優(yōu)點： 長安CS75科技感很強(qiáng)，電子手剎、自動駐車（非常喜歡這兩個功能）很好用！上坡輔助、胎壓監(jiān)測、ESP等等，相當(dāng)滿意。輪轂是雙五幅輪轂這個厚度，用料也比CS35厚度（cs35輪轂看著有點單薄了）�！ ∪秉c：
長安CS75采用了全新的設(shè)計，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長安C
您好，很高興回答您的問題，長安cs75 2016款2.0l手動擋領(lǐng)先型在自主品牌SUV里面還是很不錯的，質(zhì)量，做工都比較好。
總體上感覺CS75性價比比較不錯。 既然考慮SUV了估計大多數(shù)是消費者對動力性和整車通過性能都有很高的要求。相對而言CS75動力絕對夠用，先看權(quán)威數(shù)據(jù)75共有兩種排量的車型分別是1.8T和2.0L。 1.8T 的車型都為
首先CS75的價格非常有性價比，緊湊型SUV里除了比亞迪S6和瑞虎5以外沒有比他性價比更高的，外形山寨極光，配置豐富。 CS75的缺點，整車做工 零件質(zhì)量 裝配工藝只能說是一般，最近鬧出購買車身10天就生銹的事情，以及
根據(jù)長安CS75四驅(qū)車型官方發(fā)表的3大核心優(yōu)勢是：強(qiáng)大的牽引性能、動力性以及主動安全性。CS75四驅(qū)版搭載的1.8T發(fā)動機(jī)最大功率依然維持在了130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩則提升至了245N·m/2000
總體上感覺cs75性價比很不錯了，相對而言CS75動力和性能夠一般使用了， 如果車主還想進(jìn)一步提升動力和性能，不妨更換好的火花塞，原廠的火花塞一般使用鎳合金材質(zhì)，這種火花塞點火率比較低，汽油通常得不到充分的燃燒，也就產(chǎn)生
長安CS75四驅(qū)版的性能，從可可西里試駕活動就很顯而易見了。榮膺十佳發(fā)動機(jī)的BlueCore系列1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130 kW，整車首次采用瞬態(tài)超增壓技術(shù)的動力優(yōu)化，四驅(qū)2000rpm低端扭矩即為245Nm
價位所有SUV都沒越野性能言
長安CS75在國產(chǎn)SUV中質(zhì)量很不錯的，妨陸虎外觀大氣美觀，空間大，1.8T，2.0L的動力，提速快，愛信變速箱性能挺不錯，電子手剎，電子助力，導(dǎo)航倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，esp等配置齊全，值得選擇。希望我的回答對你有幫助。
一、車輛概況及用戶反饋2014年的長安CS75作為一款中型城市SUV，憑借其霸氣的外觀、寬裕的空間和豐富的配置，在當(dāng)時贏得了不少消費者的青睞。從車主的反饋來看，這款車的日常使用平均油耗在8.6L/100km左右，對于一款中型SUV來說，這個油耗表現(xiàn)相對滿意。同時，車輛的空間優(yōu)勢尤為明顯，前后排空間寬...
長安奔奔e-star作為一款全新的電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭載了一臺具備強(qiáng)大輸出的永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到55kW，最大扭矩170牛米，0-50km/h的加速最快僅需4.7秒，這樣的加速度在同級別車型中尤為突出。由于采用電動車特有的單速變速箱，確保了行駛過程中的平順性。駕駛者可以通過換擋旋...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，提供了清晰的路感和出色的濾振性能。在連續(xù)顛簸路段或高速行駛時，底盤都能保持穩(wěn)定與舒適。方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準(zhǔn)。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助...
長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其搭載的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，最大扭矩為260N·m，動力強(qiáng)勁。在加速測試中，逸動PLUS百公里加速成績優(yōu)異，部分測試數(shù)據(jù)顯示其加速時間在8秒以內(nèi)，即便在注重經(jīng)濟(jì)性和平順性的設(shè)定下，也能取得9.23秒的佳績，擊敗了眾多同級對手...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，滿足家庭出行需求。然而，部分用戶反映隔音水平一般，尤其是在高速行駛時，胎噪和風(fēng)噪較明顯。盡管如此，長安CS55PLUS還是采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料和加強(qiáng)的密封性設(shè)計，以盡量降低噪音干擾。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗長安CS55PLUS配備了豐富的智能配置和L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括...
長安UNI-V智電iDD搭載了藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，并配備了六速電驅(qū)專用變速箱。這套動力系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動力輸出，百公里加速僅需6.5秒，綜合最大扭矩更是高達(dá)590�！っ住Ｔ趯嶋H駕駛中，車輛加速迅猛，動力響應(yīng)迅速，即便在低速行駛時也能感受到充沛的動力儲備。同時，得益于混動系統(tǒng)的優(yōu)化，車輛的油耗...
長安歐尚Z6新能源搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)240kW，峰值扭矩達(dá)到530N·m。這樣的動力配置使其在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速僅需6.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速能力。在油耗方面，歐尚Z6新能源的虧電油耗為5.7L/100km...
長安啟源A05在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載混合動力系統(tǒng)，包括1.5L藍(lán)鯨混動發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合。根據(jù)不同配置，電機(jī)提供190馬力和215馬力兩種選擇，峰值扭矩均為330�！っ�。這套動力總成使得A05在加速方面表現(xiàn)出色，零百加速時間最短可達(dá)6.8秒，即便在時速80之后，提速依然迅猛。在油耗方面，A...
長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，最大扭矩為265Nm，動力參數(shù)上乘。在實際駕駛中，無論是城區(qū)道路還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對，加速迅猛，超車自如。同時，得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)和匹配的愛信6AT變速箱，長安CS75的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分優(yōu)秀...
長安汽車Lumin在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出一定的特色。其最大功率可達(dá)35kW，最大扭矩為87N·m，在中低速行駛時加速迅速，起步和超車都較為順暢。特別是在0-100km/h的加速測試中，盡管成績?yōu)?5.27秒不算突出，但在城市通勤等中低速場景下，動力輸出穩(wěn)定且響應(yīng)及時。然而，當(dāng)車速超過60km/h后，動...
長安歐尚CX70的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)供消費者選擇。1.6L發(fā)動機(jī)最大功率86kW，最大扭矩150Nm，日常駕駛平穩(wěn)，加速過程流暢，無論是城市道路還是高速公路都能應(yīng)對自如。而1.5T發(fā)動機(jī)則更加澎湃，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到230N·m，在20...
長安啟源Q05在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一套1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為143N·m。同時，配備了最大功率分別為140kW和158kW的高效電機(jī)，最大扭矩均為330N·m。高功版車型的0-60km/h加速時間僅為3.9秒，0-100km/h加速時間為7.3秒，這種加速...
長安覽拓者新能源搭載了強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，提供平穩(wěn)而高效的動力輸出。以2023款精英型為例，其電動機(jī)總功率為130kW，總扭矩為350N·m，匹配固定齒比變速箱，并配備磷酸鐵鋰電池。這樣的配置使得車輛加速迅猛，動力響應(yīng)積極。在市區(qū)街道和高速公路上，長安覽拓者新能源都能輕松應(yīng)對各種路況。在油耗方面，由于是...
長安CS55PLUS搭載了藍(lán)鯨NE1.5T高效動力系統(tǒng)，最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩為320N·m，滿足家庭出行需求。在隔音方面，長安CS55PLUS采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料，包括車身、底盤和車門等部位，有效減少了外界噪音的干擾。然而，部分用戶反映高速行駛時胎噪和風(fēng)噪較明顯，但相較于同級別車型，其乘坐...
長安CS35PLUS在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動力引擎版本最為常見。1.6L版本動力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)也相對穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，...
長安歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，擁有138kW輸出功率，最大馬力達(dá)到188Ps，峰值扭矩為300N·m。這樣的動力配置使得車輛起步響應(yīng)迅速，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。在油耗...
長安CS95搭載的是一臺自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為171kW，峰值扭矩高達(dá)390N·m。在動力儲備方面，長安CS95表現(xiàn)充沛，能夠滿足不同場景下的駕駛需求。從實際加速體驗來看，雖然起步爆發(fā)力一般，但中后段加速較為平順，全力加速時能感受到動力的持續(xù)輸出。與之匹配的是愛信8擋手自一...
長安歐尚Z6全系配備藍(lán)鯨動力，提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT和iDD混動系統(tǒng)三種動力版本，滿足不同用戶需求。2.0T版本最大功率達(dá)171kW，峰值扭矩390N·m，零百加速僅需6.67秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。1.5T版本最大功率138kW，最大扭矩300N·m，零百加速為7.81秒，同樣...
長安歐尚X7EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW長安歐尚X7EV的底盤調(diào)校合理，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這樣的懸架組合使得車輛在行駛過程中表現(xiàn)出良好的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，而多連桿懸架則提高了車輛的操...
長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動力組合使得車輛在實際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100km，市郊油...
