可以換17的18的換不了！不合適！17的是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的！
原設(shè)計(jì)是有理論依據(jù)的，最好不要改動(dòng)。
德國(guó)原裝寶馬3系原車17寸輪轂(胎鈴、輪圈)配馬牌防爆輪胎,寶馬3系輪轂31800
在修理廠維修噴漆的費(fèi)用在400-500左右。在4s店估計(jì)要800元左右
如果你只是想換輪轂?zāi)蔷椭粨Q輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當(dāng)然是AP. brombo這兩個(gè)牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說(shuō)也對(duì)吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
如果你只是想換輪轂?zāi)蔷椭粨Q輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當(dāng)然是AP. brombo這兩個(gè)牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說(shuō)也對(duì)吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
你好！如果能確定在沒(méi)有升級(jí)前也就是還是原裝輪轂的時(shí)候方向盤是正常的。哪么升級(jí)后方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)的情況有如下原因：一輪轂的真圓度不夠，也就是在做動(dòng)平衡的時(shí)候輪轂會(huì)稍微左右擺動(dòng)；二寶馬三系的車子它的中心孔是72.6的，所以升級(jí)
老款寶馬三系輪轂輪胎225/45R18應(yīng)該是能用的,不過(guò)還是用原車的型號(hào)比較好的,不建議更改的.
邁騰輪轂中心孔66MM輪轂孔距: 5x112寶馬新3系中心孔74MM輪轂孔距: 5x120所以是不可以通用的
改轉(zhuǎn)輪轂？？？ 寶馬原裝的很好
寶馬3系輪轂的價(jià)格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，原廠19寸輪轂的價(jià)格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價(jià)格可能會(huì)更高，能達(dá)到6000元至10000元。這些價(jià)格僅供參考，實(shí)際購(gòu)買時(shí)還需根據(jù)具體車型、年份、配置以及銷售渠道等因素進(jìn)行確定。二、背景知識(shí)介紹1.**...
寶馬3系在停車場(chǎng)持續(xù)轉(zhuǎn)圈圈，車主停車后前往輪轂處取出手機(jī)，才知此舉是為了增加手機(jī)步數(shù)。該款寶馬320iM運(yùn)動(dòng)套裝，定位中型車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用且配備四輪獨(dú)立懸架。車主將手機(jī)綁在輪轂上，利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)增加步數(shù)，此舉引發(fā)關(guān)注。買得起30多萬(wàn)轎車的多為家境不錯(cuò)的年輕人，而該車主的行為也顯得頗為獨(dú)...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車不僅是交通工具，更是展現(xiàn)個(gè)人品味和身份的象征。對(duì)于追求完美的車主來(lái)說(shuō)，汽車的外觀和內(nèi)飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接影響到駕駛體驗(yàn)。首先，輪轂是車輛外觀的關(guān)鍵部分之一。市場(chǎng)上常見(jiàn)的輪轂尺寸有不同規(guī)格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強(qiáng)度和耐用性。這一代寶馬3系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，不僅延續(xù)了德系車的簡(jiǎn)約風(fēng)格，更在豪華感和選材上進(jìn)行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結(jié)合，為駕駛者提供了一個(gè)既美觀又舒適的車內(nèi)環(huán)境。全新寶馬3系在美學(xué)、工程學(xué)、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達(dá)到了新的高度，其價(jià)格...
寶馬3系17寸輪轂數(shù)據(jù)為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養(yǎng)要點(diǎn)包括定期檢查氣壓、及時(shí)補(bǔ)胎、按時(shí)更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時(shí)處理，定期換位減少磨損，確保行車安全。寶馬3系鵝卵石等。應(yīng)該是用鑰匙等挖出來(lái)的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無(wú)論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無(wú)需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立...
寶馬3系長(zhǎng)軸距版外觀設(shè)計(jì)沿用了海外版車型的銳利風(fēng)格，LED大燈與增加尺寸的雙腎式前格柵相得益彰。尺寸方面，軸距增加110mm。內(nèi)飾延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，配備了懸浮式液晶屏和新造型的電子擋桿，同時(shí)還有M標(biāo)識(shí)的方向盤。一般寶馬3系輪轂尺寸為18英寸。整體看來(lái)，全新3系長(zhǎng)軸距版在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出...
寶馬3系是德國(guó)寶馬品牌的一款中型汽車，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種版本。國(guó)產(chǎn)版3系搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率、中功率和高功率版。輪轂尺寸為17英寸。寶馬品牌旗下?lián)碛卸嗫钴囆停?系、3系、5系、X1、X2、X3等，其中許多車型已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬3系2020款標(biāo)配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時(shí)，輪胎尺寸也會(huì)相應(yīng)升級(jí)至19寸。如果原車18寸輪轂升級(jí)為19寸，輪胎同樣需要升級(jí)至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規(guī)格中的數(shù)字代表尺寸，如18寸輪胎規(guī)格中的“18”。對(duì)于寶馬3系輪轂材質(zhì)和輪胎尺寸的問(wèn)題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬三系輪轂通常為十七寸，是支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區(qū)別。輪轂拉絲是一種裝飾性處理手段，通過(guò)修復(fù)翻新、整形修復(fù)和拉絲工藝，再改色，使輪轂更具個(gè)性化。輪轂：輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，輪轂尺寸有16、17寸。日常檢查輪胎時(shí)，需每月至少檢查一次胎壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)值。同時(shí)，檢查輪胎磨損情況，注意是否均勻磨損或磨損至標(biāo)記。若發(fā)現(xiàn)異常磨損，應(yīng)查明原因并更換輪胎。還需檢查胎紋間是否有雜物，若有，應(yīng)剔除以防損傷輪胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
寶馬3系輪轂重量因車型不同而異，大約在9.2至13公斤之間。汽車輪轂是連接汽車與輪胎的重要配件，包括軸承和法蘭盤，支撐車輪運(yùn)轉(zhuǎn)。輪轂表面處理工藝主要分為烤漆和電鍍兩種，普通車型多采用烤漆處理，成本經(jīng)濟(jì)，顏色持久，散熱性好。汽車輪轂的概述：汽車輪轂指用于承載汽車與輪胎之間硬性轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的配件，也可以稱之...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，尺寸有16、17寸。日常輪胎檢查包括：1.每月至少檢查一次胎壓，長(zhǎng)途或高速行駛前后需檢查；2.檢查輪胎磨損狀況，注意是否正常磨損至磨損標(biāo)記，不均勻磨損或嚴(yán)重異常磨損需更換；3.胎紋深度不低于3毫米，低于4毫米的冬季輪胎不適合冬季行駛，應(yīng)更換新輪胎。行駛中異常振動(dòng)可能表示...
寶馬3系輪轂采用鑄造法生產(chǎn)。鑄造法包括重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。重力鑄造成本低，生產(chǎn)效率高，但易產(chǎn)生氣泡，密度不均勻。鍛造法密度均勻，表面平滑，輪轂壁薄，重量輕，強(qiáng)度高。低壓精密鑄造成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，強(qiáng)度高，輕量化，成本可控。重力鑄造法：利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成...
文章是車主分享購(gòu)買寶馬3系GT并挑選合適輪轂的心得體會(huì)。作者通過(guò)搜尋了大半年終于找到心儀的598輪轂，并分享了該輪轂的優(yōu)點(diǎn)和適用車型。此外，還分享了442、704等輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)。在更換輪轂后，車子的外觀煥然一新，與400款車型有了鮮明對(duì)比。作者還為輪轂選擇帶來(lái)的變化感到滿意，認(rèn)為氣質(zhì)得到提升。最后，...
日前，我們從工信部獲得了中期改款寶馬3系車型的申報(bào)信息。新車在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，官方提供了多種外觀套件。動(dòng)力上依舊搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車對(duì)前大燈造型進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部構(gòu)造更顯凌厲，提升了整車的辨識(shí)度，同時(shí)新車還提供了多種外觀樣式供選擇，包括內(nèi)部雙腎格柵造型，車身鍍鉻裝飾條等，更顯精致。尾燈采用了...
2015年正值BMW3系誕生40周年，為感謝廣大消費(fèi)者和3系粉絲長(zhǎng)期以來(lái)的支持和熱愛(ài)，繼年初推出了更具競(jìng)爭(zhēng)力的2015超悅版車型后，近日，華晨寶馬特別為BMW3系家族推出了多重金融方案，更長(zhǎng)的還款周期、更低的首付價(jià)格以及更少的月均還款額助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)坐擁“運(yùn)動(dòng)王者”之夢(mèng)。BMW根據(jù)客戶不同的消費(fèi)和理...
近日，筆者從曲靖地區(qū)寶馬汽車4S店了解到，近期購(gòu)寶馬3系最高優(yōu)惠6萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-923-1201或到店咨詢。寶馬3系最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例寶馬3系2015款316i進(jìn)取型28.3萬(wàn)26.9降1.4萬(wàn)元降4.95%寶馬3系2015款316Li...
