r36用的是3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)重量不一樣所以避震不能用r36的。b12 ps10 v3都是針對(duì)邁騰2.0替和1.8替的所以不存在上述問(wèn)題
改裝高手通常都是自己定做配件滴。 并且經(jīng)過(guò)測(cè)試滴，也是有數(shù)據(jù)支持滴，個(gè)人不建議改裝，那樣會(huì)影響整體平衡。
1.邁騰是款新車(chē)帕薩特B6，預(yù)計(jì)于明年5月投放市場(chǎng)。今年12月份至明年3月份一汽-大眾將為邁騰做上市的準(zhǔn)備，明年4月份開(kāi)始預(yù)熱，預(yù)計(jì)5月份正式投放市場(chǎng)。帕薩特B6采用了德國(guó)原版的尺寸，（安全性能有所提高）可能比其他2款短
推薦平衡改裝方案，不要過(guò)于強(qiáng)化動(dòng)力。 2.0T豪華，刷一階ECU，無(wú)需更換排氣，大概可以到250P，350Nm的，0-96加速可以在6.X秒。進(jìn)排氣、中冷、渦輪葉片等，起碼要二階程序才需要，可以不必更換，這樣也不會(huì)
改成R36的就行 方向盤(pán) 油門(mén)踏板 剎車(chē) 休息踏板 還有輪轂 有錢(qián)還有R36 的座椅 你有錢(qián)么 直接去4S 訂購(gòu)這些配件 R36 你去看看配件怎么樣 還有可以刷電腦 但是不建議
老邁騰那范兒適合走h(yuǎn)f路線(xiàn) 換個(gè)輪轂 換個(gè)air避震 改個(gè)傾角 范兒一下就出來(lái)了
選擇輪胎型號(hào)235 40 18的輪胎，外徑和原廠(chǎng)的一致，不會(huì)公里數(shù)不準(zhǔn) 換輪胎輪轂不會(huì)降低車(chē)身，只有改避震和彈簧才會(huì)降低車(chē)身 GTI的方向盤(pán)在邁騰上使用完全沒(méi)有任何問(wèn)題，個(gè)人喜好不同
選擇輪胎型號(hào)235 40 18的輪胎，外徑和原廠(chǎng)的一致，不會(huì)公里數(shù)不準(zhǔn) 換輪胎輪轂不會(huì)降低車(chē)身，只有改避震和彈簧才會(huì)降低車(chē)身 GTI的方向盤(pán)在邁騰上使用完全沒(méi)有任何問(wèn)題，個(gè)人喜好不同
樓上的，，你有沒(méi)有改過(guò)啊，，氣動(dòng)避震怎么可能這么便宜。 就算是絞牙避震，，像是臺(tái)灣的BC絞牙，也要5000多，更不用說(shuō)那些進(jìn)口的了，B12要7、8千，KW要14000，這還是絞牙避震，氣動(dòng)避震就更貴一些了。 最便宜的
大眾邁騰，作為一款源自德國(guó)大眾的中型轎車(chē)，自一汽大眾引進(jìn)以來(lái)，便以其卓越的品質(zhì)和均衡的性能贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。邁騰系列車(chē)型源自大眾帕薩特B6的FutureB6平臺(tái)，2011年，一汽大眾正式將B7引入國(guó)內(nèi)，并命名為Magotan邁騰。此后，邁騰經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代，每一次升級(jí)都帶來(lái)了更為先進(jìn)的配置和更...
彈簧硬度是衡量絞牙避震器性能的關(guān)鍵參數(shù)，單位為千克/毫米，表示壓縮1mm所需的力。阻尼系數(shù)同樣重要，它與彈簧硬度相匹配，以實(shí)現(xiàn)最佳性能。一個(gè)完整的絞牙避震器可以調(diào)節(jié)彈簧硬度、桶高、阻尼張力和收縮力。調(diào)整時(shí)，需要根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，考慮彈簧座高度、阻尼系數(shù)與彈簧的匹配，以及槍管高度調(diào)節(jié)與彈簧硬度的關(guān)系。例如...
榮威ei6在外觀(guān)上繼承了i6的設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)和一系列豪華配置，如無(wú)鑰匙進(jìn)入、天窗等。動(dòng)力上，搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”技術(shù)，最大功率228Ps，最大扭矩622N-m，油耗低至1.5L/100km，續(xù)航705km。安全配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等。國(guó)產(chǎn)TEIRacing品牌為榮威ei6提...
今天分享的高爾夫7.5代改裝案例，讓人眼前一亮。CNSTEA特驅(qū)快車(chē)簇橋店正式營(yíng)業(yè)，8000平方的超大型廠(chǎng)房，集改裝、維修、鈑噴、保險(xiǎn)于一體。這位高爾夫7.5代車(chē)友成為新店首位顧客，改裝了artka18寸旋壓鑄造輪轂、鄧祿普dz1022254018輪胎、TEINSAZ絞牙避震和AP8530配JSW盤(pán)...
本文介紹了新能源電動(dòng)車(chē)眾泰E200的改裝過(guò)程，特別是絞牙避震的安裝與效果。改裝后的E200操控性能顯著提升，試車(chē)后感覺(jué)貼服感增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也有所提高。制動(dòng)效能和過(guò)彎信心均有提升，但需尋找合適的高性能輪胎�？傮w而言，改裝后的E200操控性能達(dá)到了令人吃驚的層次，顯示出新能源電動(dòng)車(chē)的改裝潛力。電動(dòng)車(chē)的...
大眾邁騰B8，這款商務(wù)氣息濃厚的車(chē)型，與大學(xué)生小王的相遇，開(kāi)啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實(shí)擁躉，原本打算購(gòu)買(mǎi)奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒(méi)想到這僅僅是改裝之路的開(kāi)始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經(jīng)歷了外觀(guān)、避震、排氣...
總結(jié)內(nèi)容：阿澤提車(chē)凱迪拉克CT4后，因?qū)υ瓘S(chǎng)減震不滿(mǎn)，決定進(jìn)行改裝。經(jīng)過(guò)聯(lián)系，他以成本價(jià)定制了一套絞牙避震并成功安裝。改裝后，車(chē)輛在操控上有了顯著提升，但舒適性有所降低。阿澤表達(dá)了對(duì)建立CT4準(zhǔn)車(chē)主交流群的渴望，但感到困難，似乎全國(guó)范圍內(nèi)CT4的車(chē)主并不多。此為凱迪拉克CT4改裝案例的詳細(xì)描述。無(wú)標(biāo)...
邁騰改裝后的駕駛艙展現(xiàn)出豪車(chē)的豪華感，三輻式多功能方向盤(pán)集成多種功能，操作舒適。中控臺(tái)的超大液晶屏符合現(xiàn)代審美。中央的觸摸控制屏可控制后車(chē)廂電子設(shè)備，如電動(dòng)窗簾、燈光等。后排座椅采用航空頭等艙設(shè)計(jì)，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)、按摩等功能，有效緩解疲勞。進(jìn)口緬甸柚木地板既顯高貴又易打理，獨(dú)立懸掛的液晶電視...
大眾蔚攬進(jìn)行氣動(dòng)避震改裝，配以AirLiftPerformance產(chǎn)品及復(fù)古ArtecTurboP輪轂，風(fēng)格獨(dú)特。車(chē)主后來(lái)更換18寸OZFuturas輪轂，其五輻式設(shè)計(jì)與鉚釘搭配增添復(fù)古氣息。車(chē)內(nèi)后排加裝防滾架，彰顯賽車(chē)風(fēng)尚。整個(gè)改裝案例展示了新舊元素碰撞下的美觀(guān)與耐看性。大眾蔚攬改裝案例展示了氣動(dòng)...
標(biāo)題：大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎？AIRBFT專(zhuān)用氣囊如何保障安全？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速的安全性和AIRBFT專(zhuān)用氣囊的作用。改裝是一種興趣愛(ài)好，但是很多人對(duì)安全性不是很放心。其實(shí)很多高端車(chē)型安裝的都有空氣懸掛減震，雖有區(qū)別但是原理相同，只要...
奧德賽提車(chē)5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮�、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車(chē)質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀(guān)和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
偶然間在一次車(chē)友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)我也沒(méi)打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說(shuō)實(shí)話(huà)很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰(shuí)都無(wú)法相信這是一臺(tái)普通的買(mǎi)菜車(chē)。但改裝的樂(lè)趣就在于此，唯一的門(mén)檻就是有車(chē)，只要你愿意改...
邁騰，這款一汽大眾的B級(jí)車(chē)型，以其時(shí)尚外觀(guān)和高端配置受到市場(chǎng)青睞。車(chē)主對(duì)音質(zhì)的追求促使其在北京車(chē)知音進(jìn)行了音響升級(jí)。系統(tǒng)配置包括歌航A1主機(jī)、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質(zhì)。通過(guò)使用StP航空炸彈等材料進(jìn)行隔音處理，創(chuàng)造了良好的音響工作環(huán)境。高音和中音單元通過(guò)倒模安...
標(biāo)題：中華酷寶改裝需要哪些配件？改寫(xiě)后的標(biāo)題：中華酷寶GT改裝需要哪些配件？文章內(nèi)容本文介紹了改裝中華酷寶所需要的配件，包括減震器、內(nèi)飾、外觀(guān)等。同時(shí)，文章還詳細(xì)描述了各個(gè)配件的作用和效果，以及如何提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。最后，文章強(qiáng)調(diào)了配件的重要性和對(duì)車(chē)輛性能的影響，為讀者提供了一些參考和建議。150字...
文章介紹了作者對(duì)FJ酷路澤進(jìn)行改裝的經(jīng)歷和心得體會(huì)，包括避震、輪胎、底盤(pán)護(hù)板等方面的改裝，并分享了對(duì)城市駕駛和越野性能的觀(guān)察。文章還提到了汽車(chē)的油耗情況，并分享了一些細(xì)節(jié)改裝的項(xiàng)目。整體而言，文章內(nèi)容詳實(shí)豐富，對(duì)汽車(chē)改裝愛(ài)好者具有一定參考價(jià)值。開(kāi)始沒(méi)想改，素車(chē)平時(shí)開(kāi)除了剎車(chē)點(diǎn)頭起步抬頭過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重外...
邁騰，一汽大眾的旗艦車(chē)型，以其商務(wù)與生活氣息的融合設(shè)計(jì)受到社會(huì)精英的喜愛(ài)。車(chē)主，一位音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)音質(zhì)有著不斷升級(jí)的追求。在車(chē)知音的協(xié)助下，邁騰的音響系統(tǒng)經(jīng)歷了從歌航A1主機(jī)到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級(jí)。通過(guò)歐迪臣bitnoveDSP的加入，過(guò)濾雜音，提升音源純凈度。門(mén)板采用STP航空炸彈...
改裝邁騰至R36并非易事，因?yàn)镽36的發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG、底盤(pán)、懸掛、輪胎等關(guān)鍵部件都是R部門(mén)特調(diào)的，內(nèi)飾和座椅也是專(zhuān)為跑車(chē)型設(shè)計(jì)。即使采用原廠(chǎng)配件進(jìn)行大手術(shù)式改裝，也只能達(dá)到7成相似度，且可能破壞車(chē)輛的整體均衡性。R36的重要系統(tǒng)和配件大多為德國(guó)制造，難以通過(guò)網(wǎng)站訂購(gòu)。若要改動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)要求極高。...
汽車(chē)避震由彈簧和減震器組成，改裝避震能提升操控和外觀(guān)。避震器能抑制彈簧反彈，保持車(chē)輛平穩(wěn)。選擇避震需考慮阻尼、結(jié)構(gòu)和個(gè)人需求。絞牙避震適合追求操控的車(chē)主，氣動(dòng)避震則適合風(fēng)格改裝愛(ài)好者。改裝時(shí)要注重平衡，避免過(guò)分追求極致，需征詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士意見(jiàn)。改裝汽車(chē)時(shí)一般都會(huì)改懸掛，而懸掛改裝又通常都會(huì)換避震器，很多...
改裝傳祺GS4避震器，不僅可以提升操控性能，還能改善車(chē)輛外觀(guān)。選擇短簧可以降低底盤(pán)，成本較低，但效果明顯。運(yùn)動(dòng)套裝提供了多種選擇，平衡日常駕駛和家用需求，同時(shí)改善操控性和外觀(guān)。對(duì)于追求極致運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)主，扭齒減震器是不二之選，源自賽車(chē)改裝，提升操控性和極限性能，但舒適性會(huì)有所降低。改裝時(shí)，車(chē)主需權(quán)衡...
清明過(guò)后，南方氣溫飆升至30攝氏度以上，長(zhǎng)途駕駛時(shí)背部和臀部的悶熱感尤為明顯。這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間與座椅接觸導(dǎo)致空氣不流通，溫度難以擴(kuò)散。這種情況不僅令人不適，還可能滋生細(xì)菌，引發(fā)皮膚病。市面上雖有降溫神器，但效果參差不齊，且可能帶來(lái)噪音和震動(dòng)。東莞大朗推出的大眾邁騰380豪華版主副駕升級(jí)怡然吸風(fēng)式座椅通...
