車(chē)輛走雪地，正常行駛下不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成影響，原地打方向，屬于滑動(dòng)摩擦，相對(duì)于行駛中的滾動(dòng)摩擦，施加在方向盤(pán)的力要大些，如感覺(jué)方向變沉，首先檢查一下胎壓，其次檢查助力皮帶是否由于雪天行駛造成打滑和磨損。方便時(shí)去服務(wù)店請(qǐng)技
車(chē)開(kāi)起來(lái)發(fā)抖吧？ 前速不對(duì)，做下動(dòng)平衡或是四輪定位就好了。
不要經(jīng)常把方向盤(pán)打死，你這總情況是助理油泵油管憋住了，因?yàn)槟愕姆较虼虻锰懒�，你方向打得越大，助理油壓就越高，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的助理就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然就會(huì)高，但又憋住助理器，當(dāng)然車(chē)會(huì)震動(dòng)。非專(zhuān)業(yè)回答，希望可以幫助你。
那個(gè)應(yīng)該是助力機(jī)的自我保護(hù)起效，溫和駕駛一段時(shí)間后，保護(hù)就會(huì)解除。你仔細(xì)回憶下是不是有過(guò)不良的駕駛，比如倒庫(kù)打方向盤(pán)打太死了。過(guò)一陣就會(huì)自己好的。 如果不放心，可以到4 S 店檢查一下 。
影響因素 1、輪胎動(dòng)平衡 速度越高會(huì)抖得越厲害 2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)間隙 能某速度段抖得厲害 3、輪胎定位參數(shù)
網(wǎng)友提問(wèn): 您好請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向時(shí)候會(huì)有刺耳響聲回事方向打死聲音還長(zhǎng)樣才能沒(méi)有聲音上次修過(guò)次了次第二次了才4年悅動(dòng) 提問(wèn)時(shí)間:2012-11-28 22:22專(zhuān)家回復(fù): 對(duì)于您說(shuō)問(wèn)題首先建議您要原地打方向樣會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)及助
調(diào)節(jié)按鈕在方向盤(pán)下面，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)下面有個(gè)扣子就是，往下瓣就可以調(diào)節(jié)了。 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。使駕駛員即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤(pán)的距離而保持舒適的腿部空
唯一個(gè)解釋是你車(chē)還用液壓助力方向盤(pán)，當(dāng)你打方向時(shí)，液壓助力器占用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以出現(xiàn)怠速升高。
您好！那應(yīng)該是方向盤(pán)助力泵油管，正常的，祝您用車(chē)愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！
根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，結(jié)合伊蘭特悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)和維修案例綜合分析，此種情況多為節(jié)氣門(mén)存有積碳的原因造成的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，也是您所感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的存在原因，建議去維修店對(duì)節(jié)氣門(mén)電壓及積碳進(jìn)行檢查或清洗。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。當(dāng)汽車(chē)時(shí)速在80至90公里時(shí)，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，超過(guò)90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車(chē)身在30至40公里時(shí)速時(shí)晃動(dòng)，可能是輪胎變形導(dǎo)...
速派在高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題可能是由車(chē)輪相關(guān)問(wèn)題引起的。包括輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤(pán)。?底盤(pán)部件間隙過(guò)大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可...
轉(zhuǎn)向柱摩擦力大可能是方向盤(pán)吱吱作響的原因，此時(shí)添加潤(rùn)滑油可解決問(wèn)題。轉(zhuǎn)向信號(hào)自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)的回彈夾在開(kāi)啟轉(zhuǎn)型開(kāi)關(guān)后發(fā)出的聲音屬于正�，F(xiàn)象。方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油或轉(zhuǎn)向器故障引起，需更換相應(yīng)部件或添加黃油。若異響來(lái)自車(chē)外，可能是減震器扁平軸承缺油，涂抹黃油或更換軸承可解決。...
新輪胎的氣太足了。當(dāng)我們?cè)诟鼡Q完新的輪胎之后，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)總是輕飄飄的，這說(shuō)明我們的輪胎氣太足導(dǎo)致的。這是因?yàn)槲覀兊男螺喬サ奶菏钦５�，我們�(cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候受到的阻力就會(huì)變小，所以我們?cè)诿较虮P(pán)時(shí)感覺(jué)很輕。2、前輪定位不準(zhǔn)。如果我們的汽車(chē)前輪定位不準(zhǔn)，我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)比較輕，這種情況我們...
領(lǐng)克02高速方向盤(pán)卡頓可能因轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉(zhuǎn)向助力泵故障。高速行駛卡頓還可能由方向管柱發(fā)卡、腳墊阻擋或方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器問(wèn)題導(dǎo)致。遇到方向失控，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)，輕拉手制動(dòng)，視情況用緊急制動(dòng)并給周?chē)?chē)輛行人信號(hào)，裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛要謹(jǐn)慎駕駛...
我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要緊握方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)是我們掌控方向的工具，如果我們松開(kāi)方向盤(pán)之后，發(fā)現(xiàn)車(chē)子總是向一邊偏，這很有可能是因?yàn)槲覀冘?chē)內(nèi)的零件有損壞的，所以才導(dǎo)致跑偏。那么，方向盤(pán)一松手方向盤(pán)往右偏是怎么回事呢？1、胎壓不穩(wěn)定導(dǎo)致的。當(dāng)我們?cè)谄教沟穆访嫔闲旭倳r(shí)，若是汽車(chē)兩側(cè)的胎壓相差非常大，我們?cè)陂_(kāi)...
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯吱聲可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)低、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承故障。此外，氣囊游絲問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。解決方法包括潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向管柱、補(bǔ)充助力油、檢查并更換萬(wàn)向節(jié)、平衡桿膠套或平面軸承等。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有咯吱咯吱聲音的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑；2、轉(zhuǎn)向助力...
奧迪全新Q7在打滿方向盤(pán)行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)震動(dòng)，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不匹配，使空氣流量計(jì)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門(mén)積垢過(guò)...
北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)擋油耗高可能是由于氧傳感器損壞或“三濾”長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致的。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致耗油量增加，同時(shí)排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣。正確的解決辦法是到正規(guī)4S店更換氧傳感器，并在熱車(chē)后用檢測(cè)儀檢測(cè)信號(hào)輸出。另外，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也需要定期更換，以...
現(xiàn)代悅動(dòng)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪潤(rùn)滑不足、啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟污、氣溫低導(dǎo)致橡膠件硬化或剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度等原因。檢查節(jié)氣門(mén)和怠速閥積碳、水溫傳感器故障以及清洗噴油嘴是排除故障的步驟。為預(yù)防啟動(dòng)困難，建議定期清洗節(jié)氣門(mén)和更換油液，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)�，F(xiàn)代悅動(dòng)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)異響可能由多...
文章內(nèi)容汽車(chē)方向盤(pán)變沉或打不動(dòng)可能由多種原因造成。正�，F(xiàn)象如方向盤(pán)鎖住，需插入鑰匙晃動(dòng)并擰動(dòng)解鎖。助力系統(tǒng)故障或方向機(jī)損壞可能導(dǎo)致方向打不動(dòng)。方向變沉則可能是助力油臟了或變質(zhì)，助力泵即將損壞，或輪胎氣壓不足。方向不自動(dòng)回正需做四輪定位或檢查拉桿球頭、輪胎、方向機(jī)等。打方向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲可能是助力油缺...
別克凱越打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響的可能原因包括：1.轉(zhuǎn)向燈回位聲：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)可能發(fā)出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。3.方向盤(pán)內(nèi)異響：可能是氣囊游絲問(wèn)題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生的異響可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、塑料件摩擦或方向盤(pán)內(nèi)部問(wèn)題。需根據(jù)具體情況...
方向盤(pán)左右松動(dòng)可能由多種原因引起，包括車(chē)輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、軸承磨損或輪胎問(wèn)題。如果方向盤(pán)間隙過(guò)大，可能是方向柱扭轉(zhuǎn)或方向機(jī)齒輪齒條磨損。解決這一問(wèn)題，需要檢查轉(zhuǎn)向內(nèi)外球頭、轉(zhuǎn)向柱、主軸方向節(jié)、底盤(pán)懸掛、半軸和球籠，以及前輪軸承。正常情況下，方向盤(pán)間隙應(yīng)在15mm以?xún)?nèi)，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致晃動(dòng)和噪音，影響駕駛...
汽車(chē)在高速行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，引發(fā)怠速抖動(dòng)；其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)；再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加�。蛔詈�，缺缸缺火現(xiàn)象，通常是由于點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題導(dǎo)致。為了...
在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)通常是輪胎問(wèn)題引起的。可能是輪胎動(dòng)平衡鉛塊脫落、補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)或泥土堆積導(dǎo)致。輪胎氣壓不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，影響制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，增加油耗，甚至爆胎。車(chē)主應(yīng)去維修店進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡矯正，嚴(yán)重時(shí)需更換輪胎。定期檢查動(dòng)平衡，延長(zhǎng)輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性，減少安全隱患。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，...
方向盤(pán)左搖右晃可能是由于車(chē)輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、軸承磨損或輪胎問(wèn)題。檢查車(chē)輪動(dòng)平衡、軸承和輪胎狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換或修復(fù)。駕駛體驗(yàn)方面，車(chē)輛雖小但性?xún)r(jià)比高，內(nèi)部做工優(yōu)于同級(jí)，但座椅和開(kāi)關(guān)手感一般。外觀中規(guī)中矩，鋁合金輪轂美觀，但細(xì)節(jié)做工有待提升。續(xù)航表現(xiàn)真實(shí)，動(dòng)力充足，底盤(pán)偏軟導(dǎo)致顛簸時(shí)搖晃，方向盤(pán)助力...
榮威rx5方向盤(pán)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)卡頓可能是由于轉(zhuǎn)向助力油臟污、管路空氣、傳感器不靈敏或方向柱缺油。方向盤(pán)的上下調(diào)節(jié)需在停車(chē)時(shí)進(jìn)行，以確保安全。調(diào)整時(shí)，松開(kāi)鎖止桿，扳動(dòng)方向盤(pán)調(diào)整高度，推拉方向盤(pán)調(diào)整前后位置，然后鎖定新位置。方向盤(pán)不正可能與輪胎氣壓、磨損、底盤(pán)部件磨損或四輪定位有關(guān)，建議檢查胎壓、輪胎...
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如果出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲，可能是由于轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。方向機(jī)雖然有真空助力減輕駕駛強(qiáng)度，但本身受力不變，因此減輕方向機(jī)負(fù)重是減少磨損的關(guān)鍵。建議養(yǎng)成車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再打方向的習(xí)慣，避免原地打方向，以減少輪胎磨損和方向機(jī)...
