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寶馬1系市區(qū)油耗

  • 報 價:20.89-24.99萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱:

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寶馬1系市區(qū)油耗相關問答

寶馬1系油耗怎么樣

天津寶馬1系油耗6.4,新手的話可能會9.2,開時間長了平均能到7。天津寶馬1系大概是22萬吧。你看下寶馬1系的報價對比下。

提問者: blly4938862016-05-13

寶馬1系耗油百公里才5升多??

  當然是M6了   第一輛6系生產(chǎn)了六年之后,寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發(fā)動機(此款發(fā)動機同時用于BMW M1),由于

提問者: jxmlingyun122015-11-09

寶馬1系 2015款油耗怎么樣

優(yōu)點: 動力和操控一流 缺點: 追求空間的就不要買了 外觀: 霸氣外露啊,特別是車頭,排氣管太丑了 內飾: 做工精良,沒有跟花哨的東西,都是十分實用的 空間: 這車你就車考慮空間了 動力: 0-100絕對7秒半,用運動模

提問者: duzhan172015-10-31

寶馬1系 2016款油耗怎么樣

寶馬1系(進口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.75% 優(yōu) 點: 動力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺 點: 油箱問題 2 電路故障 2 水箱問題 1 異味

提問者: bfy03012016-01-10

寶馬(進口)寶馬1系油耗怎么樣

優(yōu)點: 寶馬1系最大的有點就是后驅,然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動機很不錯,技術很先進,8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力,不但油耗控制的很好,提速也非常的平順。 缺點: 缺點的話,其實并不多,保養(yǎng)費稍微有點貴,

提問者: a5249421552015-08-20

寶馬(進口)寶馬1系耗油怎么樣

優(yōu)點:寶馬1系最大的有點就是后驅,然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動機很不錯,技術很先進,8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力,不但油耗控制的很好,提速也非常的平順。缺點:缺點的話,其實并不多,保養(yǎng)費稍微有點貴,我還能

提問者: fhj2152015-08-20

小弟想問下,江西寶馬1系油耗是多少?江西寶馬1系多少錢?最好能有網(wǎng)址。

江西寶馬1系油耗5.10,新手的話可能會9.20,開時間長了平均能到7。江西寶馬1系大概是22萬吧。你看下寶馬1系的報價對比下。

提問者: _低調做Ren2013-09-07
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2020款寶馬1系三廂版油耗怎么樣高嗎

2020款寶馬1系三廂版油耗怎么樣高嗎

2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗,在7到8個油之間。該款車型在外觀上雖無大變化,但發(fā)動機、變速箱及換擋桿等均有較大升級,提升了性價比。其中,125i車型動力強勁,輸出功率141kw,0-100km/h加速7.5秒,適合追求動力的消費者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高,在7到8個之間:1、寶馬極...

作者:小楊說車
2020款寶馬1系三廂版油耗怎么樣?值得入手嗎?

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2020款寶馬1系三廂版以其低調的外觀和高性價比受到市場關注。雖然外觀變化不大,但內在升級顯著,包括發(fā)動機、變速箱和換擋桿的改進。搭載2.0TB48TU發(fā)動機的125i車型,動力參數(shù)與2019款持平,最大功率141kw,0-100km/h加速時間為7.5秒。對于追求動力的消費者,125iM運動套裝車...

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2015款125iM運動型寶馬1系進口油耗表現(xiàn)如何

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寶馬1系進口車型以其沉穩(wěn)精致的前臉、大方的車側設計和高貴的內飾風格受到關注。2015款125iM運動型搭載2.0TL4發(fā)動機,最大功率218馬力,峰值扭矩310!っ,工信部綜合油耗6.7L/100km。實際油耗方面,有車主表示約為6.5L/100km,整體表現(xiàn)符合預期。國內市場緊湊型車可謂是五花八...

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2013款2.0T寶馬1系進口自動版油耗高嗎疑問解析

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2013款2.0T寶馬1系(進口)自動版車型,具備端莊的前臉設計和精美的車身線條,內飾大方,配備2.0TL4發(fā)動機,最大功率218馬力。關于其油耗,工信部綜合油耗為6.7L/100km,但車主反饋各異,有的認為油耗偏高,有的則在接受范圍內并表示有信心降低?傮w來說,該車型配置豐富,空間符合預期,油耗...

作者:小楊說車
2018款改款120i設計套裝型寶馬1系油耗高嗎?寶馬1系購車手冊解析

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緊湊型車市場競爭激烈,寶馬1系以其動感設計和出色性能脫穎而出。車身尺寸4456/1803/1448mm,軸距2670mm,展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的力量感。內飾新潮,吸引年輕群體,后排空間滿足日常家用,配備多項安全配置。搭載2.0TL4發(fā)動機,最大功率192馬力,峰值扭矩280!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/...

作者:小楊說車
2020款120i時尚型寶馬1系油耗到底多少

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寶馬1系作為緊湊型車,市場熱度高,定價親民,滿足家用需求。2020款120i時尚型寶馬1系配備1.5TL3發(fā)動機,工信部綜合油耗5.4L/100km。但車主反饋油耗有差異,有的接近9點,有的9.5,主要在市區(qū)行駛。整體而言,寶馬1系內飾運動,造型動感,是同級別中的不錯選擇。結合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊...

作者:小楊說車
關于寶馬5系2014款市區(qū)油耗到底如何的問題

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根據(jù)提供的信息,寶馬5系2014款不同車型的官方油耗數(shù)據(jù)均為7.2升/100公里。然而,實際測到的油耗數(shù)據(jù)可能因駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同,如您所購買的寶馬5系2014款535Li領先型實際測到的油耗為9.7升/100公里。因此,實際油耗可能會有所偏高。以上信息僅供參考,具體油耗情況還需根據(jù)...

作者:小楊說車
2018款改款118i設計套裝型寶馬1系油耗多少?寶馬1系購車手冊

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緊湊型車市場競爭激烈,寶馬1系以其年輕化設計和個性化元素受到關注。車身尺寸4456/1803/1446mm,軸距2670mm,展現(xiàn)新潮風格。輪胎規(guī)格225/45R17,內飾青春活力,后排空間滿足家用,配備頭部氣囊和后座出風口。搭載1.5TL3發(fā)動機,最大功率136馬力,峰值扭矩220!っ,工信部綜...

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寶馬1系真實油耗到底是多少

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寶馬1系(進口)2013款改款116i都市型油耗高不高?寶馬1系(進口)購車手冊

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緊湊型車市場競爭激烈,消費者選擇眾多。寶馬1系(進口)以其動感設計和年輕風格受到關注。車身尺寸4324/1765/1458mm,軸距2690mm,展現(xiàn)年輕個性。輪圈設計年輕,輪胎規(guī)格205/55R16。內飾青春時尚,后排空間滿足日常家用,配備頭部氣囊。搭載1.6TL4發(fā)動機,最大功率136馬力,峰值...

作者:小楊說車
寶馬225i動力

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寶馬225i動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬225i搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達184馬力,加速平穩(wěn),檔位銜接自然,動力輸出流暢。輕踩油門,發(fā)動機便能迅速響應,動力輸出線性且順滑;深踩油門時,變速箱降檔迅速,發(fā)動機轟鳴,推背感十足。油耗方面,寶馬225i的表現(xiàn)也較為出色。市區(qū)駕駛時,油...

作者:58汽車
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寶馬GT535i動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬GT535i搭載了一臺3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到300千瓦,最大扭矩為500!っ。這樣的動力配置使得車輛加速迅猛,0-100公里/小時加速僅需6.1秒,最高時速可達250公里/小時。在實際駕駛中,無論是起步還是中段加速,寶馬GT53...

作者:58汽車
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寶馬1000rr動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬1000RR搭載了一款高性能的999cc或1001cc,展現(xiàn)了其卓越的動力性能。油耗方面,寶馬1000RR在市區(qū)駕駛時油耗約為8.26升/百公里,而定速巡航時油耗可降低至4.35升/百公里,綜合實際駕駛油耗在6.71升/百公里左右,這在高性能摩托車中屬...

作者:58汽車
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寶馬新5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例,其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),最大馬力達190Ps,最大扭矩為310N·m,零百加速成績?yōu)?.2秒,市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強勁,最大功率達到190kW,最大扭矩400N·m,零百加速僅需...

作者:58汽車
寶馬430操控性

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寶馬430操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬430在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到190千瓦,最大扭矩400牛米,最大馬力258匹,這樣的數(shù)據(jù)賦予了它令人驚嘆的爆發(fā)力。實測0至100km/h加速僅需6秒多,部分車型甚至能達到5秒多,無論是城市快速路還是高速公路...

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寶馬5系GT安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.5T發(fā)動機最大功率可達211馬力,最大扭矩為350牛米,0-100公里加速僅需9.7秒,動力充沛,輕松應對市區(qū)擁堵和高速超車。此外,3.0T發(fā)動機搭配8速變速箱,提供了更為強勁的動力輸出,換擋邏輯清晰,響應迅速,確...

作者:58汽車
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寶馬520li安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬520li在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載2.0T發(fā)動機與8速自動變速箱,最大功率輸出為135kW,扭矩達到290Nm。這款德系車的油門調校線性,易于駕駛者適應,避免了突然加速帶來的驚嚇。切換到運動模式,3000轉轉速下,車輛對駕駛員指令響應靈敏,...

作者:58汽車
寶馬3系性價比高嗎

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寶馬3系作為一款豪華轎車,在性價比方面確實表現(xiàn)出色。它不僅擁有卓越的性能和豪華的內飾,而且在價格上相對親民,具有較高的性價比。對于追求駕駛樂趣和品質生活的消費者來說,寶馬3系無疑是一個值得考慮的選擇。背景知識介紹1.**動力系統(tǒng)**:寶馬3系搭載了先進的發(fā)動機和變速箱組合,提供強勁的動力輸出和平順的...

作者:58汽車
寶馬2系和3系怎么選

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寶馬2系與3系雖同屬寶馬家族,但定位有所不同。寶馬2系定位為緊湊型車,價格相對親民,適合對價格有一定要求的消費者;而寶馬3系則定位為中型車,品牌形象更顯檔次,適合追求舒適大空間與豪華感的消費者。在選擇前,需明確自身用車需求與預算。二、了解車型特點與差異1.動力性能寶馬2系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,...

作者:58汽車
寶馬2系值得入手嗎

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寶馬2系作為一款主打運動的車型,在動力性能、操控性、內飾配置等方面均表現(xiàn)出色,對于喜歡駕駛、追求運動體驗的消費者來說,確實是一個值得考慮的選項。然而,是否值得入手還需根據(jù)個人需求和預算進行權衡。二、簡要介紹相關背景知識1.**動力性能**:寶馬2系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速器,帶...

作者:58汽車
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