提問者:huqi01232013-04-04 00:00
比亞迪F0怠速不穩(wěn) 尤其是在夏天,最高到過4000+。車跑了25000公里,2010年換過怠速馬達 節(jié)氣門 ,之后好些 直到昨天又發(fā)現(xiàn)這問題!請教哪位專家給分析下。ㄊ桥及l(fā)性故障)
根本不是節(jié)氣門的故障。。看故障碼了嗎??
回答者:guiyjnt43132016-04-04 00:00
其實我和你一樣,都想裝個轉(zhuǎn)速表和水溫表,在淘寶上有。好像是100多一個,一套三個要400多塊。裝了肯定過癮看著好看?上摰难b不了。我看了好像還有幾款電子的也要200多塊。所以到現(xiàn)在一直沒找到合適的,我也沒裝。
提問者:ldg947vuvz2013-07-23
發(fā)動機怠速時由于不輸出扭矩,噴油器噴的油只用于維持發(fā)動機在最低穩(wěn)定車速運轉(zhuǎn),向F0這種3缸1L發(fā)動機,其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右,如果開空調(diào)在3~3.5L/H左右。怠速本身對發(fā)動機沒有傷害,但若長時間原地怠速(
提問者:azsx98762013-08-22
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
提問者:末沫mmmmm2016-09-06
我的f3也那樣,應(yīng)該是正常啊
提問者:driftpaopao2016-02-18
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔
提問者:hjjhjj0209562016-04-05
在停車狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速應(yīng)在750轉(zhuǎn)-950轉(zhuǎn)在行駛狀態(tài)中,怠速應(yīng)在1500-2000轉(zhuǎn)為最佳。(一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。)怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板
提問者:visio6532015-08-16