優(yōu)點： 長安CS75科技感很強，電子手剎、自動駐車（非常喜歡這兩個功能）很好用！上坡輔助、胎壓監(jiān)測、ESP等等，相當滿意。輪轂是雙五幅輪轂這個厚度，用料也比CS35厚度（cs35輪轂看著有點單薄了）�！ ∪秉c：
長安CS75采用了全新的設計，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長安C
根據(jù)長安CS75四驅(qū)車型官方發(fā)表的3大核心優(yōu)勢是：強大的牽引性能、動力性以及主動安全性。CS75四驅(qū)版搭載的1.8T發(fā)動機最大功率依然維持在了130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩則提升至了245N·m/2000
模仿過重做工般配置還蠻豐富比較高端空間:空間家用足夠
總體上感覺cs75性價比很不錯了，相對而言CS75動力和性能夠一般使用了， 如果車主還想進一步提升動力和性能，不妨更換好的火花塞，原廠的火花塞一般使用鎳合金材質(zhì)，這種火花塞點火率比較低，汽油通常得不到充分的燃燒，也就產(chǎn)生
價位所有SUV都沒越野性能言
長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據(jù)此前的資料，長安CS75搭載Blue core系列發(fā)動機，該系列增壓發(fā)動機涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動機選擇，
不錯，建議購買1.8T的
總體上感覺CS75性價比比較不錯。 既然考慮SUV了估計大多數(shù)是消費者對動力性和整車通過性能都有很高的要求。相對而言CS75動力絕對夠用，先看權威數(shù)據(jù)75共有兩種排量的車型分別是1.8T和2.0L。 1.8T 的車型
這個價位的所有SUV都沒什么越野性能可言
一、明確油耗情況長安CS75的油耗受多種因素影響，官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)為6.2~6.5L/100km，但實際使用中，車主平均油耗在6.8~13.6L/100km范圍內(nèi)波動。油耗差異主要由駕駛習慣、路況、車輛配置及狀態(tài)等因素決定。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：長安CS75的正常胎壓范圍...
一、車輛基本性能與操作長安CS75作為一款中型SUV，憑借其優(yōu)秀的性能和豐富的配置，贏得了不少消費者的青睞。其一鍵啟動功能簡化了啟動步驟，提升了駕駛的便捷性。上車后，請確保坐穩(wěn)并系好安全帶，右腳踩下剎車，右手食指輕觸“一鍵啟動”鍵，確認車輛處于P檔，發(fā)動機即刻啟動。停車時，保持右腳踩在剎車，檔位從R...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)長安CS75PLUS作為一款家用SUV，憑借其藍鯨動力系統(tǒng)和豐富的智能配置，在市場上受到廣泛關注。車輛提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中2.0T版本最大功率達到233馬力，峰值扭矩390N·m，動力強勁，但油耗相對較高，尤其在城市通勤中可能突破9L/100km。因此，對于...
一、長安CS75安全性能解答長安CS75的安全性能表現(xiàn)十分出色。在C-NCAP碰撞測試中，它以59分的高分創(chuàng)下新紀錄，榮獲五星級評價，這一成績超越了同批次的寶馬Minicooper、豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代ix25等車型。長安CS75能夠在碰撞測試中取得如此優(yōu)異的成績，得益于其堅固的車身結(jié)構、豐富的主被...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，提供了清晰的路感和出色的濾振性能。在連續(xù)顛簸路段或高速行駛時，底盤都能保持穩(wěn)定與舒適。方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助...
長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達131kW，最大扭矩為265Nm，動力參數(shù)上乘。在實際駕駛中，無論是城區(qū)道路還是高速行駛，長安CS75都能輕松應對，加速迅猛，超車自如。同時，得益于缸內(nèi)直噴技術和匹配的愛信6AT變速箱，長安CS75的燃油經(jīng)濟性也十分優(yōu)秀...
長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T新藍鯨動力發(fā)動機最大功率為171kW長安CS75PLUS的底盤調(diào)校功底深厚，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了扎實的操控基礎。在高速行駛或連續(xù)顛簸路段，底盤都能表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能...
長安CS75PLUS1.5T搭載的是第一代藍鯨發(fā)動機，而2.0T和1.4T則屬于第二代NE模塊化藍鯨發(fā)動機。藍鯨發(fā)動機以其燃燒充分和燃油經(jīng)濟性而聞名，渦輪在1500轉(zhuǎn)時即可介入。長安CS75PLUS共有6款車型在售，價格區(qū)間為10.69~15.49萬元，均符合國六B排放標準。1.5T車型配備6速手動...
長安CS75剎車性能穩(wěn)定且優(yōu)秀，100km/h-0剎車距離穩(wěn)定在38米多，相比以往測試的1.8T和2.0L車型有明顯提升。與競品相比，CS751.5T車型剎車距離也有優(yōu)勢。剎車腳感不錯，懸架初段軟后段有支撐，緊急剎車時姿態(tài)穩(wěn)定，底盤表現(xiàn)出色。長安cs75根據(jù)汽車之家媒體剎車測試如下圖所示：100km...
**長安CS75輪轂的漆料和維修養(yǎng)護小技巧**：根據(jù)相關資料及實踐操作，長安CS75的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，其漆料可能是經(jīng)過特殊工藝處理的，以便獲得所需的外觀效果。當輪轂刮花時，車主可選擇去4S店或維修店進行補漆。同時，文章也分享了鋁合金輪轂的養(yǎng)護方法，如避免高溫時用冷水清洗、使用特定清潔劑、定期...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設計上更具沖擊力和氣勢，內(nèi)飾豪華感和設計感更加突出，提供了更多智能駕駛系統(tǒng)，空間體驗寬裕舒適。駕駛方面，動力表現(xiàn)平順、響應快、更積極，底盤調(diào)校軟硬適中，且在0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試中表現(xiàn)令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
長安CS75以其11.39萬的廠商指導價和江蘇地區(qū)93,900元的最低裸車價格，成為了不少車友的選擇。全款落地價格大約在108,036元，包括了購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業(yè)保險等費用。保養(yǎng)方面，5000公里的保養(yǎng)周期和6萬公里的保養(yǎng)費用大約為10,950元，首次保養(yǎng)免費。配件價格合理，全...
**文章總結(jié)**：面對長安歐尚X5和長安CS75這兩款緊湊型SUV的選擇，消費者可以從基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力等方面進行對比。長安歐尚X5價格更親民，車身寬度和軸距有優(yōu)勢，而長安CS75在長度、高度及安全性、舒適性配置上表現(xiàn)更佳。動力方面，長安CS75擁有更大馬力和扭矩。兩款車在市場上都有...
長安CS75的外觀設計霸氣硬朗，車身線條充滿力量感，細節(jié)裝飾精致。軸距2700mm，提供寬敞的乘坐空間和靈活的儲物解決方案。安全性能卓越，采用高剛度鋼吸能構架式車身，高強度鋼占比高達40%，配備6安全氣囊和高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱。動力系統(tǒng)提供BlueCore2.0VVT發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，...
新車長安CS75PLUS以其家族最新設計理念，展現(xiàn)出與眾不同的外觀和內(nèi)飾。蝶翼式前臉和貫穿式車燈設計，提升了整車的顏值和動感。內(nèi)飾縫線和用料展現(xiàn)出豪華感，12.3英寸的中控液晶屏和舒適的座椅設計，為駕駛者和乘客提供了良好的體驗。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)一般，但后備箱容積表現(xiàn)出色。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)...
長安CS75PLUS的尺寸為4700mm、1865mm、1710mm，軸距2710mm，空間寬敞。外觀上，家族式設計搭配蝶翼式進氣格柵和LED燈組，大氣時尚。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)，做工精致。動力上，提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋或8擋手自一體變速箱，性能強勁。長安CS75plus的尺寸是...
長安CS75以其硬朗前臉、犀利車燈及時尚輪圈設計吸引眼球，內(nèi)飾前衛(wèi)且注重舒適度，配置豐富。車身尺寸寬敞，后備箱容積大，適合家庭出行。搭載1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)上乘。安全配置全面，駕駛穩(wěn)定。然而，其設計復雜度或令鈑金修復工作更具挑戰(zhàn)性。我們首先來看一下它的風格。長安CS75的懸浮式格柵漂亮，并且搭配...
長安CS75PLUS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機型號為JL476ZQCF，擁有178PS的最大馬力和131KW的最大功率，以及265Nm的最大扭矩。外觀設計上，該車采用動感時尚的曲線，符合年輕消費者的審美。前臉的紡錘形中網(wǎng)與大燈一體化設計，增強了科技感。內(nèi)飾上，沉浸式三聯(lián)屏幕和紅黑配色的一體化座椅，...
年前，長安第一代CS75PLUS還未上市時，我們就受邀試駕了這臺車，當初我給出的評價是：如果這車價格跟哈弗H6相差不大，那是臺大黑馬�？v觀長安CS75PLUS三年的銷量表現(xiàn)，我沒有打臉，甚至對其銷量增長還抱有疑問：怎么能賣得這么火？要知道它曾一度接近，甚至要超越哈弗H6的跡象。而三年后的今天，也是第...
長安CS75PLUS混動在外觀設計上頗具肌肉感，內(nèi)飾方面保持傳統(tǒng)家族風格，動力表現(xiàn)上屬上乘，安全配置也非常齊全。用戶口碑方面也總體較好，整體而言，長安CS75PLUS混動在同級車型中具備較高的性價比和競爭力。首先，我們還是按照常規(guī)套路來先看一下這款長安CS75PLUS的高大車身�？傮w而言，新一代長安...
