當然是米越充足，效果相對越好，一般貴一些的4000左右如NEX的用是304鋼 差不多一些的在2000-3000區(qū)間的如ABG是202鋼 該排氣的目的，主要是為了提高最大功率和，中后端的扭矩輸出，就是延長最大扭矩的輸
600多元
當然是米越充足，效果相對越好，一般貴一些的4000左右如NEX的用是304鋼 差不多一些的在2000-3000區(qū)間的如ABG是202鋼 該排氣的目的，主要是為了提高最大功率和，中后端的扭矩輸出，就是延長最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速
HKS FGK TRUST都是不錯的牌子
沒錯，你還是很了解那還用問啊
我改過馬子大6，應(yīng)該有發(fā)言權(quán)吧。。。 進排氣---一般來說進氣會使用高流量冬菇頭或者風箱�？蛇x的牌子有HKS和KN的，兩個都不錯的，價格在2000多點，不貴的。 排氣的話一般如果你不想大改的話，只要換一下后段就可
你得愛惜車，如果長時間不更換機油可能會這樣
馬自達6 鋼圈.是富奧江森的 后保險杠 是華陽汽車朔料件噴涂的。 后消聲器，叫華克納汽車消音配套有限公司，也負責奧迪所有在華生產(chǎn)車型的汽車排氣管消音處理 懸掛件(底盤件/富惟底盤汽車配套公司。 至于發(fā)動機，應(yīng)該在一汽轎車
人本集團的防凍液不錯
水冷直列4缸 變速器型式 5擋手動 排量(毫升) 2261 最大功率(KW) 122kw(166ps)/6500rpm 最大扭矩(N.m) 207Nm/4000rpm 油耗(L/100km)
馬自達6的變速箱是其自主品牌，采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)。這款6速手自一體變速器具備換擋撥片，但無運動模式。其性能表現(xiàn)在車速超過8kmh后，離合器能完全鎖止，減少液力變矩器上的能量損耗，提高傳動效率和燃油經(jīng)濟性。馬自達6的變速箱是其自主研發(fā)的，采用先進的創(chuàng)馳藍天技術(shù)。這款6速手自一體變速器雖然沒有運動模式，但...
馬自達6搭載創(chuàng)馳藍天品牌6速手自一體變速器，具備換擋撥片但無運動模式。其創(chuàng)馳藍天發(fā)動機具有13:1高壓縮比，提升燃油效率和扭矩15%，標配智能總速停止和制動能量回收系統(tǒng)。變速器技術(shù)亮點為扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器，閉鎖區(qū)間達89%，實現(xiàn)更直接動力傳遞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
馬自達6搭載馬自達自主研發(fā)的6速手自一體變速器，采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，具有高壓縮比發(fā)動機和智能總速停止系統(tǒng)。變速器亮點為扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器，閉鎖區(qū)間達89%，動力傳遞更直接。無運動模式，但配備換擋撥片。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
你說的情況很明顯是卡鉗有問題了。一個輪子上的兩片剎車片如果是靠內(nèi)側(cè)的磨損過快就是卡鉗的活塞回位不正常，導致內(nèi)側(cè)的一片一直和剎車盤有接觸；如果是外側(cè)一片磨損的快說明是卡鉗的導向銷不能正�；瑒�，導致外側(cè)的一片一直貼在剎車盤上所以磨損的很快。馬自達6。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
【15款寶馬自達525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達525更加運動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質(zhì)保。但是要注意的是...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發(fā)動機發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機或水泵皮帶問題。發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達6在0-100km/h加速時間為8.7秒，采用創(chuàng)馳藍天Skyactiv技術(shù)并搭載SKYACTIV-G2.0升汽油發(fā)動機，發(fā)動機數(shù)據(jù)包括直列式排氣量1995或2261ml、4缸16氣門DOHC雙頂凸輪軸等配置。一汽馬自達6配備VVT、VIS技術(shù)的2.0L引擎，最大功率達108KW，輸出183N·...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設(shè)計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設(shè)計立體，排氣為雙邊單出。內(nèi)飾方面，儀表盤升級為三聯(lián)式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，匹配6...
馬自達宣布停產(chǎn)馬自達6系列，未來轎車領(lǐng)域僅剩馬自達3。黑曜版馬自達3在原車型基礎(chǔ)上改裝，外形個性化強，限定用戶群體。家族化設(shè)計風格，豎狀結(jié)構(gòu)格柵搭配高亮鍍鉻條，LED大燈熏黑處理，前包圍一體成型改造，提升運動感。側(cè)面無明顯腰線，寬體式車身點綴，車窗鍍鉻條提升檔次。外后視鏡、輪轂熏黑處理，尾部內(nèi)嵌式布...
馬自達并非以Zoom為名，Zoom實為品牌廣告語，模擬其車型排氣聲浪。馬自達，日本汽車制造商，旗下車型包括昂克賽拉、阿特茲、CX-30、CX-4、CX-5等。阿特茲，B級轎車，尺寸為4870x1840x1445毫米，軸距1445毫米。動力系統(tǒng)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，分別輸出158馬力/...
P1128故障碼指的是馬自達車型中加熱氧傳感器前第1排/第2排互換的問題。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由傳感器接頭、電路或電子控制模塊的交叉引起。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功...
馬自達CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術(shù)，實現(xiàn)了高效動力與低油耗的完美結(jié)合。這款發(fā)動機不僅避免了早期爆燃的風險，還通過電控SVT可變氣門正時技術(shù)，實現(xiàn)了油耗的大幅降低和動力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了缸內(nèi)溫度，...
馬自達CX-5和CX-4都配備了2.5L6AT動力組合，最大功率分別為192馬力和196馬力，峰值扭矩均為252�！っ�。兩車均采用適時四驅(qū)系統(tǒng)。CX-5搭載了馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，這款發(fā)動機以其13:1的超高壓縮比和獨特的技術(shù)路線而聞名，曾在2012年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。創(chuàng)馳藍天...
2022款馬自達3昂克賽拉以其黑曜版選裝包和2.0L自吸發(fā)動機備受矚目。新車外觀采用黑化處理，內(nèi)飾則以紅色真皮座椅和紅色縫線為特色。前臉的黑色點陣式進氣格柵與圓形大燈組相得益彰，車身側(cè)面的溜背設(shè)計和18英寸熏黑輪轂彰顯運動風格。尾部的雙邊雙出排氣和鴨尾設(shè)計進一步強調(diào)了其運動定位。內(nèi)飾方面，中控臺布局...
2019年8月，2019款阿特茲上市，定位潮奢運動旗艦，采用新一代魂動設(shè)計和新一代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)。新車外觀傳承海外版新款馬自達6的設(shè)計風格，整車流線型優(yōu)雅不失氣質(zhì)，點陣式網(wǎng)狀格柵讓前臉更加霸氣。車身尺寸長寬高為4870mm、1840mm、1451mm，軸距2830mm，車身側(cè)面“魂動”線條輕奢...
2019款全新阿特茲價格是16.90--22.30萬元。尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，依舊保持馬自達的魂動設(shè)計。車型尾部設(shè)計立體，采用雙邊單出小孔徑排氣。內(nèi)飾變化多樣，儀表盤更新至三聯(lián)式液晶顯示，科技感十足。動力上搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，匹配6A...
馬自達6加速無力可能由燃油品質(zhì)不佳或汽油泵老化導致。解決方法包括排氣改裝以提升空氣進入發(fā)動機的速度，以及輪胎改裝，但需注意輪胎寬度應(yīng)符合車輛規(guī)定。這些措施有助于提高車輛動力，改善加速性能。1.燃油品質(zhì)不佳或汽油泵老化可能導致馬自達6加速無力。2.解決方法包括排氣改裝和輪胎改裝，但需注意輪胎寬度應(yīng)符合...
馬自達全系車型未配備顆粒捕捉器，但符合國六排放標準。顆粒捕捉器是柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可減少90%以上煙灰排放。其工作原理是吸附炭煙微粒后自動燃燒，轉(zhuǎn)化為無害氣體排出。檢查馬自達是否帶顆粒捕捉器，可查看保養(yǎng)手冊、機油蓋標識或排氣管結(jié)構(gòu)。顆粒捕捉器是柴油車排放系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能有效減少煙灰...
馬自達6氧傳感器損壞會影響汽車性能。前氧傳感器故障會導致混合氣無法修正，增加油耗，降低功率。后氧傳感器故障則無法監(jiān)測三元催化器工作狀況，可能導致發(fā)動機運行問題。氧傳感器通過測量排氣管道中的氧電勢，控制燃燒空燃比，保證尾氣排放達標。通常有兩個氧傳感器，前氧位于排氣歧管處，后氧位于三元催化器后面。以上內(nèi)...
馬自達6的0-100km/h加速時間究竟如何？這款轎跑以其卓越的性能和設(shè)計贏得了消費者的青睞。1、發(fā)動機性能馬自達6搭載了直列式發(fā)動機，排氣量為1995或2261ml，汽缸數(shù)為4，汽門數(shù)為16，采用DOHC雙頂凸輪軸和多點噴射供油方式，缸徑與行程為87.5×94.0mm，傳動形式為5擋手自一體，進氣...
