是不是16*7？ 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑（單位是英寸 1英寸==2.54厘米）后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米（輪緣的寬度）
變了,增長(zhǎng)了啊. 基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報(bào)價(jià)(最低價(jià))： 51.80萬(wàn) (51.80萬(wàn)) 61.20萬(wàn) (61.20萬(wàn)) 69.90萬(wàn) (69.90
只改外觀的話，換不了多少東西1.輪轂輪胎規(guī)格要換為前8.5 J x 19 鋁合金，255/40 ZR 19；后285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 鋁合金。2.去掉后備箱的523啦，535之類(lèi)的數(shù)字，換上M標(biāo)
油耗不會(huì)有什么變化，你不要換寬胎就好了。 油耗跟輪胎的寬度關(guān)系最大，其他幾乎沒(méi)影響。 換輪轂的規(guī)則就是 換了大輪轂?zāi)敲淳鸵獡Q薄輪胎來(lái)保證輪子的直徑不變 不影響速度表。 所以只要不換寬胎油耗就沒(méi)有影響 并且會(huì)增加操控
肯定是不合適的。如果單純?yōu)榱烁牡南馞1那樣，沒(méi)必要啊。好看嗎？ 你改了之后要犧牲的東西就太多了。底盤(pán)數(shù)據(jù)變動(dòng)非常大，而且會(huì)影響你操縱性能。 轉(zhuǎn)向會(huì)不足。你想改的只是輪胎，改了之后你被動(dòng)要改的東西就非常多了，而且~不是
其實(shí)5系 感覺(jué)上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說(shuō)的,太容易損傷. 另外胎壓檢測(cè)裝置是電子裝置,只是檢測(cè)而已,而且它是無(wú)法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問(wèn)題,貌似互不沖突.
改20寸的負(fù)值輪轂，可以提高過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，如果是輕量化的輪轂連剎車(chē)性能都有明顯的提升~！一般選用名廠的輪轂質(zhì)量都是不錯(cuò)的，他們一般都會(huì)有車(chē)型專(zhuān)用的，減震可以不改的，你也可以改短減震，對(duì)高速穩(wěn)定性有很大的提高，特別是在彎
馬5系原廠配的輪胎是兩個(gè)型號(hào)：225/55R17 和 245/45R18�！ 《M(jìn)口車(chē)型中有部分配備的245/45R18為前胎，后胎是275/40R18�！ �(guó)產(chǎn)5系是迄今在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的比較先進(jìn)的高檔轎車(chē)，現(xiàn)款五系誕生
您好！ 首先所買(mǎi)的輪胎規(guī)格建議要和原車(chē)裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢(xún)汽車(chē)生產(chǎn)廠商。 如果一定需要改裝，轎車(chē)輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換原則:輪胎樹(shù)立在同一水平上時(shí),高度相同.和原配輪胎
變了,增長(zhǎng)了啊. 基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報(bào)價(jià)(最低價(jià)): 51.80萬(wàn) (51.80萬(wàn)) 61.20萬(wàn) (61.20萬(wàn)) 69.90萬(wàn) (69
寶馬5系輪轂的價(jià)格因品牌、材質(zhì)、購(gòu)買(mǎi)渠道以及尺寸等多種因素而有所不同。通常情況下，一個(gè)寶馬5系輪轂的價(jià)格大約在2000元左右。然而，實(shí)際價(jià)格可能會(huì)根據(jù)具體情況有所波動(dòng)。4S店原廠輪轂：價(jià)格相對(duì)較高，一個(gè)原廠輪轂的價(jià)格大概在3000元到5000元之間，一套綜上所述，寶馬5系輪轂的價(jià)格因多種因素而有所不...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經(jīng)車(chē)床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過(guò)程簡(jiǎn)單、成本低、生產(chǎn)效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問(wèn)題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強(qiáng)度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對(duì)較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長(zhǎng)時(shí)間不清潔導(dǎo)致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續(xù)行駛，長(zhǎng)時(shí)間行走會(huì)損傷輪轂，嚴(yán)重時(shí)需更換新輪轂；快速通過(guò)不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導(dǎo)致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應(yīng)定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續(xù)行駛，以及減速通過(guò)不平坦路面。以上內(nèi)容由...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類(lèi)繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經(jīng)濟(jì)，顏色保持長(zhǎng)久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型。輪轂含義：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強(qiáng)，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會(huì)降低駕乘舒適感，因?yàn)檩喨υ酱�，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)增大，影響車(chē)內(nèi)靜謐性。大輪轂的承載能力更強(qiáng)：小輪轂通常為了...
寶馬5系具備典型的寶馬設(shè)計(jì)元素，外觀修長(zhǎng)硬朗，內(nèi)飾沉穩(wěn)精細(xì)，配置豐富。其輪轂數(shù)據(jù)在文章中并未明確提及。動(dòng)力方面，雖搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體表現(xiàn)一般。寶馬5系以其優(yōu)秀的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。無(wú)論是在城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
寶馬5系是一款高檔轎車(chē)，自2004年誕生以來(lái)，一直是汽車(chē)史上出色的系列之一。其寬度為1868毫米，長(zhǎng)寬高尺寸分別為5047*1860*1491毫米，軸距為2888毫米。搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，能滿足日常需求，但燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗較高。寶馬5系以其卓越的品質(zhì)和性能，成為汽車(chē)市場(chǎng)上的佼佼...
這篇文章介紹了寶馬5系19寸輪轂最寬能安裝255毫米輪胎的信息。同時(shí)也提到了寶馬5系的簡(jiǎn)介，包括燃油版本和插電式混動(dòng)版本，以及M運(yùn)動(dòng)套件和豪華套件兩種外觀套件。在內(nèi)飾方面，寶馬5系空間寬敞，座椅舒適，可進(jìn)行20個(gè)方向電動(dòng)調(diào)節(jié)。除此之外，文章還提到了一些豪華配置，如B&W音響、11色可調(diào)氛圍燈...
寶馬5系的寬度為1868mm(毫米)。以下是關(guān)于寶馬5系的詳細(xì)介紹:概況:國(guó)產(chǎn)5系是一款高檔轎車(chē)，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系是汽車(chē)史上最為出色的系列之一。巔峰時(shí)代從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。其他:MW5系列的外部長(zhǎng)寬高尺寸為5047*1860...
寶馬5系GT動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動(dòng)力配置，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大功率258馬力和峰值扭矩400Nm，百公里加速僅需約6秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速迅猛。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，即使面對(duì)較大的車(chē)身重量也能應(yīng)對(duì)自如。GT55...
寶馬5系通常采用的輪胎規(guī)格主要有245/45R18和245/40R19兩種，品牌上則原廠多配備倍耐力輪胎，同時(shí)也有普利司通、米其林等其他知名品牌可供選擇。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**輪胎規(guī)格**：245代表輪胎的斷面寬度，即輪胎與地面接觸的寬度；45和40代表輪胎的扁平比，即輪胎斷面高度與寬度的比值...
寶馬5系，作為華晨寶馬旗下的中大型轎車(chē)，自上市以來(lái)便以其優(yōu)雅的外觀、卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。新款寶馬5系在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，融入了更多創(chuàng)新元素，為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕乘體驗(yàn)。該車(chē)型于近年來(lái)多次更新迭代，不斷滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)的需求。不同配置版本對(duì)比新款寶馬5系提供了多種配置版...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車(chē)，其輪胎尺寸因車(chē)型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來(lái)說(shuō)：*低配置車(chē)型：前后輪胎規(guī)格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車(chē)型：前輪采用225/45R18規(guī)格輪胎，后輪則升級(jí)為255/...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車(chē)，其價(jià)格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)大約在43.99萬(wàn)-52.59萬(wàn)元之間，而全國(guó)普遍的落地價(jià)如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)，可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車(chē)輛。2.長(zhǎng)按方向盤(pán)左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
最近英國(guó)媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車(chē)型已在英國(guó)上市，并將引入國(guó)內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售。新XF的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車(chē)燈，都提升了辨識(shí)度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
在中大型車(chē)市場(chǎng)中，寶馬5系和沃爾沃S90以其出色的性能和配置成為消費(fèi)者的熱門(mén)選擇。寶馬5系2022款改款530LixDrive豪華套裝售價(jià)49.19萬(wàn)元，而沃爾沃S902022款B5智雅豪華版售價(jià)50.59萬(wàn)元，差價(jià)1.4萬(wàn)元。寶馬5系在車(chē)身長(zhǎng)度、高度和軸距上略勝一籌，而沃爾沃S90在寬度上表現(xiàn)更佳...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車(chē)身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來(lái)的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來(lái)絕佳的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)�？巳R斯勒...
捷豹XFL2021款XFL2.0TP300四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版與寶馬5系2022款改款530LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝的對(duì)比分析。捷豹XFL指導(dǎo)價(jià)49.98萬(wàn)元，寶馬5系49.19萬(wàn)元，差價(jià)0.79萬(wàn)元。捷豹XFL在車(chē)身寬度上略勝一籌，而寶馬5系在長(zhǎng)度、高度、軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車(chē)均標(biāo)配多項(xiàng)安全...
