電機臟或壞了，節(jié)氣門拉線卡，節(jié)氣門后進氣管漏氣，水溫傳感器信號偏差，節(jié)氣門位置傳感器故障等等。你的車究竟是哪一種？我也不知道！是涼車太高還是熱車高？行駛中收油門高嗎？高到多少轉？來回游動嗎？
不裝怠速馬達跑高速車會吞，更換原廠博士怠速馬達然后電瓶斷電幾分鐘，檢查進氣壓力傳感器密封圈是否損壞漏氣。檢查油軌回油閥上邊的真空管是否漏氣，氣門室蓋上邊的真空單向閥是否損壞。
使用節(jié)油半自動怠速馬達就可以叫解決
可能是你的怠速調的過高。自已調一下怠速也許能解決這個問題；如果不是那到修理店讓修車師傅看一下。
進氣有嚴重漏氣的地方 發(fā)動機氣門間隙太大 和 點火提前解過高也會引起 熱車怠速過高
這種現(xiàn)象你看一下是否是怠速馬達調節(jié)的問題，建議你先用電腦讀一下節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點。
沒故障碼的話果斷的再換個怠速電機吧，檢查氧傳感器，進氣壓力傳感器，不行就更換電腦
怠速不穩(wěn)，有多方面因素，比如怠速馬達，火花塞，缸線，節(jié)氣門，碳罐，油泵，油嘴等等，就是油路，電路，進氣方面有問題。建議用汽車電腦檢測儀查查，看看發(fā)動機故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流情況，做做怠速馬達自學習或匹配一下，或根據(jù)故障內容維
該清洗節(jié)氣門，火花塞，噴油嘴了，一樣一樣的來。也許一樣東西的毛病，也許全臟了！！
你的節(jié)氣門下方有個真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節(jié)氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節(jié)氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
長安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題，可能是由于發(fā)動機積碳、進氣管真空度偏低、點火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動，同時伴隨點火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當前問題無直接關聯(lián)�？傮w上，需要進一步檢查和調整發(fā)動機的運轉參數(shù)，以解決怠速不...
長安之星怠速熄火可能由多種原因引起。首先，怠速不穩(wěn)可能是由于發(fā)動機動力不足或供油管路油壓過低，需要檢查并清洗節(jié)氣門體和怠速閥的積碳。其次，氣缸工作不良也可能導致熄火，需檢查火花塞、噴油器和點火線圈的工作狀況。最后，發(fā)動機功率大時，車輛摩擦力和其他消耗較小，有助于保持發(fā)動機溫度，從而減少熄火現(xiàn)象。以上...
長安逸動PLUS轉速高的原因可能涉及多個方面，以下是一些主要的判斷方式和相關背景知識：進氣系統(tǒng)問題：怠速進氣量過多或進氣系統(tǒng)漏氣都可能導致轉速升高。例如，汽油機油門控制著節(jié)氣門開度，開度過大時，過多空氣進入發(fā)動機，促使轉速升高�？刂菩盘栧e誤：發(fā)動機控制單元。若需調整里程表數(shù)值，可按照車輛說明書中的步...
一輛行駛里程約8萬km，搭載ZJ1.61,發(fā)動機的2007年長安馬自達3轎車。用戶反映：儀表上發(fā)動機故障燈點亮，且行駛無力，加速發(fā)悶。接車后與用戶溝通后得知，該車是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲故障碼P2187，含義是“怠速時的燃油混合氣濃度過低...
