過一段時(shí)間檢查機(jī)油標(biāo)尺，是否缺少或減少，另外，排氣筒處是否有油跡以及發(fā)動(dòng)后冒藍(lán)煙，冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油。燒機(jī)油解決只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開多久 2年以內(nèi)建議忍了 只要不再惡化就行 但實(shí)際上不惡化的可能性很小
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封。建議更換全部油封。3.如果氣缸壓力
不需要，燒機(jī)油賣不了太多錢的，建議先把燒機(jī)油治好，輕微燒機(jī)油也很好解決。只需使用瑪?shù)貱+F，正常行駛?cè)迩Ч锖螅涂梢曰謴?fù)正常。如果燒機(jī)油解決了，車況更好，不但自己開著舒心，而且賣二手車也能賣個(gè)很好的價(jià)錢，多賣個(gè)2-3
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機(jī)油！其實(shí)吧！ 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽到，有些人也對捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問到底多長時(shí)間才會(huì)燒機(jī)油，想必您也是其中之一吧！其實(shí)，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個(gè)問題罷了
只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開多久 2年以內(nèi)建議忍了 只要不再惡化就行 但實(shí)際上不惡化的可能性很小 打算2年以上應(yīng)該盡快維修 燒機(jī)油不光是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大 燒機(jī)油
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
你好，請查一下進(jìn)氣流量傳感器（進(jìn)氣壓力傳感器），氧傳感器，和清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)的積炭和排氣系統(tǒng)的積炭（包括三元催化），希望能幫到你
你好像這種情況，建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封損壞，或者間隙過大引起的，一般需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。
奧迪Q5燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，不同年份車型燒機(jī)油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機(jī)油現(xiàn)象減少，2017款暫無相關(guān)投訴。綜合車主經(jīng)驗(yàn)，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現(xiàn)燒機(jī)油跡象。奧迪Q5燒機(jī)油是很多人反應(yīng)的問題，甚至很多車友調(diào)侃。...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
添加劑真的能解決大眾捷達(dá)燒機(jī)油問題嗎？其實(shí)，添加劑雖然價(jià)格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復(fù)其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
全新哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)存在機(jī)油損耗情況，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一定程度的機(jī)油消耗。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，活塞與缸壁間隙增大，機(jī)油消耗會(huì)逐漸增多。一般在接近20萬公里時(shí)，可能需要額外加注機(jī)油。保養(yǎng)周期內(nèi)無需額外添加機(jī)油維持油面高度，則不算燒機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用情況尚待觀察，但質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)無大礙。只要是發(fā)動(dòng)機(jī)...
車開的少時(shí)，機(jī)油的更換周期主要受時(shí)間限制，大多數(shù)車建議半年換一次，無論公里數(shù)多少。保修期內(nèi)用普通機(jī)油按4S店要求保養(yǎng)即可。出保修期后，建議使用全合成機(jī)油，可延長至一年保養(yǎng)一次，對發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。其他油液和部件也需按時(shí)間更換和檢查，定期上高速有助于消除不利影響。車開的少，但是保養(yǎng)卻不能少，因?yàn)楸ｐB(yǎng)有公...
總結(jié)內(nèi)容：針對大眾捷達(dá)燒機(jī)油問題，不進(jìn)行大修而依賴添加劑并非長久之計(jì)。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復(fù)問題，尤其是對活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復(fù)效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，其效果會(huì)打折扣。因此，建議進(jìn)行專業(yè)修理，選擇技術(shù)過硬、零件貨真價(jià)實(shí)的修...
捷達(dá)VA3燒機(jī)油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或機(jī)油油量過多引起的。氣門油封老化會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室，更換氣門油封可以解決�；钊g隙過大可能是由于積碳導(dǎo)致，更換活塞并定期清洗積碳可預(yù)防燒機(jī)油。機(jī)油油量過多會(huì)滲入燃燒室，抽出多余機(jī)油即可。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油減少、燃燒不充分，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞氧傳感器、三元...
汽車冒藍(lán)煙主要由機(jī)油粘度不符、機(jī)油過多、氣門油封密封性下降或汽缸壁與活塞環(huán)間隙過大引起。加大油門冒藍(lán)煙明確表明燒機(jī)油現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器壽命縮短、油耗增加及尾氣排放不達(dá)標(biāo)等問題。車主應(yīng)檢查機(jī)油量及質(zhì)量，必要時(shí)尋求專業(yè)人員處理。在日常行車的時(shí)候，車主很容易就會(huì)看到前方車輛的排氣管在往外面...
奧迪3.0t機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用下并不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。然而，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，應(yīng)立即檢查并進(jìn)行維修。機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。它不僅起到潤滑作用，還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油會(huì)在各部件表面形成油膜，避免直接摩擦，減少磨損。如果機(jī)油...
雪鐵龍C4L1.6T車型在行駛至10萬公里后，出現(xiàn)燒機(jī)油問題，主要是由于氣門油封老化所致。車主通過免拆更換氣門油封解決了該問題，目前保養(yǎng)里程內(nèi)機(jī)油狀況穩(wěn)定。此外，車輛還曾遇到啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和冷卻系統(tǒng)故障等問題，經(jīng)過維修和更換部件后恢復(fù)正常使用。雪鐵龍C4L1.6T車型在長期使用后可能面臨燒機(jī)油...
奧迪3.0t機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能和可靠性而受到廣泛贊譽(yù)。雖然一些德系渦輪增壓車型可能會(huì)遇到燒機(jī)油的問題，但奧迪3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面表現(xiàn)良好。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油至關(guān)重要，被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。它不僅起到潤滑作用，還負(fù)責(zé)清洗、密封、緩沖、防銹和散熱。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成油膜，防止部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，...
奧迪3.0t機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用和保養(yǎng)的情況下，是不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況的。然而，很多德系渦輪增壓汽車由于設(shè)計(jì)和使用環(huán)境的原因，可能會(huì)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)該立即進(jìn)行維修，以避免對發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損害。機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常重要的，被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)...
一、問題解答與背景介紹在豪華中級車市場中，奧迪A6與寶馬5系一直是備受矚目的車型。兩者各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)具體需求和偏好來判斷。**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：奧迪A6在4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性上表現(xiàn)更佳，盡管兩款車都存在燒機(jī)油的問題，但奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對較低。然而，在6缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，寶馬5...
一、車輛概況與問題解答針對“12款攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油”車型，用戶可能關(guān)心的問題主要集中在車輛性能、維護(hù)保養(yǎng)以及潛在故障等方面。以下是對這些問題的專業(yè)解答：車輛性能：12款攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油版搭載3.0T245馬力V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩600N·m，配備6擋手自一體變速箱，前置四...
一、現(xiàn)代勝達(dá)配件常見問題及解答現(xiàn)代勝達(dá)作為一款性能優(yōu)異的SUV，其配件質(zhì)量同樣受到廣泛關(guān)注。針對用戶常見的配件問題，我們提供以下解答：發(fā)動(dòng)機(jī)配件：氣門室蓋墊、缸墊滲油，氣門油封老化等問題較為常見。建議定期保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，并保持良好駕駛習(xí)慣。若出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，可嘗試使用專業(yè)修復(fù)產(chǎn)品進(jìn)行處理�？照{(diào)系...
**總結(jié)內(nèi)容**：大眾高爾夫6作為一款經(jīng)典的兩廂車型，憑借其小巧精致的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力性能、豐富的配置以及優(yōu)良的操控性，深受消費(fèi)者喜愛。盡管存在一些如滲油、燒機(jī)油等小問題，但這些并不妨礙它成為一代神車。預(yù)算在6萬多的車友，如果看重動(dòng)力和操控，且愿意接受其缺點(diǎn)，那么高爾夫6確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。淘車過...
愛麗舍以其出色的空間和扎實(shí)的底盤著稱，相較于老款，2017款在整車質(zhì)感上有顯著提升，且未出現(xiàn)燒機(jī)油問題。2018款上市后，整體質(zhì)量穩(wěn)定。C3-XR配置豐富，軸距同級最長，性價(jià)比高，但動(dòng)力稍弱。昕動(dòng)作為家用代步車，配置不錯(cuò)，投訴量小，質(zhì)量穩(wěn)定。斯柯達(dá)品牌銷量雖不及大眾，但昕動(dòng)與捷達(dá)同平臺(tái)，零部件通用，...
