聲音沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn),應(yīng)該是活性碳罐電磁閥響或二次空氣泵.車(chē)在索賠期內(nèi)你可以到4S店檢查一下.
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
我今天特地跑了一趟4S店,讓銷(xiāo)售顧問(wèn)打開(kāi)兩臺(tái)同款車(chē)型,也發(fā)現(xiàn)同樣狀況,這是因?yàn)槎芜M(jìn)氣什么的發(fā)出的聲音,現(xiàn)在我放心啦!好幸福哦
是不是渦輪干預(yù)的聲音？有一個(gè)低轉(zhuǎn)速段渦輪會(huì)進(jìn)行介入，就會(huì)有點(diǎn)聲音。而轉(zhuǎn)速超過(guò)1600 就沒(méi)有了。
一樓拜托，不是大眾的技術(shù)不行···人家在德國(guó)用渦輪、機(jī)械增壓都是出名的···勒芒24小時(shí)的奧迪TDI車(chē)多強(qiáng)啊···，是咱們自己國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量不行哦······
A6L2.0T和A6L2.4的噪音都不小,如果噪音小的就是3.0的能小一些. 因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是FSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)高壓泵,高壓泵響是其一,再一個(gè)就是缸內(nèi)直噴就象柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣把汽油噴到汽
建議先查看一下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油，可能缺助力泵油
首先檢查濾芯清潔度，還有應(yīng)是鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。
你好，是發(fā)電機(jī)皮帶響的，沒(méi)什么影響的，響幾聲就不響了，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)供電量大所造成的，
對(duì)于奧迪A6L車(chē)型的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，若您的車(chē)輛配備了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，操作將變得尤為簡(jiǎn)便。以下是具體步驟：1.**啟動(dòng)車(chē)輛電源**：雖然遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)無(wú)需實(shí)際啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但確保車(chē)輛電源處于可響應(yīng)狀態(tài)是必要的。2.**使用手機(jī)APP**：打開(kāi)手機(jī)中的MyAUDIAPP，通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作，即可遠(yuǎn)...
對(duì)于奧迪A6L車(chē)主而言，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能無(wú)疑能大大提升用車(chē)體驗(yàn)。以下是具體的操作步驟：1.**確認(rèn)車(chē)輛配置**：首先，請(qǐng)確認(rèn)您的奧迪A6L是否配備了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能。這一功能在2020年至2023年的A6L車(chē)型中較為常見(jiàn)，但部分21款車(chē)型可能無(wú)法支持。2.**下載并安裝APP**：若車(chē)輛支...
奧迪A6L轎車(chē)蓄電池電壓低，靜態(tài)電流檢測(cè)顯示過(guò)放電現(xiàn)象，正常值應(yīng)小于等于0.07A�？赡茉虬c(diǎn)火開(kāi)關(guān)或車(chē)燈開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)，加裝用電設(shè)備，或控制單元問(wèn)題。數(shù)據(jù)總線未休眠，導(dǎo)致儀表轉(zhuǎn)速表指針擺動(dòng)和三角警示燈亮。通過(guò)逐步斷開(kāi)控制單元，發(fā)現(xiàn)J527CAN通訊問(wèn)題，最終清洗轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后故障排除。清洗轉(zhuǎn)向燈...
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤(rùn)滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤(pán)內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專(zhuān)業(yè)技師檢查并確定松動(dòng)部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車(chē)，搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車(chē)輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車(chē)安全。奧迪A6L汽車(chē)...
客戶(hù)老張是一位滴滴專(zhuān)車(chē)司機(jī)，他的座駕是一輛2018款的奧迪A6L，1.8T低配。全部辦下來(lái)車(chē)將近35萬(wàn)元，我好奇的問(wèn)老張，開(kāi)著奧迪A6L跑滴滴，可以?huà)甑藉X(qián)嗎？老張說(shuō)還真沒(méi)細(xì)算過(guò)，車(chē)子是用拆遷款買(mǎi)的，自己也就白天開(kāi)一開(kāi)，打發(fā)個(gè)時(shí)間順便掙點(diǎn)零花錢(qián)。也的確是，這輛奧迪買(mǎi)了兩年多開(kāi)不到9萬(wàn)公里，比起專(zhuān)職滴滴...
2019款?yuàn)W迪A6L3.0T車(chē)型配備了12V和48V兩套電瓶系統(tǒng)。12V電瓶負(fù)責(zé)車(chē)輛啟動(dòng)，若車(chē)輛長(zhǎng)期停放，電池可維持約一個(gè)月。48V電瓶采用鋰電池，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)混動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行。為確保電池健康，建議每半個(gè)月啟動(dòng)車(chē)輛一次，讓車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛半小時(shí)。如遇緊急情況，可撥打24小時(shí)救援電話(huà)010-6...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6L方向盤(pán)打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)與片之間夾有異物、剎車(chē)卡鉗問(wèn)題。如過(guò)是新片，那要檢查一下有沒(méi)有異物被夾到剎車(chē)盤(pán)與片之間。2·如果是悶響，多是剎車(chē)卡鉗的問(wèn)題，比如活動(dòng)銷(xiāo)磨損，彈簧片脫落等。3·如果是絲絲叫，那么問(wèn)題就比較多，卡鉗，剎車(chē)碟，剎車(chē)片都可能有問(wèn)題。...
奧迪A6L的上坡輔助功能是作為全系標(biāo)配配置，車(chē)主只需要踩住剎車(chē)幾秒鐘，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)片2秒，給車(chē)主足夠時(shí)間加速上坡。但要注意一些條件：車(chē)輛需靜止、坡道角度≥7%、前排人員系好安全帶、未開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)等。以往車(chē)輛會(huì)有獨(dú)立按鈕，如今多融合在ESP按鍵上。關(guān)閉ESP將導(dǎo)致上坡輔助失效。目前一些車(chē)主反映上...
奧迪a6l剛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等原因?qū)е隆Ｐ枰獧z查清洗油路、火花塞是否積碳過(guò)多、油壓是否穩(wěn)定以及更換老化部件來(lái)解決問(wèn)題。如果遇到這類(lèi)故障，最好前往4S店尋求專(zhuān)業(yè)幫助，及時(shí)排除故障，確保行車(chē)安全。以下是奧迪a6l剛啟動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因和...
一輛行駛了15.2萬(wàn)公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和排氣間歇性異響的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車(chē)燈光和空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，怠速抖動(dòng)加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問(wèn)題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
在修理奧迪A6L2.0T轎車(chē)的過(guò)程中，維修技師經(jīng)過(guò)多次更換配件來(lái)排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在燃油壓力傳感器上。文章通過(guò)這一案例提醒大家，修車(chē)時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
奧迪A6L減震器是否漏油是導(dǎo)致異響的常見(jiàn)原因。檢查時(shí)，可以直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有油跡。在低速行駛中，如果車(chē)輪通過(guò)凸起或輕微震動(dòng)時(shí)發(fā)出沉悶的悾悾聲，這可能是減震器異響。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)的震感判斷是前減震器還是后減震器的問(wèn)題。用手壓懸掛部分，如果感覺(jué)偏硬，可能是減震器漏油的后期...
奧迪A6L方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油或轉(zhuǎn)向助力油太臟引起。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機(jī)械式和電子液壓助力兩種。機(jī)械式系統(tǒng)包括液壓泵、油管等，常因持續(xù)工作導(dǎo)致資源浪費(fèi)和助力系統(tǒng)損害。電子液壓系統(tǒng)則通過(guò)電動(dòng)泵和電子控制單元，根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)，既節(jié)能又省力，適用于多種車(chē)型。轉(zhuǎn)向橫...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km、發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L的2011年一汽大眾奧迪A6L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)早晨啟動(dòng)困難，需要多次嘗試才能啟動(dòng)。而當(dāng)天中午停車(chē)放置了約2h，再次啟動(dòng)時(shí)故障便再次出現(xiàn)。檢查分析：維修人員接車(chē)后連接診斷儀檢查，沒(méi)有故障碼。根據(jù)用戶(hù)描述的故障現(xiàn)象，初步分析是供油系統(tǒng)故障。在全面檢查的原...
車(chē)主反映起停系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)，故障經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)燃油壓力異常偏低，疑為低壓燃油泵故障。維修人員排除其他可能性后，最終更換了低壓燃油泵解決了問(wèn)題。這個(gè)案例告訴我們?cè)诠收显\斷時(shí)要有耐心和方法，不能輕易斷定；同時(shí)也提醒我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)中要定期檢查燃油系統(tǒng)，以免出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。一輛行駛里程約13.5萬(wàn)km、。...
奧迪A6L2.0T轎車(chē)行駛里程1.9萬(wàn)km，放置一夜后蓄電池?zé)o法啟動(dòng)。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓過(guò)低，靜態(tài)電流異常，數(shù)據(jù)總線未進(jìn)入休眠狀態(tài)。經(jīng)過(guò)逐步排除故障，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)存在水跡導(dǎo)致故障。清洗轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后，問(wèn)題得以解決。該情況在2015年奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA5.2中有相關(guān)資料。修復(fù)過(guò)程中需要注意...
奧迪A6L2.0T轎車(chē)行駛8.6萬(wàn)km，起步或開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)出“咯噠、咯噠”的響聲。經(jīng)排查為發(fā)電機(jī)單向功能失效，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)皮帶跳動(dòng)過(guò)大產(chǎn)生異響。更換發(fā)電機(jī)后，故障得以排除。發(fā)電機(jī)皮帶輪內(nèi)的緩沖功能發(fā)生故障是異響的原因。SEO關(guān)鍵詞：奧迪A6L、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)電機(jī)故障。一輛行駛里程約8.6萬(wàn)km的奧迪A6...
一輛行駛里程約9.9萬(wàn)km的奧迪A6L2.0轎車(chē)。該車(chē)輛有時(shí)難啟動(dòng)，需啟動(dòng)兩次才能著車(chē)。故障診斷：電腦檢測(cè)報(bào)混合氣過(guò)稀，燃油油軌壓力過(guò)低，檢測(cè)到失火故障。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)15組和16組數(shù)據(jù)未見(jiàn)有失火故障，103組與106組高低壓力都在正常范圍內(nèi)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎發(fā)現(xiàn)廢氣閥、機(jī)油尺處漏氣，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)間隙很...
