9月2日才正式上市的比亞迪F0，第一個(gè)月的銷量就突破了1萬臺，可見這臺小車確實(shí)威力十足。而長城精靈在10月推出了4種色彩限量版，并對全系車型進(jìn)行優(yōu)惠促銷，也足見長城想打動消費(fèi)者的決心。之前已經(jīng)為大家介紹過兩車的外觀對比和內(nèi)飾對比，可以看到兩款車型各自都有著鮮明的特點(diǎn)。如果說外觀、內(nèi)飾的對比主觀因素比...
長城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過60%的高強(qiáng)度鋼車身，提供了出色的安全保障。盡管無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)略顯繁瑣，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過時(shí)，但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市，但作為比亞迪在微型電動車領(lǐng)域的首款車型，其技術(shù)優(yōu)勢不容忽視。然而，e1的外觀與F0相似，續(xù)航能力也與歐拉R1有差距，...
長城汽車的歐拉R1以其2+2座椅布局和萌態(tài)外觀受到女性喜愛，配置上擁有語音識別、倒車影像、電子駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。比亞迪e1基于BNA架構(gòu)和e平臺打造，外觀與F0相似，車內(nèi)配備全液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載Dilink系統(tǒng)，滿足智能用車需求。江鈴汽車的易至EV3外觀時(shí)尚，具備懸...
插電混動車型在市場上越來越受歡迎，而其中以比亞迪最為知名。其口碑的建立離不開技術(shù)的快速進(jìn)步。從第一代DM技術(shù)開始，到第二代、第三代，再到即將進(jìn)入第四代DM-i,比亞迪的混動技術(shù)已經(jīng)進(jìn)化了三代。本文將從低電量時(shí)駕駛體驗(yàn)方面，解析這三代進(jìn)化過程中是如何解決用戶痛點(diǎn)。第一代：低電量如慢牛F3DM是一臺借用...
國產(chǎn)車品牌眾多，包括紅旗、江淮、華晨、江帆、東風(fēng)等。奇瑞汽車以QQ、風(fēng)云等系列著稱，總部位于安徽蕪湖。比亞迪汽車以F0、F6等車型聞名，總部在廣東深圳。長安汽車以悅翔、逸動等車型為代表，總部在北京。吉利汽車以全球鷹、帝豪等車型為主，總部在浙江杭州。長城汽車以哈弗系列、C30等車型為特色，總部在河北保...
【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】在這中秋來臨之際，首先祝全國人民節(jié)日快樂。中秋節(jié)是團(tuán)聚的日子，大家可以賞桂花、賞月兒、吃大餅，當(dāng)然最重要還是和家人團(tuán)一團(tuán)聚一聚。中秋節(jié)是中國人自己的節(jié)日，自然要推薦咱們國人自主研發(fā)的車：長城C30，風(fēng)云2，眾泰Z300，比亞迪F0。一、雄起的長城C30談到長城汽車，人們的印象...
五月份正值春暖花開之時(shí)，各種自駕春游也隨之火熱起來，你想駕著自己的愛車出去周游全國嗎？那么，買車吧！在下面的文章里，筆者就為大家介紹些近期降幅較高的熱門車型。在介紹的車型中，微型型車介紹了比亞迪F0；緊湊車方面有長城C30、比亞迪L3、本田思域；而在中型車方面，則介紹了傳祺GA5；另外，在SUV方面...
五月不買車，六月徒傷悲。五月份正值春暖花開之時(shí)，各種自駕春游也隨之火熱起來，你想駕著自己的愛車出去周游全國嗎？六月，烈日炎炎，你還在汗流夾背的去擠公交嗎？那么，買車吧！在下面的文章里，筆者就為大家介紹些近期降幅較高的熱門車型。在介紹的車型中，微型型車介紹了比亞迪F0；緊湊車方面有長城C30、比亞迪L...
淡季論、拐點(diǎn)論充斥車市，整體月銷環(huán)比縮水之時(shí)，自主品牌銷量卻與大環(huán)境截然相反。5月份長城汽車三大品類的整體銷量達(dá)到30251輛，同比增長72.3%，各品類難能可貴地保持穩(wěn)中有升的步調(diào)，成為全行業(yè)增長速度最快的品牌之一。從細(xì)分市場看，自主品牌持續(xù)今年來一貫態(tài)勢穩(wěn)步上升，占據(jù)車市銷量最大份額。比亞迪F0...
