一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
可以清洗節(jié)氣門，和怠速馬達，不過你的車才跑25000，要視情況而定。
根本不是節(jié)氣門的故障。�？垂收洗a了嗎？？
結(jié)合比亞迪F0發(fā)動機采用的控制技術(shù)和維修案例，此故障多為怠速馬達的故障現(xiàn)象，建議去維修店進行發(fā)動機控制單元數(shù)據(jù)流分析，主要是節(jié)氣門位置傳感器信號，也就是節(jié)氣門閥片工作性能，否則進行清洗或維修。之后進行怠速馬達工作性能測試
如果車輛是在怠速或行進中基本可以排除電瓶電量不足的原因，因為車輛怠速或行進是，發(fā)動機皮帶是帶動發(fā)電機以及空調(diào)壓縮機共同運轉(zhuǎn)的。這可能是因為車身發(fā)電機所產(chǎn)生的電量無法滿足車輛的大功率用電，建議你到專業(yè)汽車維修中心，檢查發(fā)動
在設(shè)計怠速運轉(zhuǎn)發(fā)電量時沒有包含空調(diào)機的耗電量，怠速發(fā)電量在開啟空調(diào)機后屬于發(fā)電和耗電的臨界點上，發(fā)電機的自動控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時變化，導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率隨時變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。
4個輪子的基本上這個價位的應(yīng)該都是這個樣子吧 至少我知道的車都這樣 58車>>
樓上的解答貌似有些問題、、、、、 F0離合松快滅火的真正原因是，F(xiàn)0冷車啟動時，怠速很高，因為需要發(fā)動機自熱身，讓缸體內(nèi)的機油潤滑，發(fā)動機低溫消失，轉(zhuǎn)速表就下來了，熱車完畢，熱車啟動則不會這么高的怠速。 高怠速離
您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對于您說的問題，發(fā)動機本身的馬力不是和很強，尤其是轉(zhuǎn)速低的時候，你去修理店讓人幫你調(diào)高一點怠速會好一點。其次你開車起動后稍微熱一下車再起步也沒那么容易熄火。不過最好還是熟練油門離合器配合，起步或
離合系統(tǒng)故障【檢查或更換壓盤、離合器片】
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導(dǎo)致怠速馬達無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門積碳或怠速馬達損壞可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門或更換怠速馬達。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點火系統(tǒng)故障引起。針對這些問題，建議檢查點火和起動機開關(guān)、保險盒以及低壓線路，并到4S店進行器件、油路和點火線...
清怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門中的積碳過多導(dǎo)致，或者是怠速馬達損壞，清洗下節(jié)氣門和更換一個怠速馬達。電路故障，行駛過程中由于低壓斷電，熄火，檢查一下點火和起動機的開關(guān)和保險盒。油路故障，汽油泵損壞，油管破裂，噴油嘴進油口堵塞，油箱沒油，將汽車重新啟動。...
