不要再次發(fā)動(dòng)，報(bào)保險(xiǎn)，等待救援，放空擋，松掉手剎，拖車到維修店檢修。
你好，你這車行駛了多少公里了，熄火了儀表有沒有異常的，啟動(dòng)什么反應(yīng)了，如果啟動(dòng)沒有任何反應(yīng)那么可能是電瓶無電造成的造成的問題肯定是發(fā)電機(jī)不發(fā)電和線路有問題了，
建議前往4S店進(jìn)行檢查，有可能是燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致，一定要加97的油，并且要定期的跑跑高速，BMW是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要舍得狠踩油門，那樣不但有助于清理發(fā)動(dòng)機(jī)，也更能體會(huì)到BMW的駕駛樂趣。很多客戶待速熄火就是因?yàn)殚L時(shí)間的低轉(zhuǎn)
一般在開啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)提高，有這個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。你看看在開啟空調(diào)后，轉(zhuǎn)速是否升高？如果沒有升高，你可到修理廠調(diào)一下。
1般在開啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)提高，有這個(gè)自動(dòng)調(diào)理機(jī)構(gòu)。你看看在開啟空調(diào)后，轉(zhuǎn)速是不是升高？如果沒有升高，你可到修理廠調(diào)1下。
X5采用的是真空助力剎車系統(tǒng)，行駛中熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)停止通過真空助力泵也隨之停止工作，踩剎車踏板的力度會(huì)感覺很大，只要用力踩下去剎車，剎車不會(huì)失靈，只是需要特別大的力量踩剎車踏板。希望能幫到您，祝您愉快。
問題仍沒解決，嚴(yán)重化，曲軸是處動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒問題的，而是軟件、線路、系統(tǒng)升級(jí)出問題，最好4s做這些檢查，你更換了情況嚴(yán)重了，說明本身部件沒事，應(yīng)該檢查系統(tǒng)配合和線路接觸松動(dòng)
E53 如果是3.0的話多半是怠速馬達(dá)或者是空氣流量計(jì)�？梢杂迷\斷儀讀取一下存儲(chǔ)的故障代碼，肯定是有故障嗎。
就你這款車啊有好多人都有這種問題、 去4s店也沒用，好像說是06年以前買的都沒有這問題，06年以后就有 你是那年買的？ 自動(dòng)檔的車熄火的現(xiàn)象，有很多是使用了劣質(zhì)燃油造成。要到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油，例如使用9
我想你的車已經(jīng)出了問題了 我天天都在接觸自動(dòng)檔的車 沒見有你那樣的 可能是機(jī)械故障了 去4S店看看吧 因?yàn)槟阒v的不是很詳細(xì)沒辦法幫你說明到底是什么原因 你說的原因只有見到車以后才能判斷 這肯定要先讓技術(shù)人員
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，伴隨主動(dòng)轉(zhuǎn)向故障燈報(bào)警和功率下降。診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼指向曲軸位置傳感器信號(hào)缺失和爆震控制系統(tǒng)故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)DME插頭X60002因進(jìn)水腐蝕導(dǎo)致信號(hào)干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，可能是由于汽油未能完全燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引起車輛抖動(dòng)和油耗增加。機(jī)油選擇不當(dāng)，如0W20適合日系車，5W30適合歐美車，而0W40則適合老車，錯(cuò)誤的機(jī)油粘度可能導(dǎo)致油耗上升和積碳。節(jié)氣門、噴油嘴未清洗，火花塞未更換，進(jìn)氣歧管故障或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，都可能影響燃油的霧化和燃燒。濾芯如...
寶馬x5行駛突然卡茲卡茲響是什么原因？寶馬x5行駛時(shí)突然出現(xiàn)卡茲聲音，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、主減速器、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向和車身等部件的異響所引起的。汽車異響是汽車故障的表現(xiàn)或前兆，如果車內(nèi)有異響，一定要及時(shí)檢查。如果是輪胎發(fā)出低爆裂聲，可能是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；...
寶馬X5行駛中熄火但能重新啟動(dòng)，可能原因包括電路故障、電器件故障和油路問題。電路故障可能由低壓斷電導(dǎo)致，需檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。電器件故障涉及點(diǎn)火線圈、容電器和電子點(diǎn)火模塊，表現(xiàn)為間歇性熄火。油路問題包括汽油泵損壞、油管破裂或油箱無油，雖可重新啟動(dòng)但困難。建議及時(shí)檢查維修，確保行車安全。電路...
寶馬5系是一款高檔轎車，自2004年現(xiàn)款誕生以來，以其卓越性能和豪華配置受到市場(chǎng)青睞。最高時(shí)速可達(dá)250km/h，配備真皮座椅、前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，車身重量1740KG。搭載8檔手自一體變速器，最大功率190KW/rpm，最大扭矩400Nm/rpm。若行駛中突然熄火，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，建議及時(shí)檢查維修...
寶馬730行駛中突然熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，需檢查點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。電器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊問題。油路故障，包括汽油泵損壞、油管破裂或堵塞，以及油箱無油。傳感器故障，如節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等。其他原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂或校準(zhǔn)錯(cuò)...
寶馬車行駛中突然熄火可能由多種原因引起。首先，使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，進(jìn)而熄火。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障也是常見原因，隨著車輛使用時(shí)間增長，電腦故障可能性增加。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)自身問題，如怠速或怠速馬達(dá)線路損壞，或電子控制單元中的怠速控制模塊故障，也可能導(dǎo)致熄火。最后，油泵故障，如卡住或本身故障，造...
寶馬X5E70行駛中突然熄火，并且儀表故障燈多個(gè)報(bào)警的故障，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于K-CAN線路短路導(dǎo)致。在修復(fù)短路線路后，故障得以解決。案例分析表明，多個(gè)故障現(xiàn)象可能由線路短路或斷路等原因引起，需綜合分析故障代碼后制定維修方案。寶馬X5E70在行駛中突然熄火，同時(shí)儀表故障燈報(bào)警，經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于K-C...
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發(fā)動(dòng)機(jī)，車型系列為E66，底盤號(hào)DT22732，已行駛35416km�？蛻舴从耻囕v因打不著車而進(jìn)行了3次檢修。第一次檢修時(shí)，車輛出現(xiàn)過3次打車沒有反應(yīng)，通過開關(guān)車門后車輛恢復(fù)正常。第二次檢修時(shí)，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時(shí)刻。通過診斷儀刪除故障存儲(chǔ)器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個(gè)晚上后因蓄電池虧電而無法啟動(dòng)。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過診斷，排除了漏電和發(fā)電機(jī)問題，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)在熄火后間歇性工作，導(dǎo)致蓄電池放電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動(dòng)正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
寶馬525Li轎車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領(lǐng)域并不罕見。本文將介紹一個(gè)實(shí)際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時(shí)車輛無法啟動(dòng)。修理人員接車后進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終無法起動(dòng)。通過連接故障問題診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無法重新啟動(dòng)。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過低”。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，盡管儀表板顯示半箱油，但實(shí)際油箱內(nèi)無燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油箱有30L燃料，而右側(cè)油箱為0。寶馬525Li配備兩個(gè)油浮...
寶馬5系在行駛過程中突然熄火，可能的原因有：1.節(jié)氣門卡滯或變形；2.步進(jìn)電機(jī)斷路、燒蝕老化；3.油路問題，如油壓不足或油泵故障；4.噴油嘴堵塞，導(dǎo)致噴油霧化效果差；5.點(diǎn)火器燒蝕，點(diǎn)火不正常。遇到這種情況，應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)住方向盤，盡量靠邊停車檢查。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，可嘗試拆下離合器，掛入相應(yīng)檔位，利...
寶馬方向盤鎖止故障可能由方向機(jī)故障、汽車防盜系統(tǒng)故障或車輛熄火導(dǎo)致。方向機(jī)內(nèi)部齒輪卡死、防盜系統(tǒng)誤判或熄火后轉(zhuǎn)向助力失效都可能導(dǎo)致方向盤被鎖死。對(duì)于寶馬3系等車型，遇到此類問題需及時(shí)檢查并修復(fù)，以確保行車安全。寶馬方向盤鎖止故障的原因是：方向機(jī)故障：方向機(jī)發(fā)生故障時(shí)，內(nèi)部齒輪可能會(huì)被卡死，從而導(dǎo)致發(fā)...
寶馬n55發(fā)動(dòng)機(jī)自2009年發(fā)布以來，以其卓越的性能和可靠性贏得了廣泛好評(píng)。然而，隨著時(shí)間的推移，一些通病也逐漸暴露出來。首先，2013年有超過一百位寶馬車主因發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓突然斷裂而維權(quán)，這一問題涉及搭載n55發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬各系車型。其次，在寶馬X5、X6等車型中，n55發(fā)動(dòng)機(jī)的電子氣門控制系統(tǒng)也存在故...
寶馬X5配備自動(dòng)啟停功能，可在等紅燈或臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，節(jié)省油耗。使用時(shí)，通過抬剎車、踩油門等動(dòng)作下達(dá)指令，發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)，車輛繼續(xù)行駛。但需注意，在陡坡上行駛時(shí)，建議關(guān)閉自動(dòng)啟停，以免造成制動(dòng)輔助不足。自動(dòng)啟停鍵通常默認(rèn)開啟，車主可根據(jù)需要按下按鍵關(guān)閉。合理使用自動(dòng)啟停，可提升駕駛舒適度和經(jīng)濟(jì)性...
