朋友，你好，長城這款綠靜2.0T的發(fā)動機在全國范圍來說都是享有盛名的，獲得過多次大獎，這款發(fā)動機為什么叫綠靜2.0T?就是因為它的噪音確實很小，相比其他柴油機來說，起碼降低了百分之三十左右的聲音，這款車的油耗也不會很高，
噪音比汽油的大一點，只有有噠噠的聲音，還可以接受，動力OK，地盤是越野的很好。價格便宜，只是如果能出2.4汽油自動的就王美點
哈弗H5口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.1分高于同級4.15%優(yōu) 點：手感細(xì)膩4人性化設(shè)計2穩(wěn)重大氣2座椅舒適2懸掛調(diào)教舒2缺 點：油箱問題6舒適性差5噪音過大3動力疲軟2變速箱問題2
哈弗H5口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級4.15% 優(yōu) 點： 手感細(xì)膩 4 人性化設(shè)計 2 穩(wěn)重大氣 2 座椅舒適 2 懸掛調(diào)教舒 2 缺 點：
怠速和加速時噪音極大，正常行駛還行。 作為柴油機，這個破發(fā)動機還是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，落后的渦輪和電噴技術(shù)，導(dǎo)致2200轉(zhuǎn)之前一點力都沒有，非得降檔把轉(zhuǎn)速拉起來才有勁，失去了柴油機低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢。 在城市使用特別累(加
你好 很高興回答你的問題。 首先 這款車現(xiàn)在最好不要入手，因為據(jù)說，現(xiàn)在H5搭載綠靜發(fā)動機的車款 要加裝ESP。這款車的質(zhì)量，嗯。。。只能說一般。但是綠靜發(fā)動機的動力 值得一提。很強悍。這車小毛病多，但是這個價位，買這
黑金剛沿襲了原裝三菱pajerov6-3000的大方的風(fēng)格。黑金剛的動力系統(tǒng)裝配有在歷屆汽車?yán)愔袑耀@奇功的頂級6G72S4MPI發(fā)動機，可以輕松獲得182匹馬力255N·m扭矩，以及高達164公里的時速。超凡性能的電
性價比最高的是哈弗H3 這個價位越野車NO1 外形大氣 蠻適合樓主體型的 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計的很不合理 設(shè)計角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座
這兩款車不是一個系列的。 安全性的話明銳好，畢竟底盤低，小車好調(diào)頭，H5就不可以高速入彎。 如果是在城市建議選明銳，前后加4門防撞鋼梁，完美一體化設(shè)計，德國血統(tǒng)。 如果是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或有非柏油路的地方可以選擇H5，通過性
看是手動還是自動 自動的話在9個油左右 手動的話在7個油左右 高速可能會再低點 跑起來聲音小 冷車怠速時聲音還是聽的出來是柴油車 買之前最好去長城店里試駕下 挑個冷天早點去 聽聽冷車聲音心里好有個底
哈弗H5高速時空調(diào)不制冷可能因制冷劑不足、系統(tǒng)故障或濾網(wǎng)堵塞。飄車問題則與輪胎氣壓、磨損及懸掛系統(tǒng)有關(guān)。建議檢查并補充制冷劑、清潔濾網(wǎng)、調(diào)整輪胎氣壓、更換磨損輪胎，并尋求專業(yè)維修服務(wù)解決系統(tǒng)故障，以提升駕駛體驗。哈弗H5是一款備受矚目的SUV，但是有些車主在開車過程中可能會遇到一些問題，比如高速行駛...
哈弗H7在高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)令人滿意，100km/h以內(nèi)噪音水平較低。然而在120km/h時，風(fēng)噪成為主要噪音來源，這是SUV車型的先天劣勢。通過測試，哈弗H7的隔音效果達到了優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。針對高速行駛中的噪音問題，可以采取以下解決方案：1.風(fēng)噪：風(fēng)噪主要來源于車身與空氣的摩擦，通過車門縫隙傳遞到...
哈弗M6高速行駛時產(chǎn)生噪音，可通過以下方法解決：首先，更換較軟的輪胎或適當(dāng)降低胎壓，減少摩擦噪音。其次，增加隔音棉并進行密封處理，有效降低胎噪。此外，對車門、葉子板、車地板等部位使用減振板、吸音墊和密封條進行全面隔音施工，雖過程繁瑣，但隔音效果顯著。最后，注意關(guān)好車窗，固定車內(nèi)物品，也有助于降低噪音...
車輛在高速行駛時，噪音問題不容忽視。引擎噪音、風(fēng)噪和胎噪是主要來源。引擎噪音包括進氣、排氣和增壓器工作時產(chǎn)生的聲音。風(fēng)噪則是車身與空氣摩擦的結(jié)果，車身越高，風(fēng)阻系數(shù)越大，風(fēng)噪也就越明顯。輪胎噪音可能由偏磨或材質(zhì)過硬引起。而傳動軸噪音則需檢查是否有異物附著或磕傷。如有異物，清理即可；磕傷則需更換傳動軸...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗H5和HS5均采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。H5的底盤調(diào)校偏向運動，高速過彎時車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。而HS5則更注重通過性和穩(wěn)定性，適時四驅(qū)系統(tǒng)的加入提升了其在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)。兩款車的駕駛感受均十分出色，但風(fēng)格略有不同。3.舒適...
哈弗H5實際油耗一、明確解答用戶問題哈弗H5的實際油耗因車型、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素而異。具體而言，2.0T柴油版本的油耗一般在7.3L/100km左右，而2.0T汽油版本的油耗通常在8.9L/100km左右。部分車主在高速公路上以6檔行駛時，瞬時油耗在6.5至7.5L/100km之間。對于老款哈...
哈弗H5真實油耗一、明確解答用戶問題哈弗H5的真實油耗因車型、路況、駕駛習(xí)慣及車輛使用年限等多種因素而有所不同。一般來說，2.0T柴油版本的油耗約為7.3L/100km左右，而2.0T汽油版本的油耗則在8.9L/100km左右。在高速公路上，以6檔行駛并保持適當(dāng)速度時，瞬時油耗可能會更低。然而，市區(qū)...
哈弗H2S動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H2S的底盤設(shè)計扎實，整體性能優(yōu)秀。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，保持車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，使駕駛者能夠輕松控制車輛的行駛方向。在高速行駛時，哈弗H2S依然能夠保持良好的穩(wěn)定性，最高時速可達170公里/小時。特別是在過彎時，哈...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，保證了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎和變道時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾現(xiàn)象較輕。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，完成各種駕駛動作。整體駕駛感受敏捷、靈巧，尤其在高速行駛時，底盤表現(xiàn)出非常貼地的動態(tài)反饋，令人印象深刻。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗初戀的座椅設(shè)計符合人體工程...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗神獸的底盤調(diào)校扎實有韌勁，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面震動，為乘客提供舒適的乘坐體驗。在操控方面，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛感受穩(wěn)定且流暢。尤其是在高速行駛時，車輛能夠保持良好的循跡性，給駕駛者帶來足夠的信心。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗神獸在舒適性與隔音表現(xiàn)方面也頗為出色。車內(nèi)空間寬敞...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛組合，有效減少了高速過彎時的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實，過彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，提供了2.0T汽油和柴油兩種動力選擇。汽油發(fā)動機最大功率可達197/224馬力，峰值扭矩為365/385牛米，加速暢快且安靜，80-100km/h再加速順暢，帶來強烈的推背感。柴油發(fā)動機則以其低轉(zhuǎn)時扭力強勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩達到370/41...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)的切換，更是滿足了不同駕駛場景下的需求，尤其是在運動模式下，高速行駛的運動感強烈，為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗F5在舒適性方面表現(xiàn)不俗，后座和副駕駛位的乘坐舒適度相對較高。雖然駕駛位的懸掛設(shè)置偏硬，傳遞的路感清晰，但在復(fù)雜路況下行駛時，后排乘客并不會感到過于...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧城市與越野路況，配備了前麥弗遜式與后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提升了輪胎在彎道的抓地力，高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器性能優(yōu)越。在駕駛感受上，哈弗H5的轉(zhuǎn)向手感輕盈，油門靈敏，動力強勁，高速行駛時噪音控制得當(dāng)，整體帶來卓越的駕駛體驗。無論是在復(fù)雜的越野路況還是在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗H5的底盤調(diào)校扎實，采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛搭配橫向穩(wěn)定桿，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。在高速過彎時，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)細(xì)膩，手感舒適且力度適中，無論是低速行駛還是高速行駛，都能輕松把控方向。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，兼顧了操控...
哈弗H5在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。它搭載了2.0T汽油和柴油兩種發(fā)動機供消費者選擇。汽油發(fā)動機最大馬力可達224匹，峰值扭矩為385牛米，加速暢快，尤其在80-100km/h的再加速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)尤為順暢。柴油發(fā)動機則以其低轉(zhuǎn)時扭力強勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩高達410牛米，非常適合拉...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架組合，有效減少了高速過彎時的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
哈弗H62019款1.5GDIT自動豪華智聯(lián)版國Ⅵ空間寬敞，后排空間符合預(yù)期，座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感提升。后備廂容積大，可放倒后排座椅擴展空間，載物能力強。部分車主反饋底盤稍硬，但座椅柔軟包裹性好，跑高速噪音不大，整體舒適度尚可，仍有提升空間。在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關(guān)注度一直很高，畢竟...
哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計走實在路線，銀色飾條提升視覺效果。三輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雙炮筒式儀表盤運動感十足，7英寸中控屏簡單實用，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話。仿皮座椅比織物座椅高級，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足家用，配備頭部氣囊。車側(cè)素雅簡約，內(nèi)飾設(shè)計簡約可圈可點，整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友評...
哈弗H5以其簡約的車頭設(shè)計和家族式語言受到關(guān)注。車身尺寸為4650/1800/1745mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡潔耐看。輪胎規(guī)格為235/70R16，輪圈設(shè)計年輕。內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，視覺上干凈素雅。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部分消費者需求。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩2...
