你好 建議你檢查下下支臂膠套 球頭 平衡桿膠套 邊桿球頭 這一個(gè)看看吧 看看有無(wú)松況 。 希望對(duì)你有幫助,如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)。 感謝你對(duì)58車的支持,你的支持就是我們的動(dòng)力,祝你行車愉快
計(jì)算評(píng)估方法: 1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(gè)(1-15%)。 2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間,審車還有多長(zhǎng)時(shí)間,時(shí)間還長(zhǎng)的須
長(zhǎng)城哈弗H6作為一款SUV車型,整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,帶有部分時(shí)尚元素;采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格,用料和做工尚可,配置豐富;空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),頭部和腿部空間都比較充裕,儲(chǔ)物空間豐富,后備箱空間較大,且可拓展;底盤扎實(shí),通
還不錯(cuò),新的前臉更年輕了,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教也更激進(jìn)了,原來(lái)1800爆發(fā),現(xiàn)在1350就可以爆發(fā)了,油耗相對(duì)汽油版來(lái)說(shuō)低很多,不過(guò)畢竟價(jià)格在那里,期望也別太高了,裝配上要差一些,有點(diǎn)小異響,扭矩也沒高到哪里去,畢竟車重在那里,不
你好: 長(zhǎng)城哈弗H6是長(zhǎng)城旗下的一款都市智能型SUV車型,外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚,整體線條流暢,網(wǎng)友稱“H6外觀是一款很好時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)車型”;內(nèi)飾方面,采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格,較為實(shí)用,但網(wǎng)友反映用料一般,細(xì)節(jié)做工略顯粗糙
哈弗是一款上市時(shí)間很長(zhǎng)的車型,但是其引擎,變速箱,外觀和內(nèi)飾發(fā)生了多次改變,裝備最新2.0T綠靜引擎的哈弗H5,其駕駛感受與行駛表現(xiàn),又會(huì)是如何呢?本文就對(duì)綠靜2.0T兩驅(qū)手動(dòng)版車型駕駛感受做一個(gè)主觀的評(píng)價(jià),供關(guān)注這款搭
剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題,去4S店修吧,不然聯(lián)動(dòng)軸壞掉就麻煩了,剎不住車會(huì)出事的。
長(zhǎng)城哈弗H6作為一款SUV車型,整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,帶有部分時(shí)尚元素;采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格,用料和做工尚可,配置豐富;空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),頭部和腿部空間都比較充裕,儲(chǔ)物空間豐富,后備箱空間較大,且可拓展;底盤扎實(shí),通
第一:H3的前懸掛(2.4車型)是雙叉臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架,H5的是雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂式獨(dú)立懸架是雙叉臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版!! 第二:防紫外線/隔熱玻璃,H3有,H5沒有。! 第三:
剎車異響是哈弗h2底盤常見的問(wèn)題,尤其是在剎車時(shí)會(huì)聽到金屬摩擦聲。排氣管異響可能是由于老化或損壞,需要更換或修補(bǔ)。不平路面行駛時(shí)底盤異響,需檢查多個(gè)部件。輪胎軸承故障時(shí),會(huì)聽到金屬摩擦聲,可通過(guò)試車和檢查輪胎來(lái)判斷。后驅(qū)車傳動(dòng)抽異響,可能是萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題。這些異響問(wèn)題影響駕駛體驗(yàn),需要到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行詳...
哈弗H5以其簡(jiǎn)潔美觀的外觀和文雅的內(nèi)飾造型吸引了不少消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,峰值扭矩170!っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km,匹配5擋手動(dòng)變速箱。前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿獨(dú)立懸架,提供了良好的操控性能。車側(cè)設(shè)計(jì)素雅,配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等...
哈弗H5以其柔和的前臉設(shè)計(jì)和新潮的車尾造型,深受年輕消費(fèi)者喜愛。內(nèi)飾酷炫,搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,峰值扭矩170!っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱,前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。配置方面,哈弗H5配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系...
哈弗H5以其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者關(guān)注。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米,配備5擋手動(dòng)變速箱。前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示,哈弗H5在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是在爛路和山路上表現(xiàn)穩(wěn)定。配置方面,標(biāo)配倒車影像、GP...
哈弗H5作為一款備受關(guān)注的SUV車型,其動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者非常關(guān)心的。2011款智尊版2.4L四驅(qū)超豪華差速版哈弗H5搭載了2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米,匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架,保證了良好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。除了動(dòng)...
哈弗H52015款2.0L手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型以其扎實(shí)的底盤和良好的動(dòng)力操控性受到消費(fèi)者青睞。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,峰值扭矩170!っ,工信部綜合油耗8.8L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱,前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿式非獨(dú)立懸架,保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性。哈弗H5...
哈弗H5以其淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)雅的內(nèi)飾在同級(jí)別車型中備受關(guān)注。2013款哈弗H5搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。匹配6擋手動(dòng)變速箱,前雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架和后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合,提供了扎實(shí)的操控性能。車主們對(duì)2013款哈...
哈弗H5作為一款緊湊型SUV,備受關(guān)注。它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,內(nèi)飾樸素干凈,配置豐富實(shí)用。動(dòng)力方面,搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,峰值扭矩250牛·米。同時(shí),該車還配備了定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等配置,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。對(duì)于車輛的底盤高度問(wèn)題,網(wǎng)友們有不同的看法。有網(wǎng)友...
哈弗H6在爛路上行駛時(shí)底盤異響,可能由發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞引起。異響與溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)和部位有關(guān)。低溫時(shí)異響可能減輕或消失,溫度升高后可能產(chǎn)生異響。異響故障與曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的工作循環(huán)密切相關(guān)。通過(guò)振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。哈弗H6爛路底盤異響可能由發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞導(dǎo)致。異響與溫度變化...
長(zhǎng)城哈弗h6低轉(zhuǎn)速底盤異響如何解決?哈弗h6低轉(zhuǎn)速底盤異響可能由多種原因引起,如底盤部件松動(dòng)、輪胎噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部零件等。解決異響問(wèn)題,首先要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù),避免安全隱患。根據(jù)檢查結(jié)果,及時(shí)處理相關(guān)故障零件或人員原因,如螺絲松動(dòng)、部件相互干涉等。建議車主將車輛送至專業(yè)售后維修,確保原廠配件和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是汽油版還是柴油版,都提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。汽油版最大功率可達(dá)160千瓦,峰值扭矩380牛米,匹配8AT變速箱,百公里加速時(shí)間為15.5秒,雖不算迅猛,但足以應(yīng)對(duì)日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5經(jīng)典版采用非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤高度適中,通過(guò)性極佳。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,無(wú)論是城市街道還是復(fù)雜路況,都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和適中的反饋力度,讓駕駛者能夠輕松掌控車輛。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)健,給予駕駛者充分的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H5經(jīng)典版在舒適性方面...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越,提供了2.0T汽油和柴油兩種動(dòng)力選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197/224馬力,峰值扭矩為365/385牛米,加速暢快且安靜,80-100km/h再加速順暢,帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以其低轉(zhuǎn)時(shí)扭力強(qiáng)勁著稱,最大功率166馬力,峰值扭矩達(dá)到370/41...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5經(jīng)典版的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,展現(xiàn)出均衡的操控性能。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式和后多連桿式懸掛,后輪外傾性補(bǔ)償大,轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎抓地力強(qiáng),提升了彎道運(yùn)動(dòng)性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速,讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛,無(wú)論是在城市穿梭還是郊外探險(xiǎn),都能帶來(lái)穩(wěn)定而自信的駕駛感受。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧了城市與越野路況,前麥弗遜式與后多連桿式懸掛設(shè)計(jì),后輪外傾性補(bǔ)償大,提升了輪胎在彎道的抓地力。高剛性副車架有效分散懸架作用力,減震器反應(yīng)迅速,承壓能力高,確保了優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。在駕駛感受方面,哈弗H5的方向盤手感輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),即使是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧城市與越野路況,配備了前麥弗遜式與后多連桿式懸掛系統(tǒng),提升了輪胎在彎道的抓地力,高剛性副車架有效分散懸架作用力,減震器性能優(yōu)越。在駕駛感受上,哈弗H5的轉(zhuǎn)向手感輕盈,油門靈敏,動(dòng)力強(qiáng)勁,高速行駛時(shí)噪音控制得當(dāng),整體帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在復(fù)雜的越野路況還是在...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5經(jīng)典版采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架,這種懸架配置使得車輛在復(fù)雜路況下依然能夠保持穩(wěn)定。在轉(zhuǎn)向方面,哈弗H5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),反饋力度適中,駕駛者能夠輕松掌握車輛的動(dòng)態(tài)。駕駛感受上,哈弗H5底盤扎實(shí),通過(guò)性強(qiáng),無(wú)論是城市道路還是越野路段,都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的...
哈弗H5經(jīng)典版搭載高效渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率達(dá)到140千瓦,扭矩為250!っ。這一動(dòng)力配置確保了車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)即能展現(xiàn)出強(qiáng)大的扭矩輸出,無(wú)論是起步還是中途加速,都能帶來(lái)令人滿意的表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中,哈弗H5的油門響應(yīng)靈敏,加速過(guò)程平順且有力,為駕駛者提供了充足的信心。油耗方面,哈弗H5經(jīng)典版...
哈弗H5以其低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔的車身線條,展現(xiàn)出一種清爽的外觀。車尾的簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)和尾燈的平和風(fēng)格,與整車定位相得益彰。內(nèi)飾方面,哈弗H5呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅而耐看的氛圍。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米,匹配5擋手動(dòng)變速箱,前雙橫臂式獨(dú)立懸架與后五連桿獨(dú)立懸架的組合,提供了...
配件年前預(yù)定,疫情延遲至三月完成改裝。哈弗H9,硬派越野車,無(wú)優(yōu)惠甚至需等車。老款柴油版,越野能力佳,內(nèi)飾異響,做工一般,變速箱平順性普通,動(dòng)力平平。新款H9改進(jìn)多,值得一試。原車性能強(qiáng),全地形模式,后鎖等,本次僅基本升級(jí)。17寸FUEL輪轂配百路馳KM3,派騰仕2寸升高套件,底盤護(hù)板。懸掛升高6c...