新款?yuàn)W迪a6l2.0電子機(jī)油尺的看法：（1）找到機(jī)油標(biāo)尺的位置。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。 （2） 拔出機(jī)油標(biāo)尺。注意，查看機(jī)油量，一定要在
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
奧迪的通病都燒機(jī)油，一般的都用的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就純?cè)谠O(shè)計(jì)缺陷所以出廠就燒機(jī)油，這款發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)一回但是燒機(jī)油的情況沒有改進(jìn)，一起也沒打算改進(jìn)，所以是奧迪的通病，，你車要是輕微的燒機(jī)油沒有事的，嚴(yán)重就得維修
據(jù)德國大眾公司的高級(jí)工程師的解釋說，一般像奧迪這種高檔高速豪華車普遍都存在著燒機(jī)油的現(xiàn)象，只是燒的程度不同而已，另外我們國內(nèi)新生產(chǎn)的奧迪A6L和老款的A6L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，只有一款3.2L的變成3.0TFSI的了。
正常使用，不存在燒機(jī)油的現(xiàn)象！ 我08年11月提的09款A(yù)6L2.0T現(xiàn)在行駛了12000公里也沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象，可以放心購買！
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
樓主去4S店吧,保養(yǎng)燈歸零，要用專業(yè)的修理電腦，沒有電腦，手工不太好解碼。
中國的油品質(zhì)量差是世界有名的 FSI在中國和普通發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么區(qū)別 取消了分層燃燒 這些公司就是在忽悠中國人。。。。。。。。在中國什么毛病都是允許的 也就是正常的了
你好。是正絲�？赡苁巧弦淮斡昧^了。建議和客戶溝通。有可能需要換總成和底座。。58車
奧迪a6l2014款2.0的燒機(jī)油的。
只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，機(jī)動(dòng)車輛燒機(jī)油是比較嚴(yán)重的事情，千萬不要單一地添加燃油添加劑來進(jìn)行解決，是無法徹底處理燒機(jī)油的問題。只有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問題來進(jìn)行解決，才不會(huì)影響使用。1、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經(jīng)過多次更換配件來排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
奧迪A6燒機(jī)油解決辦法：加黏度大的機(jī)油增加密封性，定期更換機(jī)油和濾清器，選擇高端的全合成機(jī)油。老舊車輛可進(jìn)行徹底檢修，氣門油封老化需更換。經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理。這些方法能從根本上減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生，給愛車帶來全面的保護(hù)。文章內(nèi)容奧迪A6燒機(jī)油是很普遍的現(xiàn)象，但并不是什么大事�？蛻舴从�...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求更高，40粘度合成機(jī)油是不錯(cuò)選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度壓力高，機(jī)油粘度不夠會(huì)影響油膜穩(wěn)定性。機(jī)油需定期更換，長時(shí)間使用會(huì)降低性能，增加磨損。更換機(jī)油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油濾清器濾芯，選用大品牌產(chǎn)品保證清潔度。2.0t車型可以全合成機(jī)油使用5w40或0w40。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用40粘度合...
奧迪A6L2.0T和3.0T的油耗問題，以及如何選擇適合自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。奧迪A6L是奧迪旗下的一款中大型豪華轎車，競爭對(duì)手包括寶馬5系和奔馳E級(jí)等。該車型使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于2.0T車型，使用5...
奧迪A6L2014款A(yù)6L2.0TFSI換機(jī)油應(yīng)該抽還是底部放？你是否曾經(jīng)遇到過這樣的問題：在更換奧迪A6L2014款A(yù)6L2.0TFSI的機(jī)油時(shí)，應(yīng)該選擇抽油還是底部放油呢？這個(gè)問題似乎有些棘手，但其實(shí)只要掌握了一些技巧和注意事項(xiàng)，就能輕松解決。首先，讓我們來了解一下抽油和底部放油的區(qū)別。抽油是指...
燒機(jī)油是德系車常見的問題，主要表現(xiàn)為機(jī)油消耗量超過規(guī)定范圍。首先，要排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露。如果機(jī)油消耗量每1000公里不超過0.5L，可以采取以下措施：1.檢查曲軸箱負(fù)壓，更換通風(fēng)閥。2.清洗氣門和活塞頂部的積碳。3.清理水箱冷凝器，保證散熱。4.使用廠家規(guī)定標(biāo)號(hào)的機(jī)油。如果機(jī)油消耗量...
奧迪A6L2.0車型建議加注4.5升機(jī)油，若存在燒機(jī)油現(xiàn)象，可加至5升。車內(nèi)配備全液晶儀表盤和雙觸控屏，搭載最新MMI系統(tǒng)，支持智能搜索、語音控制等功能。動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0L/3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，智能四驅(qū)和12V/48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW，最大扭矩500牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，...
奧迪A6L2.5自然吸氣車型在新車階段和定期保養(yǎng)的情況下，通常不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問題。然而，隨著車輛使用年限的增加，尤其是超過6年或行駛10萬公里后，德系車型普遍存在的燒機(jī)油現(xiàn)象可能會(huì)顯現(xiàn)。以2022款?yuàn)W迪A6L45TFSI臻選致雅型為例，其尺寸為5038×1886×1475mm，軸距3024mm，外...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
經(jīng)過檢測(cè)，這臺(tái)奧迪A6L2.4技術(shù)型二手車雖然存在底盤漏油問題，但主要部件和支臂無損，機(jī)油消耗量正常，無需過度擔(dān)心。車輛保養(yǎng)良好，內(nèi)飾如新，行駛里程正常。然而，由于輪胎花紋不一致導(dǎo)致無法過戶，成為購車時(shí)需注意的小問題。這臺(tái)車估價(jià)16.5萬元，實(shí)際價(jià)值可能更高，但若賣給二手車商，價(jià)格可能在15萬左右。...
奧迪A6L變速箱油建議每6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能殘留舊油；循環(huán)機(jī)更換更徹底但成本高；拆卸油底殼換油最干凈但過程復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。適用于2019款及以前車型。奧迪A6L變速箱油的更換周期為6萬公里...
奧迪A6L2.0轎車行駛里程達(dá)5萬公里時(shí)，用戶報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并出現(xiàn)加速無力問題。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有P2007和P2006兩個(gè)故障碼，與進(jìn)氣歧管氣流控制風(fēng)門有關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管翻板控制閥真空管斷裂，導(dǎo)致無真空導(dǎo)入真空?qǐng)?zhí)行元件。修復(fù)此問題后，故障排除。內(nèi)容簡述：奧迪A6L因進(jìn)氣歧管...
在2013年，我曾考慮購買奧迪Q5，但最終選擇了A6L。到了2017年，新一代Q5上市，我選擇了老款進(jìn)取型，落地價(jià)35.8萬。Q5的優(yōu)點(diǎn)在于全系動(dòng)力總成一致，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF8速變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也是其賣點(diǎn)。然而，后排空間較小，且存在燒機(jī)油問題。最令人困擾的...
一輛行駛里程約2000km的一汽奧迪A6L2.0T新車。該車在起步行駛時(shí)急加油會(huì)有聳車的現(xiàn)象，即有延遲3s的感覺，就像變速器掛擋延遲，有時(shí)急加速時(shí)出現(xiàn)聳車現(xiàn)象。而且這種現(xiàn)象只有在前進(jìn)擋出現(xiàn)，倒擋沒有此故障，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制器無故障碼。故障診斷：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐分析，一般起步延遲現(xiàn)象故障大多數(shù)是變速...
總結(jié)內(nèi)容如下：奧迪A6L2.0T的燒機(jī)油現(xiàn)象是常見的，與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油性能有關(guān)�？蛻艨梢酝ㄟ^定期檢查油表和更換機(jī)油、機(jī)油濾清器來預(yù)防。如果檢測(cè)到燒機(jī)油，可考慮更換高粘度機(jī)油或加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修。長期使用的車輛需注意氣門油封的老化問題。選擇高端、低揮發(fā)性的合成機(jī)油可有效減少機(jī)油燃燒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。總之，對(duì)...
在預(yù)算有限的情況下，購買2018款?yuàn)W迪A6L的決策主要取決于對(duì)動(dòng)力和技術(shù)的考量。雖然1.8T和2.0T在價(jià)格上相差1.5萬元，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差異和長期使用的可靠性，2.0T版本在熱管理、活塞環(huán)設(shè)計(jì)等方面具有優(yōu)勢(shì)，能有效減少機(jī)油消耗問題。盡管價(jià)格稍高，但這些技術(shù)差異可能帶來更好的駕駛體驗(yàn)和更持久的...
奧迪A6L在選擇2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需考慮高功率與低功率版本。高功率版加速更快，最高車速更高，且配置更豐富，如智能四驅(qū)、無鑰匙進(jìn)入、分段式天窗及后排獨(dú)立空調(diào)等。低功率版則相對(duì)簡約。建議根據(jù)個(gè)人動(dòng)力需求和預(yù)算，先試駕體驗(yàn)，再選擇合適的車型版本。在咱們選擇購買奧迪A6L的時(shí)候，會(huì)遇到一個(gè)問題就同...
