自動變速箱三個檔位切換，負載不同，怠速肯定不一樣的，應該是正常的。
樓主你好，你試試這個方法行不行：長按發(fā)動機啟動鍵，待idrive顯示屏跳出對話框“是否重啟”，然后選擇確認希望我的回答對你有所幫助
全新寶馬3系硬頂敞篷車 寶馬3系BMW集團功車型系列自1975第代寶馬3系問世至今寶馬3系已經(jīng)發(fā)展第五代全球市場總銷量超1000萬輛今系列更發(fā)展3系敞篷版雙門轎跑車等車型于2007海車展首亮相全新3系硬頂敞篷車雙門Cou
你開的BMW，開來還是比較有錢的，但是你買它之前應該好好的看看 畢竟是輛不錯的車 3系總體來說 各方面是不錯的 我不知道你具體買的是那一款，我說的不錯至少要是320以上的級別了！ 現(xiàn)在回答你的問題吧，首先你要理解的
成本考慮 基本無可能 508的6AT 和C5一樣 都是愛信的 ZF8AT 貴死了 國產(chǎn)的合資 基本未來五年都不可能用
1.其實手自一體就是自動變速箱多個程序而已,實質(zhì)還是自動變速箱,手動的更有樂趣,燃油經(jīng)濟性也更好,但不如自動變速箱舒適和方便,哪個好主要看用途. 2.如果剎車失靈,車速又很高,什么變速箱也沒用,而且行車電腦會自動斷油
最近寶馬3系有哪些是手動擋的，價格多少？（停產(chǎn)的就不要說了哦！）問題如果買進口的話A4的樣子和國內(nèi)的不一樣， 我也不知道怎么推薦了， 個人
實際上也沒有什么特別的。 寶馬5系一共有3款變速箱。 一款是國內(nèi)最常見的自動六速變速箱。 第二款是在國外比較常見的手動六速變速箱。 這兩款變速箱都由德國的ZF公司制造。 性能良好。其他的沒有什么
發(fā)動機上看A4 35 180p是四缸鑄鐵缸體鋁制缸蓋帶可變正時調(diào)節(jié)的，兩級調(diào)節(jié)，320 184p也是四缸鎂鋁合金的，有可變進氣道 懸架上看A4，輕質(zhì)五連桿式獨立懸掛，后懸梯形連桿式獨立懸掛
樓主，發(fā)動機一樣，但調(diào)教不一樣； 變速箱一樣，但換擋時機可以設置不一樣，而且車子不一樣啊。。。。 1系是緊湊型 125 218馬力 1530KG 3系是中級車 320 184馬力 1540KG
拆卸左側(cè)前部車門飾件上的開關(guān)板，使用合適的工具，按照圖示松開嵌入件，將開關(guān)板從車門飾件上松開并取下。接著，拆下左側(cè)車窗升降機開關(guān)，松開兩側(cè)嵌入件，取下開關(guān)。然后，檢查開關(guān)單元的卡子、固定夾和導向件是否受損，并連接插頭。這樣，就可以完成寶馬3系F底盤電動折疊后視鏡的改裝。通過一系列步驟，包括拆卸車門飾...
開啟自動空調(diào)時，許多人會直接按下“AUTO”鍵，讓系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)溫度、風速和送風模式。自動空調(diào)的強度也可以在設置中調(diào)整，影響使用體驗。空調(diào)清洗包括空氣濾清器和蒸發(fā)箱，前者需輕輕拔出清洗，后者則需噴入清洗劑并進行殺菌消毒。寶馬3系空調(diào)濾芯價格親民，型號需參考說明書。使用空調(diào)時，避免車內(nèi)吸煙、停駛時長時間...
寶馬3系等車型被傳在擁堵路況下會變得動力不足，江湖上有踩油門重置變速箱記憶的方法可解決此問題。然而，這種說法缺乏科學依據(jù)，自動變速器的學習記憶功能設計是為了迎合駕駛者的需求，而非只記住擁堵路況。重置功能應使用維修電腦操作，而非簡單踩油門。先說說你為什么要重置變速器記憶？！接下來是鍵盤分析，歡迎拍磚、...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
這款車的變速箱油是可以在外面換的，但建議使用循環(huán)機換油法，并選用原廠變速箱油和濾芯。第五代寶馬3系配備6at變速箱，而第六代和第七代則使用采埃孚8at變速箱，后者換油成本較高。變速箱油不僅潤滑散熱，還負責傳遞動力，對液力變矩器和控制機構(gòu)至關(guān)重要。長期不更換可能導致控制機構(gòu)損壞，維修費用昂貴。建議AT...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下?lián)Q擋輕巧，運動模式下反應迅速。最新第三代產(chǎn)品在維持8個檔位的前提下優(yōu)化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產(chǎn)，但消費者擔憂國產(chǎn)后是否會影響使用質(zhì)量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運動響應快，但...
2020款寶馬3系所配備的變速箱是8HP型號，與2020款寶馬X3的8HP50變速箱相同。變速箱用于改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，提供不同擋位以適應不同的駕駛需求。為了保持變速箱的良好性能，需要定期檢查和更換變速箱油，并使用指定的變速箱清洗劑和濾網(wǎng)�？偨Y(jié)內(nèi)容：文中描述了寶馬3系和X3的共同使用8HP型號的...
開啟寶馬3系空調(diào)冷氣，首先按下空調(diào)按鈕有的車主靠管道太近，被鼓風機吹裂了。另外，業(yè)主只需要從外面擠一點點清潔劑，不宜噴太多，否則系統(tǒng)會太濕，可能會燒壞電機，影響整個風機的運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供...
寶馬3系變速箱品牌型號是什么？如何保養(yǎng)？寶馬3系的變速箱是由6HP系列六速自動變速箱組成的，具體型號請參考說明書。為了保持變速箱的良好狀態(tài)，建議定期檢查和更換油液，使用原廠指定標號的變速箱油。如果需要清洗變速箱，建議選擇正規(guī)渠道的知名企業(yè)的產(chǎn)品，如3M、BG、Wynn等，以確保傳輸安全和自身權(quán)益。同...
在寶馬3系的總設置中，首先找到出廠設置菜單并點擊進入。輸入設置密碼后，確認進入，將雷達顯示選項設置為開啟狀態(tài)，這樣倒車影像中就會顯示輔助線，同時可以調(diào)整倒車影像的亮度。對于寶馬3系導航的使用，需要注意以下幾點：一是使用后及時蓋上保護罩，防止灰塵侵入；二是注意防水防潮，避免電子設備受損；三是在清洗時要...
寶馬X3車主需要根據(jù)實際情況來決定變速箱油的更換周期。變速箱油更換方法包括重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。變速箱油變質(zhì)的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。選擇適合的更換方法和及時檢查變速箱油的狀況，可以避免因變速箱油問題導致的車輛故障和安全隱患。寶馬X3變速箱油為免維護型，車主可根據(jù)...
寶馬3系中控采用機械按鍵，空調(diào)操作簡便。前、后風擋除霧按鈕直接除霧。旋轉(zhuǎn)旋鈕至高溫區(qū)，關(guān)閉A/C鍵即開暖風。AUTO鍵自動調(diào)控車內(nèi)溫度。內(nèi)外循環(huán)按需切換，防缺氧。溫區(qū)同步可統(tǒng)一調(diào)節(jié)溫度或個性化設置。寶馬3系中控采用的是機械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。1、除霧前、后風擋除霧功能分別設定...
寶馬3系自動擋擋位包括P停車、R倒車、N空擋、D前進、S運動、L低速、M手動及B制動擋。換擋技巧涵蓋使用換擋撥片在D擋下切換至手動模式，以及根據(jù)不同路況如上下坡合理調(diào)整擋位。上坡時適時降擋增扭，下坡時利用發(fā)動機牽制控制車速，確保行車安全與駕駛樂趣。寶馬3系擋位使用說明書圖解①P停車擋：此擋位一般在排...
寶馬3系更換變速箱油時，通常需要添加大約6升的變速器油。更換過程包括使用千斤頂將車輛抬起，找到位于發(fā)動機油底殼后方、排氣管三元催化器前方的變速器位置。首先，擰下油底殼底部的放油螺栓以排出廢油，然后拆卸油底殼，小心地將廢油倒入回收容器。接下來，更換油底殼和磁鐵，清潔并安裝新的濾清器和油封。使用噴油泵瓶...
江湖傳說BMW的3系，甚至全系在擁堵路況下開多了會慢慢‘學懶’，變得踩油門不愿意走，降檔不積極等。反正就是動力不足像病貓。然后，只要如此這般的操作一番，你車就會精神抖擻的亂竄，弄都弄不住�？茖W原理是——寶馬的自動動變速器有學習記憶功能！你老開擁堵路段變速器就學習記憶啦、就難開啦。如此這般一操作就重置...
寶馬3系后備箱開關(guān)設計巧妙，位于中控和遙控器上，一鍵即可輕松開啟。其50:50的前后軸負荷分配，加上2725mm的長軸距，不僅提升了車內(nèi)空間，更增強了高速過彎和濕滑路面的操控性。自動穩(wěn)定控制及牽引力輔助系統(tǒng)。車頭異常輕巧，在彎道中由于車輛的重心分布合理，所以側(cè)傾很小。在駛出彎道時，可以放心地提速，自...
寶馬3系變速箱油的價格大約在幾百塊左右，并沒有指定的型號，可以根據(jù)個人需求來選擇。在更換變速箱油時，需要注意以下幾點：首先，確保發(fā)動機關(guān)閉、車輛停在地面上，并且變速器處于冷態(tài)時檢查油位。其次，取下注油器塞，檢查油位，如果油位低，添加變速箱油直到溢出，并重新安裝塞子。此外，要使用符合規(guī)格的油品，安裝螺...
寶馬3系變速箱過熱報警通常由于潤滑油不足、油質(zhì)不佳、軸承裝配過緊或新齒輪嚙合間隙過小等原因引起。處理時，應檢查潤滑油量并更換劣質(zhì)油，同時檢查軸承裝配情況。長期高溫運行會嚴重損壞變速箱。解決此問題需及時排查并修復，確保變速箱正常運行。寶馬3系軸承退火，墊圈與齒輪接觸面燒壞，變色，磨損嚴重。齒輪箱的油溫...
寶馬新3系變速箱采用采埃孚品牌，其在普通模式下?lián)Q擋輕巧，轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下。運動模式下，變速箱反應迅速，升檔降檔與操作同步。采埃孚變速箱適合高扭矩輸出環(huán)境，常見于豪車。變速箱的主要作用是改變傳動比，擴大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，實現(xiàn)倒退行駛，中斷動力傳遞，便于發(fā)動機啟動、變速和換檔。寶馬新3系的...
寶馬3系采用8擋手自一體變速箱，有效調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。2021款寶馬3系車身尺寸為4719mm長、1827mm寬、1459mm高，軸距2851mm，油箱容積59升。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，提供卓越駕駛體驗。以上內(nèi)容由5...
