可能要清洗一下發(fā)動機的氣門嘴了，應該很臟。
東風-本國CRV CR-V是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。這款車型基于本田思域轎車平臺開發(fā)，依靠全新的概念與可靠的實用性，CR-V一出世便
在動力上新CR-V同樣采用了2.0L以及2.4L的發(fā)動機選擇，只不過在動力總成上有所提升。傳動系統(tǒng)全系新車都僅搭載5速自動變速箱，取消了老款的6速手動配置，看來，這是要全面貫徹“城市多功能用車”的理念了。在整車質(zhì)保上
理論上是可以這么做，但是實際操作肯定會有什么問題的。如果是老車了，想提升動力，就先清除一下發(fā)動機的積碳吧
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
外觀：將跑車的動感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達CX-7，你會覺得它沒有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫，極具流線的車身線條使它動感十足。馬自達CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm，軸距達到了27
現(xiàn)在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
在RAV4導入國產(chǎn)并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國內(nèi)成形。這意味著，繼在轎車市場打得火熱后，豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對決。 在追求個性特色的時代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
你介紹給你朋友，你自己不知道這車性能？？我搜了發(fā)這CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區(qū)銷售，累計受到250余萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda C
● 車型簡介 在對比之前，我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念，CR-V和RAV4均為車系，而其下具體某個配置的才是車型，如CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋。從數(shù)目上看，CR-V不如RAV4車
動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在緊急制動和高速行駛時都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色。CR-V采用承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤主要由高強度鋼材制成，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)提供了良好的平衡性和穩(wěn)定性。皓影同樣采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適性，懸架回彈速度快，車內(nèi)振動小，提升了乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車型...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動，即使在路況不佳的情況下，車輪運動時車身也不會產(chǎn)生劇烈抖動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉(zhuǎn)向精準，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗。在轉(zhuǎn)彎時，盡管車身會因為慣性而產(chǎn)生一定的...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其燃油版搭載了1.5T地球夢發(fā)動機，最大功率達到193馬力，峰值扭矩為243�！っ�，匹配CVT變速箱。這套動力組合不僅提供了強勁的動力輸出，還確保了平順的加速感受，0-100km/h加速時間在8秒左右，足以滿...
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
本田發(fā)布全新一代Pilot，外觀內(nèi)飾全面升級，車身加長，搭載3.5LV6發(fā)動機，最大功率小幅提升。新車針對北美市場，競爭對手包括豐田漢蘭達等。車內(nèi)空間更大，配備10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏。若引入國內(nèi)，或?qū)⑴c豐田漢蘭達形成競爭。日前，本田發(fā)布了旗下全新一代Pilot，新車針對外觀內(nèi)飾進行了全方...
二、本田飛度GK5進行了進氣改裝，采用碳纖維風箱、高流量風隔和冬菇頭空濾，改善了進氣系統(tǒng)。改裝后，引擎響應性提高，低扭未受影響，且在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)表現(xiàn)更佳。雖然安裝過程稍顯復雜，但總體滿意。建議廠商在設(shè)計時考慮避免風箱與剎車總泵頂?shù)母缮鎲栴}。此文為作者原創(chuàng)，不代表任何官方立場。三、本文介紹了本田飛度...
*概述：面對本田CR-V1.5T與威蘭達2.0L的緊湊型SUV，如何做出最佳選擇？本文將從價格、車身、動力等多方面對比兩款車型的差異。*對比分析：-價格上，CR-V略低但威蘭達也不失性價比。-車身尺寸上，威蘭達軸距和長度更占優(yōu)勢。-動力上，CR-V搭載1.5T引擎輸出更大馬力及扭矩。威蘭達2.0L則...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達CX-5。兩款車在價格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導價上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統(tǒng)相對較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...
本田CRV混合動力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動機，主要為電池充電，保持經(jīng)濟性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟性較好。相比1.5T發(fā)動機存在的質(zhì)量問題，2.0自然吸氣發(fā)動機更可靠。車輛動力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務方面，有些車主遇到問題時官方反應不佳。整體來說，本田CRV混合動力車型是一款性價比較高的...
2020款本田CRV以其“粗獷型男”的形象亮相，外觀細節(jié)調(diào)整后更顯野性，車身線條細膩，光影效果顯著。車尾設(shè)計變化最大，后包圍金屬飾板體積減小，排氣布局由圓孔雙排改為矩形雙排，運動感與精致氛圍并存。內(nèi)飾格局基本不變，尺寸方面長度有所提升，其他參數(shù)與舊款相近。動力上，燃油版搭載1.5T發(fā)動機，混動版則采...
1.外觀設(shè)計：兩款車型的外觀設(shè)計風格不同，新款豐田RAV4榮放的線條更加棱角分明，而全新一代本田CR-V則更加圓潤和順滑。2.動力系統(tǒng)：新款豐田RAV4榮放提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)兩款動力總成，而全新一代本田CR-V目前只提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機。3.配置方面：兩款車型在...
插電式混合動力哪款車更好本田CR-V新能源5座同5座威蘭達新能源相比哪個價格便宜？如果你正在尋找一款緊湊型SUV,那么本田CR-V新能源和威蘭達新能源都是不錯的選擇。這兩款車型的指導價都一樣，但它們之間的差異有哪些呢？讓我們一起來看看。首先是基礎(chǔ)信息對比。兩款車型的長度、寬度和高度略有不同，但軸距相...
本田CRV1.5T車型搭載L15BL渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142KW，最大扭矩243NM，匹配CVT變速箱。原車起步肉，提速延遲，中后段加速無力。艾森ECU升級優(yōu)化后，起步輕快，換擋平順，中后段加速提升，超車并線輕松。艾森提供全國統(tǒng)一標準化施工流程，確保升級后車輛性能達標。艾森針對本田CRV1.5...
本田CR-V在緊湊型SUV市場中的地位舉足輕重。兩年前上海車展上，本田展示了CR-V的混合動力版本，如今這款備受期待的車型即將上市，其動力系統(tǒng)與雅閣Hybrid相同。CR-V混動采用智能多模式驅(qū)動系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)與豐田RAV4混動不同，為機械結(jié)構(gòu)。無論是歐洲還是美國規(guī)格，電動機功率181馬力，歐洲版2...
本田CR-V2021年款提供了三種動力車型，油箱容積各有不同。插電混合版油箱容積為26升，而油電混合版和燃油版均為53升。這款緊湊型SUV的車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，全系標配LED照明和自動頭燈功能。動力方面，1.5T汽油發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩243N...
CRV混動車型在露營時的電力供應能力有限。由于其油電混合動力系統(tǒng)并不支持外部放電，因此無法提供大功率的220V交流電源，只能提供12V電源或通過逆變器以小電流放電。本田IMMD混動系統(tǒng)的電池容量相對較小，約為1.3kwh，與插電式混動車型相比，如比亞迪唐DM的19.6kw/h電池容量，差距明顯�；靹�...
插電式混合動力哪款車更好？本田CR-V新能源與皓影新能源5座比較誰好？近日，許多網(wǎng)友在關(guān)注本田CR-V新能源和皓影新能源，但是在真正選擇哪款車型的時候，許多人都陷入了選擇困難癥。那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是本田CR-V新能源2021款銳·混動e+2.0L睿智版和皓影新能源...
新款東風本田M-NV在動力部分有顯著提升，驅(qū)動電機最大功率從120kW增至160kW，帶來更強動力表現(xiàn)。外觀設(shè)計時尚動感不變，車身尺寸也得到詳細介紹。內(nèi)飾雖顯老氣，但大量采用鍍鉻飾條，依然充滿科技感。車機系統(tǒng)內(nèi)置實用APP，全系標配LTE聯(lián)網(wǎng)功能，但不支持Carplay。搭載紹興弗迪的磷酸鐵鋰電池，...
本田CR-V車頭設(shè)計大氣，多邊形格柵穩(wěn)重大方。排氣布局隱藏式，尾燈精致，車尾硬派風格，搭配鍍鉻飾條，線條平直，突出氣質(zhì)。內(nèi)飾穩(wěn)重，黑色飾條大氣。搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機，最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，總扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/10...
