提問(wèn)者：livlov2016-09-11 00:00
捷達(dá)車燒機(jī)油多少算燒
一般的說(shuō)法是5000公里消耗1升算燒機(jī)油！其實(shí)吧！ 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽(tīng)到，有些人也對(duì)捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問(wèn)到底多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)燒機(jī)油，想必您也是其中之一吧！其實(shí)，這不過(guò)是在極端使用條件下所暴露出的一個(gè)問(wèn)題罷了。如果使用粗暴、不及時(shí)保養(yǎng)維修的話，也許十萬(wàn)公里就會(huì)燒機(jī)油；而如果保養(yǎng)得當(dāng)，即使維修，那么即使100萬(wàn)公里也不見(jiàn)得會(huì)燒機(jī)油。大家都知道，很多捷達(dá)車的使用條件是非常艱苦的，什么警車、出租車等，而由于捷達(dá)車的副廠件很多，很多人使用了劣質(zhì)的零件，也容易導(dǎo)致車的素質(zhì)下降。因此，不必太過(guò)在意這件事情。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題就好比“汽車買回家多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)出交通事故？”如果謹(jǐn)慎開(kāi)車的話也許一輩子都不會(huì)撞，而如果無(wú)證駕駛的話可能剛買回的車就撞報(bào)廢也不一定呢。
回答者：sakuragidhs2016-09-13 00:00
你好，很高興能回答你的問(wèn)題。1著車后，排氣尾管出現(xiàn)帶藍(lán)色的煙，如果顏色越藍(lán)，燒機(jī)油越嚴(yán)重，2看機(jī)尺機(jī)油的量，如果在行駛一短距離后，機(jī)油尺上刻度急劇下降，可排處其他情況下可以證明燒機(jī)油，這是判斷燒機(jī)油的方法，如果還須判斷那
提問(wèn)者：lsqtyq2013-02-27
您好: 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一般有兩個(gè)原因: 第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機(jī)油竄入燃燒室燃燒.這種情況會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動(dòng)機(jī). 第二可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化了.造成
提問(wèn)者：sdf6axfxapd2015-10-05
機(jī)油燈亮，不見(jiàn)得就是機(jī)油泵有問(wèn)題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高報(bào)警。同時(shí)往往由于堵塞造成某些機(jī)件缺乏潤(rùn)滑，從而引發(fā)工作狀態(tài)不良，甚至造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。此時(shí)表現(xiàn)形式之一就是機(jī)油故障燈亮
提問(wèn)者：58車2014-03-31
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者：xwj3733208032016-09-20
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無(wú)法
提問(wèn)者：58車2016-05-24
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：lxzh0172016-03-31
